油浸式变压器油标装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供油浸式变压器油标装置，包括进油口、油箱、油标指示机构以及自动密封机构，所述进油口设置在油箱上端面中部位置，所述油标指示机构设置在油箱右侧面上部位置，所述油标指示机构包括浮球、连接杆一、转轴、连接孔、轴承、连接杆二、密封门、筒体、弧形导向槽以及行程开关，所述自动密封机构设置在油箱内上部位置，所述自动密封机构包括弹簧、支架、压板、滑槽、螺母座、凹槽、带轮一、丝杆、转动杆、带轮二、滑块以及密封盖，与现有技术相比，本发明专利技术具有如下的有益效果：实现了油箱内油位实时显示以及低液位报警功能，还实现了进油口自动密封功能。

【技术实现步骤摘要】
油浸式变压器油标装置
本专利技术是油浸式变压器油标装置，属于变压器设备领域。
技术介绍
现有技术中的变压器油标装置无法对油箱内液位过低进行自动预警，通知液位显示结构复杂，使用不便；现有技术中的变压器油标装置无法实现自动密封功能，造成油箱内液位过高的问题，所以急需要油浸式变压器油标装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供油浸式变压器油标装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：油浸式变压器油标装置，包括进油口、油箱、油标指示机构以及自动密封机构，所述进油口设置在油箱上端面中部位置，所述油标指示机构设置在油箱右侧面上部位置，所述油标指示机构包括浮球、连接杆一、转轴、连接孔、轴承、连接杆二、密封门、筒体、弧形导向槽以及行程开关，所述自动密封机构设置在油箱内上部位置，所述自动密封机构包括弹簧、支架、压板、滑槽、螺母座、凹槽、带轮一、丝杆、转动杆、带轮二、滑块以及密封盖。进一步地，在所述油标指示机构中，所述浮球固定在连接杆一下端面上，所述连接杆一固定在转轴左侧面上，所述转轴穿过连接孔，并套装在轴承内，所述连接孔开设在油箱右侧面上部位置，所述轴承固定在连接孔内，所述连接杆二固定在转轴右端面上，且连接杆二上端装配在弧形导向槽内，所述密封门安装在筒体右侧面上，所述筒体装配在油箱右侧面上部位置，所述弧形导向槽开设在筒体内环形侧面上，所述行程开关设置在弧形导向槽内上部位置。进一步地，所述连接杆一长度尺寸为连接杆二长度尺寸的两倍，所述筒体内环形侧面上安装有刻度标尺，在实际使用时，首先通过进油口向油箱内注油，在油液浮力作用下，油液液位上升带动浮球上升，同时浮球带动连接杆一转动，连接杆一转动带动转轴通过轴承在连接孔内转动，转轴转动带动连接杆二在弧形导向槽内转动，使用人员观察连接杆二与刻度标线的重合位置，从而得知油箱的油位信息，从而实现了油位的实时显示功能。进一步地，所述筒体环形侧面上部安装有警报器，所述警报器通过连接线分别与行程开关以及外接电源相连接，所述警报器、行程开关以及外接电源形成完整闭合回路，在实际使用时，当油箱内液位下降时，浮球随着液位下降，浮球下降带动连接杆一转动，连接杆一转动带动转轴转动，转轴转动带动连接杆二逆时针在弧形导向槽内逆时针转动，当连接杆二碰撞行程开关后，行程开关接通警报器电路，警报器通电后，警报器发出警报声，使用人员听到警报器声后，立即通过进油口向油箱内添加油液，从而实现油液液位过低自动预警功能。进一步地，所述连接孔前侧的油箱右侧面上安装有限位斜台，在实际使用时，通过进油口向油箱内注油，在油液浮力作用下，油液液位上升带动浮球上升，同时浮球带动连接杆一转动，连接杆一转动带动转轴通过轴承在连接孔内转动，当连接杆一上端与限位斜台紧密贴合后，连接杆一停止转动，进而连接杆二停止转动，然后使用人员停止油液添加，从而实现了油箱内油液液位到位提示功能。进一步地，在所述自动密封机构中，所述弹簧固定在支架内下侧面上，所述支架固定在进油口右侧的油箱内上侧面上，所述压板固定在弹簧上端，所述滑槽开设在螺母座右侧面上，所述螺母座装配在丝杆环形侧面上，所述凹槽开设在进油口左侧的油箱内上侧面上，所述带轮一安装在丝杆环形侧面左部，所述丝杆装配在凹槽内，所述转动杆装配在连接杆一左侧面上，所述带轮二装配在转动杆环形侧面左部，所述滑块固定在密封盖左端面上，且滑块装配在滑槽内，所述密封盖设置在螺母座右侧面上。进一步地，所述螺母座通过滚珠螺母副与丝杆相连接，所述带轮一通过同步带与带轮二相连接，所述转动杆中轴线与转轴中轴线在同一条横向直线上，在实际使用时，首先通过进油口向油箱内注油，在油液浮力作用下，油液液位上升带动浮球上升，同时浮球带动连接杆一转动，连接杆一转动带动转轴通过轴承在连接孔内转动，同时连接杆一带动转动杆转动，转动杆转动带动带轮二转动，带轮二转动通过同步带带动带轮一转动，带轮一转动带动丝杆转动，滚珠螺母副将丝杆的旋转运动转换成直线运动，进而螺母座带动密封盖向右，当油箱内液位过高时，密封盖移动至进液口下方，密封盖将进油口封堵，从而实现了进油口自动密封功能，避免了油箱内注入油液过多的情况发生。进一步地，所述弹簧固定在支架内下侧面上，所述支架固定在进油口右侧的油箱内上侧面上，所述压板固定在弹簧上端，所述滑槽开设在螺母座右侧面上，所述滑块固定在密封盖左端面上，且滑块装配在滑槽内，在实际使用时，首先通过进油口向油箱内注油，在油液浮力作用下，油液液位上升带动浮球上升，同时浮球带动连接杆一转动，连接杆一转动带动转轴通过轴承在连接孔内转动，同时连接杆一带动转动杆转动，转动杆转动带动带轮二转动，带轮二转动通过同步带带动带轮一转动，带轮一转动带动丝杆转动，滚珠螺母副将丝杆的旋转运动转换成直线运动，进而螺母座带动密封盖向右，当油箱内液位过高时，密封盖移动至进液口下方，同时密封盖移动至支架内，密封盖挤压压板，压板挤压弹簧，使弹簧发生弹性变形，同时弹簧在回弹力作用下，推动密封盖带动滑块在滑槽内向上移动，进而使密封盖与进油口紧密贴合，从而提高了进油口的密封性。本专利技术的有益效果：本专利技术的油浸式变压器油标装置，因本专利技术添加了浮球、连接杆一、转轴、连接孔、轴承、连接杆二、密封门、筒体、弧形导向槽以及行程开关，实现了油箱内油位实时显示以及低液位报警功能。因本专利技术添加了弹簧、支架、压板、滑槽、螺母座、凹槽、带轮一、丝杆、转动杆、带轮二、滑块以及密封盖，实现了进油口自动密封功能。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术油浸式变压器油标装置的结构示意图；图2为本专利技术油浸式变压器油标装置中油标指示机构的结构示意图；图3为本专利技术油浸式变压器油标装置中筒体的右视剖面结构示意图；图4为本专利技术油浸式变压器油标装置中一种实施例的结构示意图；图5为本专利技术油浸式变压器油标装置中自动密封机构的结构示意图；图中：1-油标指示机构、2-自动密封机构、3-进油口、4-油箱、101-浮球、102-连接杆一、103-转轴、104-连接孔、105-轴承、106-连接杆二、107-密封门、108-筒体、109-弧形导向槽、110-行程开关、201-弹簧、202-支架、203-压板、204-滑槽、205-螺母座、206-凹槽、207-带轮一、208-丝杆、209-转动杆、210-带轮二、211-滑块、212-密封盖。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-图5，本专利技术提供一种技术方案：油浸式变压器油标装置，包括进油口3、油箱4、油标指示机构1以及自动密封机构2，进油口3设置在油箱4上端面中部位置，油标指示机构1设置在油箱4右侧面上部位置，油标指示机构1包括浮球101、连接杆一102、转轴103、连接孔104、轴承105、连接杆二106、密封门107、筒体108、弧形导向槽109以及行程开关110，自动密封机构2设置在油箱4内上部位置，自动密封机构2包括弹簧201、支架202、压板203、滑槽204、螺母座205、凹槽206、带轮一207、丝杆208、转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.油浸式变压器油标装置，包括进油口、油箱、油标指示机构以及自动密封机构，其特征在于：所述进油口设置在油箱上端面中部位置，所述油标指示机构设置在油箱右侧面上部位置，所述油标指示机构包括浮球、连接杆一、转轴、连接孔、轴承、连接杆二、密封门、筒体、弧形导向槽以及行程开关，所述自动密封机构设置在油箱内上部位置，所述自动密封机构包括弹簧、支架、压板、滑槽、螺母座、凹槽、带轮一、丝杆、转动杆、带轮二、滑块以及密封盖。

【技术特征摘要】
1.油浸式变压器油标装置，包括进油口、油箱、油标指示机构以及自动密封机构，其特征在于：所述进油口设置在油箱上端面中部位置，所述油标指示机构设置在油箱右侧面上部位置，所述油标指示机构包括浮球、连接杆一、转轴、连接孔、轴承、连接杆二、密封门、筒体、弧形导向槽以及行程开关，所述自动密封机构设置在油箱内上部位置，所述自动密封机构包括弹簧、支架、压板、滑槽、螺母座、凹槽、带轮一、丝杆、转动杆、带轮二、滑块以及密封盖。2.根据权利要求1所述的油浸式变压器油标装置，其特征在于：在所述油标指示机构中，所述浮球固定在连接杆一下端面上，所述连接杆一固定在转轴左侧面上，所述转轴穿过连接孔，并套装在轴承内，所述连接孔开设在油箱右侧面上部位置，所述轴承固定在连接孔内，所述连接杆二固定在转轴右端面上，且连接杆二上端装配在弧形导向槽内，所述密封门安装在筒体右侧面上，所述筒体装配在油箱右侧面上部位置，所述弧形导向槽开设在筒体内环形侧面上，所述行程开关设置在弧形导向槽内上部位置。3.根据权利要求2所述的油浸式变压器油标装置，其特征在于：所述连接杆一长度尺寸为连接杆二长度尺寸的两倍，所述筒体内环形侧面上安装有刻度标尺，在实际使用时，首先通过进油口向油箱内注油，在油液浮力作用下，油液液位上升带动浮球上升，同时浮球带动连接杆一转动，连接杆一转动带动转轴通过轴承在连接孔内转动，转轴转动带动连接杆二在弧形导向槽内转动，使用人员观察连接杆二与刻度标线的重合位置，从而得知油箱的油位信息，从而实现了油位的实时显示功能。4.根据权利要求2所述的油浸式变压器油标装置，其特征在于：所述筒体环形侧面上部安装有警报器，所述警报器通过连接线分别与行程开关以及外接电源相连接，所述警报器、行程开关以及外接电源形成完整闭合回路，在实际使用时，当油箱内液位下降时，浮球随着液位下降，浮球下降带动连接杆一转动，连接杆一转动带动转轴转动，转轴转动带动连接杆二逆时针在弧形导向槽内逆时针转动，当连接杆二碰撞行程开关后，行程开关接通警报器电路，警报器通电后，警报器发出警报声，使用人员听到警报器声后，立即通过进油口向油箱内添加油液，从而实现油液液位过低自动预警功能。5.根据权利要求2所述的油浸式变压器油标装置，其特征在于：所述连接孔前侧的油箱右侧面上安装有限位斜台，在实际使用时，通过进油口向油箱内注油，在油液浮力作用下，油液液位上升带动浮球上升，同时浮球带动连接杆一转动，连接杆一转动带动转轴通过轴承在连接孔内转动，当连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伯林，何建明，
申请(专利权)人：重庆众誉材工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50