【技术实现步骤摘要】
汽车上电检测方法及装置
本申请涉及汽车控制设备领域，具体而言，涉及一种汽车上电检测方法及装置。
技术介绍
在汽车启动之前，需要对汽车的各装置或模块的上电进行检测，确保各模块都正常后才给各装置或模块的上电，以保证各装置或模块上电后能够正常工作。但目前，在对各装置或模块的上电检测中，往往是检测通过就直接启动，但这样就存在若检测错误但报错前可能已经启动，从而给汽车带来进一步的损坏。
技术实现思路
本申请在于提供一种汽车上电检测方法及装置，以有效改善上述缺陷。本申请的实施例通过如下方式实现：第一方面，本申请实施例提供了一种汽车上电检测方法，所述方法包括：在处于ACC档时，VCU确定汽车状态信息正常，控制电源负极处的回路处于闭合状态，并判断所述电源的总开关的是否处于闭合状态；在为否时，所述VCU控制所述总开关切换至闭合状态，并控制所述电源通过所述总开关为所述汽车内除电机外的全车供电；在从所述ACC档切换至ON档时，所述VCU确定电机控制器无高压，触发所述电机控制器控制所述电源为所述电机供电。结合第一方面提供的技术方案，在一些可能的实现方式中，所述VCU确定汽车状态信息正常，控制...
【技术保护点】
1.一种汽车上电检测方法，其特征在于，所述方法包括：在处于ACC档时，VCU确定汽车状态信息正常，控制电源负极处的回路处于闭合状态，并判断所述电源的总开关的是否处于闭合状态；在为否时，所述VCU控制所述总开关切换至闭合状态，并控制所述电源通过所述总开关为所述汽车内除电机外的全车供电；在从所述ACC档切换至ON档时，所述VCU确定电机控制器无高压，触发所述电机控制器控制所述电源为所述电机供电。
【技术特征摘要】
1.一种汽车上电检测方法，其特征在于，所述方法包括：在处于ACC档时，VCU确定汽车状态信息正常，控制电源负极处的回路处于闭合状态，并判断所述电源的总开关的是否处于闭合状态；在为否时，所述VCU控制所述总开关切换至闭合状态，并控制所述电源通过所述总开关为所述汽车内除电机外的全车供电；在从所述ACC档切换至ON档时，所述VCU确定电机控制器无高压，触发所述电机控制器控制所述电源为所述电机供电。2.根据权利要求1所述的汽车上电检测方法，其特征在于，所述VCU确定汽车状态信息正常，控制电源负极处的回路处于闭合状态，并判断所述电源的总开关的是否处于闭合状态；所述方法包括：VCU确定所述VCU自检无故障且确定电源无故障，其中，所述VCU确定汽车状态信息正常为所述VCU确定所述VCU自检无故障且确定所述电源无故障；所述VCU控制所述电源负极处的回路处于闭合状态；所述VCU判断所述电源的总开关的是否处于闭合状态。3.根据权利要求2所述的汽车上电检测方法，其特征在于，所述的所述VCU确定电机控制器无高压，触发所述电机控制器控制所述电源为所述电机供电，包括：所述VCU确定电机控制器无高压，控制连接所述电源和所述电机的预充接触器切换至闭合状态；所述VCU判断所述预充接触器基于所述电源输出的电能的是否预充电完成；在为是时，所述VCU控制连接所述电源和所述电机的主接触器切换至闭合状态，并将所述预充接触器切换至断开状态；所述VCU触发所述电机控制器控制所述电源通过所述主接触器为所述电机供电。4.根据权利要求3所述的汽车上电检测方法，其特征在于，所述在从所述ACC档切换至ON档时，所述VCU确定电机控制器无高压，触发所述电机控制器控制所述电源为所述电机供电之后，所述方法还包括：所述VCU获得所述电源发送的故障请求；所述VCU根据所述故障请求，触发所述电机控制器控制所述电源终止向所述电机的供电，且控制所述总开关切换至断开状态。5.根据权利要求4所述的汽车上电检测方法，其特征在于，所述的所述VCU控制所述总开关切换至闭合状态，并控制所述电源通过所述总开关为所述汽车内除电机外的全车供电之后，所述的在从所述ACC档切换至ON档时，所述VC...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨昌军，赵立棣，姚东旭，李卫民，胡悦，徐回，舒剑波，谢康，崔娜，
申请(专利权)人：华晨鑫源重庆汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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