一种高速复合气缸制造技术

本发明专利技术公开了一种高速复合气缸,包括缸体,缸体一端连接有前盖,缸体另一端连接有后盖,缸体内设有第一容置腔,后盖上设有进气口,前盖上设有排气口,第一容置腔内设有第一活塞和第一活塞杆,第一活塞杆一端与第一活塞固定连接,第一活塞杆另一端伸出于缸体外,第一活塞杆内设有第二容置腔、通孔，通孔轴向贯通于第一活塞杆，第二活塞杆上设有排气孔，第一活塞上设有进气孔，第二容置腔内设有第二活塞，通孔内设有第二活塞杆，第一活塞杆连接有手指，手指的第一端配合形成夹持部，手指的第二端与第一活塞杆转动连接，手指的第三端与第二活塞杆固定连接。本发明专利技术结构简单，能够同时控制气爪完成夹持和移动这两个动作，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种高速复合气缸
本专利技术涉及气动元件
，特别涉及一种高速复合气缸。
技术介绍
随着现代工业的迅速发展，生产自动化已成为突出的主题，在加工、搬运、装配等工业中，很多工位为工件的拾取操作。这一操作一般需要动作灵活、简单可靠，重复性大，就目前针对这种需求，设计了机械手手指抓取，目前使用的机械手手指抓取方式一般两种：伺服电机的电动爪或者气缸控制的气爪。前者造价高而且还要编写复杂的运动控制程序，对于普通操作者调试和维护都比较困难，需要专业技术人员；后者在造价成本低，但是在使用的过程中需要多个气缸配合使用，分别控制气爪完成夹持和移动这两个动作，分别导致使用不便。
技术实现思路
针对现有技术的不足和缺陷，提供一种高速复合气缸，结构简单，能够同时控制气爪完成夹持和移动这两个动作，使用方便。为实现上述目的，本专利技术提供以下技术方案。一种高速复合气缸,包括缸体,缸体一端连接有前盖,缸体另一端连接有后盖,缸体内设有第一容置腔,后盖上设有与第一容置腔连通的进气口,前盖上设有与第一容置腔连通的排气口,第一容置腔内设有可移动的第一活塞和第一活塞杆,第一活塞杆一端与第一活塞固定连接,第一活塞杆另一端穿过前盖伸出于缸体外,第一活塞杆内设有第二容置腔、通孔，通孔轴向贯通于第一活塞杆且与第二容置腔连通，第二活塞杆侧壁上设有将第二容置腔和排气口连通的排气孔，第一活塞上设有将第二容置腔与进气口连通的进气孔，第二容置腔内设有第二活塞，通孔内设有第二活塞杆，第一活塞杆伸出于缸体外的一端连接有多个手指，多个手指的第一端配合形成夹持部，多个手指的第二端分别与第一活塞杆转动连接，多个手指的第三端分别与第二活塞杆固定连接。进一步的，第一活塞与缸体内壁之间设有第一耐磨环，第二活塞与第一活塞杆之间设有第二耐磨环。进一步的，第一活塞与缸体内壁之间、第二活塞与第一活塞杆之间、前盖与缸体之间、后盖与缸体之间分别设有密封圈。进一步的，前盖与第一活塞杆之间设有防尘圈。进一步的，前盖与第一活塞杆之间设有衬套。进一步的，后盖上设有第一安装座，第一安装座内设有第一安装腔，第一安装座上设有与第一安装腔连通的第一入口和第一泄压口,第一安装座上设置有连通进气口和第一安装腔的第一连接通道，第一安装腔内设置有第一弹簧座和第一调节活塞,第一弹簧座和第一调节活塞之间设有第一调节弹簧,第一调节活塞在第一调节弹簧的作用下与第一泄压口密闭配合，前盖上设有第二安装座，第二安装座内设有第二安装腔，第二安装座上设有与第二安装腔连通的第二入口和第二泄压口,第二安装座上设置有连通排气口和第二安装腔的第二连接通道，第二安装腔内设置有第二弹簧座和第二调节活塞,第二弹簧座和第二调节活塞之间设有第二调节弹簧,第二调节活塞在第二调节弹簧的作用下与第二泄压口密闭配合。进一步的，第一安装腔内设有螺纹，第一弹簧座通过螺纹配合可移动地设置于第一安装座内，第二安装腔内设有螺纹，第二弹簧座通过螺纹配合可移动地设置于第二安装座内。进一步的，第一调节活塞与第一泄压口密闭配合端嵌设有第一橡胶堵头，第二调节活塞与第二泄压口密闭配合端嵌设有第二橡胶堵头。本专利技术的有益效果为：本专利技术结构简单合理，当进气口进气时，气体经进气口进入第一容置腔内，第一容置腔内的气压增大推动第一活塞带动第一活塞杆伸出，同时第一容置腔内的气体经进气孔进入第二容置腔内，第二容置腔内的气压增大推动第二活塞带动第二活塞杆伸出，第二活塞杆伸出的过程中带动手指的第三端移动，使得手指能够绕第二端向外转动，从而形成扩开状，当排气口进气时，气体经排气口进入第二容置腔内，第二容置腔内的气压增大推动第一活塞带动第一活塞杆回缩，同时第一容置腔内的气体经排气孔进入第二容置腔内，第二容置腔内的气压增大推动第二活塞带动第二活塞杆回缩，第二活塞杆伸出的过程中带动手指的第三端移动，使得手指能够绕第二端向内转动，从而形成内聚状，从而夹持物品。本专利技术只需一个进气口和一个排气口，便能能够同时控制气爪完成夹持和移动这两个动作，使用方便。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图。图2是本专利技术的另一实施例整体结构示意图。图3是图2的A处局部放大图。图4是图2的B处局部放大图。图中，1.缸体；2.前盖；3.后盖；4.第一容置腔；5.进气口；6.排气口；7.第一活塞；8.第一活塞杆；9.第二容置腔；10.通孔；11.排气孔；12.进气孔；13.第二活塞；14.第二活塞杆；15.手指；16.第一耐磨环；17.第二耐磨环；18.防尘圈；19.衬套；20.第一安装座；21.第一安装腔；22.第一入口；23.第一泄压口；24.第一连接通道；25.第一弹簧座；26.第一调节活塞；27.第一调节弹簧；28.第一橡胶堵头；29.第二安装座；30.第二安装腔；31.第二入口；32.第二泄压口；33.第二连接通道；34.第二弹簧座；35.第二调节活塞；36.第二调节弹簧；37.第二橡胶堵头。具体实施方式结合附图对本专利技术进一步阐释。参见图1所示的一种高速复合气缸,包括缸体1,缸体1一端连接有前盖2,缸体1另一端连接有后盖3,缸体1内设有第一容置腔4,后盖3上设有与第一容置腔4连通的进气口5,前盖2上设有与第一容置腔4连通的排气口6,第一容置腔4内设有可移动的第一活塞7和第一活塞杆8,第一活塞杆8一端与第一活塞7固定连接,第一活塞杆8另一端穿过前盖2伸出于缸体1外,前盖2与第一活塞杆8之间设有防尘圈18，以避免灰尘进入缸体1内，前盖2与第一活塞杆8之间设有衬套19，以减少第一活塞杆8和前盖2之间的磨损，第一活塞杆8内设有第二容置腔9、通孔10，通孔10轴向贯通于第一活塞杆8且与第二容置腔9连通，第二容置腔9位于第一活塞杆8的末端，第二活塞杆14侧壁上设有将第二容置腔9和排气口6连通的排气孔11，第一活塞7上设有将第二容置腔9与进气口5连通的进气孔12，第二容置腔9内设有第二活塞13，通孔10内设有第二活塞杆14，第一活塞杆8伸出于缸体1外的一端连接有多个手指15，多个手指15的第一端配合形成夹持部，多个手指15的第二端分别与第一活塞杆8转动连接，多个手指15的第三端分别与第二活塞杆14固定连接。第一活塞7与缸体1内壁之间设有第一耐磨环16，第二活塞13与第一活塞杆8之间设有第二耐磨环17，以减少磨损，延长使用寿命，第一活塞7与缸体1内壁之间、第二活塞13与第一活塞杆8之间、前盖2与缸体1之间、后盖3与缸体1之间分别设有密封圈，保证了气缸的气密性良好，气体不会泄露，本专利技术结构简单合理，当进气口5进气时，气体经进气口5进入第一容置腔4内，第一容置腔4内的气压增大推动第一活塞7带动第一活塞杆8伸出，同时第一容置腔4内的气体经进气孔12进入第二容置腔9内，第二容置腔9内的气压增大推动第二活塞13带动第二活塞杆14伸出，第二活塞杆14伸出的过程中带动手指15的第三端移动，使得手指15能够绕第二端向外转动，从而形成扩开状，当手指15呈扩开状后，进气口5继续进气，使得第一活塞杆8带动手指15移动至待夹持物品处附近，从而便于夹持物品。此时排气口6进气，气体经排气口6进入第二容置腔9内，第二容置腔9内的气压增大推动第一活塞7带动第一活塞杆8回缩，同时第一容置腔4内的气体经排气孔11进入第二容置腔9内，第二容置腔9内的气压增大推动第二活塞1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速复合气缸,包括缸体（1）,缸体（1）一端连接有前盖（2）,缸体（1）另一端连接有后盖（3）,缸体（1）内设有第一容置腔（4）,后盖（3）上设有与第一容置腔（4）连通的进气口（5）,前盖（2）上设有与第一容置腔（4）连通的排气口（6）,第一容置腔（4）内设有可移动的第一活塞（7）和第一活塞杆（8）,第一活塞杆（8）一端与第一活塞（7）固定连接,第一活塞杆（8）另一端穿过前盖（2）伸出于缸体（1）外,其特征在于：第一活塞杆（8）内设有第二容置腔（9）、通孔（10），通孔（10）轴向贯通于第一活塞杆（8）且与第二容置腔（9）连通，第二活塞杆（14）侧壁上设有将第二容置腔（9）和排气口（6）连通的排气孔（11），第一活塞（7）上设有将第二容置腔（9）与进气口（5）连通的进气孔（12），第二容置腔（9）内设有第二活塞（13），通孔（10）内设有第二活塞杆（14），第一活塞杆（8）伸出于缸体（1）外的一端连接有多个手指（15），多个手指（15）的第一端配合形成夹持部，多个手指（15）的第二端分别与第一活塞杆（8）转动连接，多个手指（15）的第三端分别与第二活塞杆（14）固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种高速复合气缸,包括缸体（1）,缸体（1）一端连接有前盖（2）,缸体（1）另一端连接有后盖（3）,缸体（1）内设有第一容置腔（4）,后盖（3）上设有与第一容置腔（4）连通的进气口（5）,前盖（2）上设有与第一容置腔（4）连通的排气口（6）,第一容置腔（4）内设有可移动的第一活塞（7）和第一活塞杆（8）,第一活塞杆（8）一端与第一活塞（7）固定连接,第一活塞杆（8）另一端穿过前盖（2）伸出于缸体（1）外,其特征在于：第一活塞杆（8）内设有第二容置腔（9）、通孔（10），通孔（10）轴向贯通于第一活塞杆（8）且与第二容置腔（9）连通，第二活塞杆（14）侧壁上设有将第二容置腔（9）和排气口（6）连通的排气孔（11），第一活塞（7）上设有将第二容置腔（9）与进气口（5）连通的进气孔（12），第二容置腔（9）内设有第二活塞（13），通孔（10）内设有第二活塞杆（14），第一活塞杆（8）伸出于缸体（1）外的一端连接有多个手指（15），多个手指（15）的第一端配合形成夹持部，多个手指（15）的第二端分别与第一活塞杆（8）转动连接，多个手指（15）的第三端分别与第二活塞杆（14）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种高速复合气缸，其特征在于：第一活塞（7）与缸体（1）内壁之间设有第一耐磨环（16），第二活塞（13）与第一活塞杆（8）之间设有第二耐磨环（17）。3.根据权利要求1所述的一种高速复合气缸，其特征在于：第一活塞（7）与缸体（1）内壁之间、第二活塞（13）与第一活塞杆（8）之间、前盖（2）与缸体（1）之间、后盖（3）与缸体（1）之间分别设有密封圈。4.根据权利要求1所述的一种高速复合气缸，其特征在于：前盖（2）与第一活塞杆（8）之间设有防尘圈（18）。5.根据权利要求1所述的一种高速复合气缸，...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒春辉，程岳龙，
申请(专利权)人：宁波市鑫潮自动化元件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33