一种可移动的超大预制混凝土板吊装设备制造技术

技术编号:19504726 阅读:42 留言:0更新日期:2018-11-21 04:07
本实用新型专利技术公开了一种可移动的超大预制混凝土板吊装设备,包括起吊装置、设备框架、定向轮、轨道及动力装置,设备框架包括配重支架、底座、竖向支架和起吊主梁,底座为长方形框架结构,定向轮设置在底座下部的四个角上;配重支架和竖向支架分别设置在底座一组对边上,起吊主梁与竖向支架顶部固定连接;定向轮与轨道相配合;起吊装置设置在起吊主梁上;其中,起吊装置为手动葫芦。本实用新型专利技术有效解决了非常规景观叠合桥梁混凝土预制板吊装施工的问题,不需要使用传统吊车、架桥机等常规的大型吊装机械设备进行施工,大大降低了设备成本。对吊装现场空间和场地要求低,可以灵活使用。节约了机械成本,提高了施工效率,缩短施工周期。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动的超大预制混凝土板吊装设备
本技术涉及建筑辅助设备领域,特别是一种可移动的超大预制混凝土板吊装设备。
技术介绍
现有架桥机的体积大、吨位重,为大型规则公路铁路用设备,因而对桥梁结构及场地要求高,且经济成本大,无法适用于非常规景观叠合桥梁混凝土预制板吊装施工。景观跨水桥梁的跨度大,桥梁下方为河道;景观叠合梁中,超大混凝土预制板的体积大、吨位重,一般尺寸可达到9*5m,重约25t,且场地受限,因此无法使用传统吊车、架桥机等常规的大型吊装机械设备进行施工,成为吊装施工生产的难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可移动的超大预制混凝土板吊装设备,通过大型手拉葫芦提供吊装动力,使用电动机提供行走动力,通过增加架体后置配重以解决叠合梁施工中超大混凝土预制板安装,节约了机械成本,解决了景观桥叠合梁混凝土预制板吊装难题。为实现上述目的,本技术提供一种可移动的超大预制混凝土板吊装设备,包括起吊装置、设备框架、定向轮、轨道及动力装置,设备框架包括配重支架、底座、竖向支架和起吊主梁,所述底座为长方形框架结构,所述定向轮设置在底座下部的四个角上;所述配重支架和竖向支架分别设置在底座一组对边上,所述起吊主梁与竖向支架顶部固定连接;所述定向轮与轨道相配合;所述起吊装置设置在起吊主梁上;其中,所述起吊装置为手动葫芦。进一步,长方形框架的长边部分为一体成型或者由至少两根短边拼接而成。进一步,所述配重支架上还设置有混凝土配重块。进一步,手动葫芦与混凝土配重块通过钢丝绳连接。进一步,所述起吊主梁与竖向支架的夹角处设置有牛腿。进一步,所述竖向支架与底座之间布设有至少两根斜拉杆。进一步,定向轮的行走受动力装置的驱动。进一步,手动葫芦的数量至少为2个。进一步,吊装设备的起吊重量为16吨-60吨。进一步,竖向支架上设置有加劲肋。与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果:(1)本技术提供一种可移动的超大预制混凝土板吊装设备,有效的解决了非常规景观叠合桥梁混凝土预制板吊装施工的问题,不需要使用传统吊车、架桥机等常规的大型吊装机械设备进行施工,大大降低了设备成本,给企业带来良好的经济效益。(2)本技术提供一种可移动的超大预制混凝土板吊装设备,对吊装现场空间和场地要求低,可以灵活使用。通过大型手拉葫芦提供吊装动力,使用电动机提供行走动力,通过增加架体后置配重可以高质量完成景观叠合梁中,超大混凝土预制板的吊装施工,两个手动葫芦的起吊重量在16吨-60吨之间。(3)本技术的目的是提供一种可移动的超大预制混凝土板吊装设备,解决叠合梁施工中超大混凝土预制板安装,节约了机械成本,提高了施工效率,缩短施工周期。底座可以通过多个短边拼接而成,实现了调节式轨距,可适用不同尺寸叠合梁,通用性强。本技术可广泛应用于空间、场地有限的超大混凝土预制板的吊装施工中。附图说明图1是本技术的结构示意图。附图说明:1-起吊装置、2-竖向支架、3-配重支架、4-动力装置、5-定向轮、6-起吊主梁、7-底座、8-牛腿、9-斜拉杆。具体实施方式下面结合附图,对本技术的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图1所示,本技术提供一种可移动的超大预制混凝土板吊装设备,包括起吊装置1、设备框架、定向轮5、轨道及动力装置4。设备框架为钢框架结构,其具体包括配重支架3、底座7、竖向支架2和起吊主梁6,所述配重支架3上设置有混凝土配重块。通过在钢框架结构上运行以解决叠合梁施工中超大混凝土预制板安装,节约了机械成本,解决了景观桥叠合梁混凝土预制板吊装难题。其中,所述底座7为长方形框架结构,长方形框架的长边部分为一体成型或者由至少两根短边拼接而成,从而实现了调节式轨距,可适用不同宽度规格的景观桥梁混凝土板安装,通用性较强。定向轮5设置在底座7下部的四个角上并与轨道相配合,定向轮5的行走受动力装置4的驱动。所述配重支架3和竖向支架2分别设置在底座7一组对边上,所述起吊主梁6与竖向支架2顶部固定连接。至少有两个手动葫芦设置在起吊主梁6上。手动葫芦与混凝土配重块之间通过钢丝绳连接,吊装设备的起吊重量为25吨-30吨。为了提供稳定扎实的设备框架,起吊主梁6与竖向支架2的夹角处还可以设置有牛腿8。竖向支架2与底座7之间布设有至少两根斜拉杆9。并且竖向支架2上还可以设置有加劲肋。具体使用过程:首先,将混凝土预制板吊至桥梁端头位置,将小车开到混凝土预制板上方,用手动葫芦将混凝土板吊起,约离轨道10cm,并稳定固定;然后启动动力装置4,通过电机提供动力,行走。在桥梁上,从桥梁一个端点到另一端头,中间无法采用汽车吊等起吊设备,使用本技术提供的设备,可以实现一边吊装混凝土预制板,一边继续轨道铺设;轨道铺设在安装好混凝土板上,循环往复,直到整个桥梁预制板吊装完成。如果现场选用四点吊装的话,每个手动葫芦的起吊质量为16t。实际工作重量可以在16吨-60吨。本技术采用将动力装置4、手动葫芦与定向轮5轨道相结合的方式,实现了在较小空间内完成大型混凝土预制板的吊装施工。进一步的,可以通过调整底座7长边的长度,改变轨距使设备适应不同规格的景观桥梁,提高了本设备的应用范围。在较好解决非规则景观桥梁混凝土板吊装难题的同时,减小了机械成本,缩短施工周期,产生了良好的经济效益。上述实施例并非具体实施方式的穷举,还可有其它的实施例,上述实施例目的在于说明本技术,而非限制本技术的保护范围,所有由本技术简单变化而来的应用均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移动的超大预制混凝土板吊装设备,其特征在于:包括起吊装置(1)、设备框架、定向轮(5)、轨道及动力装置(4),设备框架包括配重支架(3)、底座(7)、竖向支架(2)和起吊主梁(6),所述底座(7)为长方形框架结构,所述定向轮(5)设置在底座(7)下部的四个角上;所述配重支架(3)和竖向支架(2)分别设置在底座(7)一组对边上,所述起吊主梁(6)与竖向支架(2)顶部固定连接;所述定向轮(5)与轨道相配合;所述起吊装置(1)设置在起吊主梁(6)上;其中,所述起吊装置(1)为手动葫芦。

【技术特征摘要】
1.一种可移动的超大预制混凝土板吊装设备,其特征在于:包括起吊装置(1)、设备框架、定向轮(5)、轨道及动力装置(4),设备框架包括配重支架(3)、底座(7)、竖向支架(2)和起吊主梁(6),所述底座(7)为长方形框架结构,所述定向轮(5)设置在底座(7)下部的四个角上;所述配重支架(3)和竖向支架(2)分别设置在底座(7)一组对边上,所述起吊主梁(6)与竖向支架(2)顶部固定连接;所述定向轮(5)与轨道相配合;所述起吊装置(1)设置在起吊主梁(6)上;其中,所述起吊装置(1)为手动葫芦。2.如权利要求1所述的超大预制混凝土板吊装设备,其特征在于:长方形框架的长边部分为一体成型或者由至少两根短边拼接而成。3.如权利要求1所述的超大预制混凝土板吊装设备,其特征在于:所述配重支架(3)上还设置有混凝土配重块。...

【专利技术属性】
技术研发人员:张军辉范玉峰陈峰刘忠平任俊杰杜磊
申请(专利权)人:中建二局安装工程有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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