一种地铁联络通道开挖施工支护结构施工方法技术

本发明专利技术公开了一种地铁联络通道开挖施工支护结构施工方法，具体步骤为：步骤一：使用顶管机，以隧道端面中轴线为基准由上向下对称将管幕钢管一节一节推进至隧道内；步骤二：将微膨胀细石混凝土填充至管幕钢管；步骤三：将冻结板进行布设在两个管幕钢管之间；步骤四：利用盐水和冷却水循环将冻结板进行冻结；步骤五：检测冻土帷幕是否联结成为一个整体并达到预设厚度，如无，循环步骤四；如是，进入下一步；步骤六：进行探孔试孔，确认冻土帷幕内土层无流动水后，进行地铁联络通道挖掘；步骤七：盐水箱内设盐水加热器，对低温盐水进行加热，对冻结壁解冻，将冻结管拔除，进行跟踪式融沉注浆。本发明专利技术减少了管幕钢管的使用数量，降低工程造价。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁联络通道开挖施工支护结构施工方法
本专利技术涉及一种支护结构施工方法，尤其涉及一种地铁联络通道开挖施工支护结构施工方法。
技术介绍
地铁联络通道又称旁通道或逃生通道，修建于各地铁隧道区间中部（有时与泵房一起），断面形状或为圆形、或为矩形、或为直墙拱形，施工中最常见的是直墙拱形，尺寸为墙高2.5-3.5m、跨度2.0-3.0m；联络通道的施工是地铁建设的关键工程，可采用明挖法、暗挖法、先明挖后暗挖法、顶管法等施工方法；受地面交通限制常采用暗挖法，当采用暗挖法时常常需要对周边土层进行加固，周边土层的加固方式有隧道内注浆、隧道内冻结、地面深层搅拌或旋喷加固等；当遇到富水砂性土层时，隧道内注浆法加固效果不稳定且质量不易保证；受地面交通限制常常无法进行地面深层搅拌法或旋喷加固，因此，联络通道周边土层常采用隧道内冻结法加固。然而，上海地铁四号线越江隧道坍塌这一重大事故源于使用冻结法施工的联络通道处，事故造成的直接经济损失高达1.5亿元，在使用冻结法加固联络通道周边土层这一施工方法时，仍需要进行充分的理论研究，如何确保地铁联络通道开挖施工时的安全性是经常面临的技术难题。管幕工法以单管顶进为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁联络通道开挖施工支护结构施工方法，其特征在于，具体步骤为：步骤一：使用顶管机，以隧道端面中轴线为基准由上向下对称将管幕钢管一节一节推进至隧道内；步骤二：将微膨胀细石混凝土填充至管幕钢管；步骤三：将冻结板进行布设在两个管幕钢管之间；步骤四：利用盐水和冷却水循环将冻结板进行冻结；步骤五：检测冻土帷幕是否联结成为一个整体并达到预设厚度，如无，循环步骤四；如是，进入下一步；步骤六：进行探孔试孔，确认冻土帷幕内土层无流动水后，进行地铁联络通道挖掘；步骤七：盐水箱内设盐水加热器，对低温盐水进行加热，对冻结壁解冻，将冻结管拔除，进行跟踪式融沉注浆。

【技术特征摘要】
1.一种地铁联络通道开挖施工支护结构施工方法，其特征在于，具体步骤为：步骤一：使用顶管机，以隧道端面中轴线为基准由上向下对称将管幕钢管一节一节推进至隧道内；步骤二：将微膨胀细石混凝土填充至管幕钢管；步骤三：将冻结板进行布设在两个管幕钢管之间；步骤四：利用盐水和冷却水循环将冻结板进行冻结；步骤五：检测冻土帷幕是否联结成为一个整体并达到预设厚度，如无，循环步骤四；如是，进入下一步；步骤六：进行探孔试孔，确认冻土帷幕内土层无流动水后，进行地铁联络通道挖掘；步骤七：盐水箱内设盐水加热器，对低温盐水进行加热，对冻结壁解冻，将冻结管拔除，进行跟踪式融沉注浆。2.如权利要求1所示的一种所述地铁联络通道开挖施工支护结构施工方法，其特征在于，步骤一的具体实施方法为：S1：将管幕钢管端部通过纵向接头加固，纵向接头通过焊接环形和竖向加劲板加固管幕钢管端部；S2：将触变泥浆注入到管幕钢管与其相接的土层之间的环状空间内，减小顶进管道与层之间的摩擦阻力；S3：顶管机顶进过程中，接近另一端隧道洞口前，降低顶进速度，降低顶管机切削土体速度；S4：检测顶管机出隧道洞口的位置，将安装在顶管机前端的穿墙管所处位置的混凝土护壁凿除；S5：顶管机进入另一边隧道，顶管机快速顶进，直到顶管机完全顶出隧道管片；S6：从第一节管幕钢管依次向后将管幕钢管顶进过程中的触变泥浆置换掉:S7：管幕钢管顶进完成后，采用微膨胀细石混凝土填充管幕钢管。3.如权利要求1所示的一种所述地铁联络通道开挖施工支护结构施工方法，其特征在于，所述步骤四对冻结管进行冻结前，对已经安装的冻结管进行试漏和抽真空，检测是否有泄漏的地方，若无，进行步骤四；若有，修补泄...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡俊，吴雨薇，姚凯，刘文博，佳琳，
申请(专利权)人：佳琳，
类型：发明
国别省市：海南,46