【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置
本专利技术涉及汽车零部件生产附属装置的
，特别是涉及一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置。
技术介绍
众所周知，用于汽车零部件生产加工的打磨装置是一种用于汽车零部件生产过程中，对经过热处理后的汽车零部件进行打磨处理，以获得高精度和粗糙度的附属装置，其在汽车零部件生产的领域中得到了广泛的使用；现有的用于汽车零部件生产加工的打磨装置包括电机、外壳、传动轴和打磨轮，电机位于外壳内，传动轴一端穿过外壳底部中央区域并与电机底部输出端连接，打磨轮安装在传动轴另一端；现有的用于汽车零部件生产加工的打磨装置使用时，将电机与市电电连接，工作人员将打磨轮的底部蘸取打磨剂，并移动电机的位置将打磨轮底部贴紧所需要进行打磨的汽车零部件上，打开电机，通过电机使传动轴带动打磨轮高速旋转，对汽车零部件表面进行打磨，以获得高精度和粗糙度的附属装置；现有的用于汽车零部件生产加工的打磨装置使用中发现，其不方便固定汽车零部件的位置，不方便对汽车零部件进行打磨，使用局限性较高；并且其对汽车零部件的打磨均匀性较差，从而导致其使用可靠性较差。
技术实现思路
为解决上述技...
【技术保护点】
1.一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，包括电机(1)、外壳(2)、传动轴(3)和打磨轮(4)，电机(1)位于外壳(2)内，传动轴(3)一端穿过外壳(2)底部中央区域并与电机(1)底部输出端连接，打磨轮(4)安装在传动轴(3)另一端；其特征在于，还包括固定板(5)、一组挡板(6)、一组固定螺纹杆(7)、一组旋钮(8)和一组卡板(9)，所述一组挡板(6)分别安装在固定板(5)顶部左端和右端，并在一组挡板(6)分别设置有一组通孔，并在一组通孔处分别设置有与一组固定螺纹杆(7)相对应的内螺纹，所述一组固定螺纹杆(7)一端分别螺装并通过一组通孔，所述一组固定螺纹杆(7)左端分别与...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件生产加工的打磨装置，包括电机(1)、外壳(2)、传动轴(3)和打磨轮(4)，电机(1)位于外壳(2)内，传动轴(3)一端穿过外壳(2)底部中央区域并与电机(1)底部输出端连接，打磨轮(4)安装在传动轴(3)另一端；其特征在于，还包括固定板(5)、一组挡板(6)、一组固定螺纹杆(7)、一组旋钮(8)和一组卡板(9)，所述一组挡板(6)分别安装在固定板(5)顶部左端和右端，并在一组挡板(6)分别设置有一组通孔，并在一组通孔处分别设置有与一组固定螺纹杆(7)相对应的内螺纹，所述一组固定螺纹杆(7)一端分别螺装并通过一组通孔，所述一组固定螺纹杆(7)左端分别与一组卡板(9)轴连接，所述一组旋钮(8)分别安装在一组固定螺纹杆(7)另一端；还包括工作台(10)、一组支撑柱(11)、定位板(12)、一组支撑弹簧(13)、支撑螺纹杆(14)、旋转板(15)、一组连接杆(16)、一组移动轮(17)、左支撑板(18)、右支撑板、调节杆(19)、一组移动环(20)、定位轴(21)和定位轮(22)，所述一组支撑柱(11)顶端分别安装在工作台(10)底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，所述一组支撑弹簧(13)顶端和底端分别与定位板(12)底部和工作台(10)顶部连接，所述工作台(10)中央区域设置有调节孔，并在调节孔处设置有与支撑螺纹杆(14)相对应的内螺纹，所述支撑螺纹杆(14)顶端螺装并通过调节孔，所述旋转板(15)安装在支撑螺纹杆(14)底端，所述一组连接杆(16)顶端和底端分别与定位板(12)底部和一组移动轮(17)连接，所述定位板(12)顶部左半区域和右半区域分别设置有一组滑槽，所述一组移动轮(17)分别位于一组滑槽内，所述左支撑板(18)和右支撑板分别安装在工作台(10)顶部左端和右端，并在左支撑板(18)右侧壁上半区域设置有定位槽，所述右支撑板上半区域设置有旋转孔，所述调节杆(19)左端穿过旋转孔，所述一组移动环(20)分别安装在外壳(2)顶部左半区域和右半区域，所述调节杆(19)外侧壁中央区域和一组移动环(20)内侧壁上分别设置有相对应的外螺纹和内螺纹，并且一组移动环(20)均螺装至调节杆(19)外侧壁上，所述定位轴(21)左端和右端分别与定位轮(22)和调节杆(19)左端连接，并且定位轴(21)左半区域和定位轮(22)均位于定位槽内...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹兵，
申请(专利权)人：太仓葛龙模具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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