一种汽车C柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车C柱，包括柱体，所述柱体的内部开设有凹槽，且柱体的底端固定连接有装饰板，所述凹槽内固定连接有第一弹簧，所述装饰板的底端固定连接有隔热层，且装饰板的内部固定连接有卡板，所述隔热层的底端固定连接有缓冲层，所述缓冲层的外侧固定连接有LED灯，所述LED灯与汽车的电源电性连接，且缓冲层的底端右侧由活动轴活动铰接有收纳盒，所述收纳盒左端的缓冲层上设有滑槽。本实用新型专利技术本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全可靠，设置有收纳盒，可以放置物品，设置有第一弹簧，可以在汽车发生事故后，减缓车顶落地时减缓冲击力，设置有隔热层，可以防止外界的热量通过C柱进入汽车内部。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车C柱
本技术涉及汽车领域，具体为一种汽车C柱。
技术介绍
随着经济的发展，汽车已经走进了千家万户，成为了家庭的日常用品，但大部分人并不知道什么是汽车的A柱、B柱和C柱，A柱，最简单的说就是驾驶员左前方和右前方的柱，是连接车棚和车身的柱子，B柱则是驾驶员最侧后方的，安全带一段固定的柱子，也是分为左右两侧的，C柱则是车的后排座椅最有两侧的车篷与车身连接的柱子，本技术即为一种汽车C柱。但是目前市场上的汽车C柱存在以下不足：没有设置收纳盒，不能放置物品，没有设置第一弹簧，不能在汽车发生事故后，减缓车顶落地时减缓冲击力，没有设置隔热层，不能防止外界的热量通过C柱进入汽车内部，故而设计了一种汽车C柱。
技术实现思路
本技术提供一种汽车C柱，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的没有设置收纳盒，不能放置物品，没有设置第一弹簧，不能在汽车发生事故后，减缓车顶落地时减缓冲击力，没有设置隔热层，不能防止外界的热量通过C柱进入汽车内部的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车C柱，包括柱体，所述柱体的内部开设有凹槽，且柱体的底端固定连接有装饰板，所述凹槽内固定连接有第一弹簧，所述装饰板的底端固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车C柱，包括柱体(1)，其特征在于：所述柱体(1)的内部开设有凹槽(3)，且柱体(1)的底端固定连接有装饰板(11)，所述凹槽(3)内固定连接有第一弹簧(2)，所述装饰板(11)的底端固定连接有隔热层(10)，且装饰板(11)的内部固定连接有卡板(12)，所述隔热层(10)的底端固定连接有缓冲层(9)，所述缓冲层(9)的外侧固定连接有LED灯(8)，所述LED灯(8)与汽车的电源电性连接，且缓冲层(9)的底端右侧由活动轴(4)活动铰接有收纳盒(5)，所述收纳盒(5)左端的缓冲层(9)上设有滑槽，所述滑槽内的左端固定连接有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)的右侧固定连接有滑板(6)，所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车C柱，包括柱体(1)，其特征在于：所述柱体(1)的内部开设有凹槽(3)，且柱体(1)的底端固定连接有装饰板(11)，所述凹槽(3)内固定连接有第一弹簧(2)，所述装饰板(11)的底端固定连接有隔热层(10)，且装饰板(11)的内部固定连接有卡板(12)，所述隔热层(10)的底端固定连接有缓冲层(9)，所述缓冲层(9)的外侧固定连接有LED灯(8)，所述LED灯(8)与汽车的电源电性连接，且缓冲层(9)的底端右侧由活动轴(4)活动铰接有收纳盒(5)，所述收纳盒(5)左端的缓冲层(9)上设有滑槽，所述滑槽内的左端固定连接有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)的右侧固定连接有滑板(6)，所述滑板(6)右端卡在收纳盒(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周敏峰，
申请(专利权)人：佛山华众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44