一种减震散热效果好的油浸式变压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震散热效果好的油浸式变压器，包括变压器本体和油箱，所述变压器本体设置在油箱内部，所述油箱内部设置有若干冷却管，所述冷却管盘旋环绕在变压器本体外侧，所述油箱顶端左侧连接有冷却剂进管，所述油箱顶端右侧连接有冷却剂出管，所述冷却剂进管和冷却剂出管均连通到冷却管上，所述油箱左右两端设置有搅拌装置，所述油箱底端设置有减震底座，本实用新型专利技术结构简单，设计合理，将冷却管设置在油箱内部，不需要多余的导热介质，散热效率更高，且设置有减震底座和吸音板，有效降低了装置工作时产生的振动和噪音，对环境更加友好。

【技术实现步骤摘要】
一种减震散热效果好的油浸式变压器
本技术涉及变压器
，具体为一种减震散热效果好的油浸式变压器。
技术介绍
配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，它将10（6）/35kV网络电压降至用户使用的230/400V母线电压。此类产品适用于交流50（60）Hz，三相最大额定容量2500kVA（单相最大额定容量833kVA，一般不推荐使用单相变压器），可在户内（外）使用，容量在315kVA及以下时可安装在杆上，环境温度不高于40℃，不低于-25℃，最高日平均温度30℃，最高年平均温度20℃，相对湿度不超过90%（环境温度25℃），海拔高度不超过1000m。若与上述使用条件不符时，应按GB6450-86的有关规定，作适当的定额调整。油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。目前的油浸式变压器一般散热效果不佳，在高温天气下长时间工作容易引发各种问题，且变压器工作时会产生较大的振动，影响周围居民的日常生活，不利于变压器的平稳工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减震散热效果好的油浸式变压器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减震散热效果好的油浸式变压器，包括变压器本体和油箱，所述变压器本体设置在油箱内部，所述油箱内部设置有若干冷却管，所述冷却管盘旋环绕在变压器本体外侧，所述油箱顶端左侧连接有冷却剂进管，所述油箱顶端右侧连接有冷却剂出管，所述冷却剂进管和冷却剂出管均连通到冷却管上，所述油箱左右两端设置有搅拌装置，所述油箱底端设置有减震底座。优选的，所述搅拌装置包括电机，所述油箱左右两端侧壁上设置有固定台，所述电机安装在固定台顶端，所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴贯穿油箱侧壁延伸至油箱内部，所述转轴处于油箱内部的一端连接有搅拌叶轮。优选的，所述减震底座包括减震板和减震支撑脚，所述油箱固定在减震板顶端，所述减震板底端设置有若干阵列分布的减震支撑脚。优选的，所述减震板顶端设置有减震槽，所述减震槽内部底端设置有若干均匀分布的缓冲条，所述缓冲条顶端设置有缓冲板，所述油箱设置在缓冲板顶端。优选的，所述减震支撑脚包括支撑柱和支撑座，所述支撑座上设置有缓冲槽，所述支撑柱设置在缓冲槽中，且支撑柱的顶端固定在减震板上，所述支撑柱与缓冲槽内部底端之间设置有缓冲弹簧。优选的，所述油箱外表面上覆盖有吸音板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：油箱内部填充有导热油，变压器本体工作时产生热量，热量传导至导热油中，使导热油升温，将冷却剂从冷却剂进管充入冷却管中，再从冷却剂出管排出，实现冷却剂在冷却管中的循环流动，冷却管盘旋环绕在变压器本体外周，与导热油充分接触，从而导出热量；电机驱动搅拌叶轮旋转，搅动导热油，使油箱内部的导热油分布均匀，从而使得导热油中温度分布各处一致，更快速地将热量传导出去，提高散热效率；变压器本体工作时也会产生振动，振动会导致缓冲板在减震槽中上下晃动，通过缓冲条的变形来提供弹力，对振动起到吸收、减小振动幅度的作用；同时减震板的振动会带动支撑杆在支撑座中的上下运动，缓冲弹簧能够进一步消除振动，使油箱能够平稳地放置在安装面上；吸音板能够吸收变压器本体工作时产生的噪音，减小对周围环境的影响。本技术结构简单，设计合理，将冷却管设置在油箱内部，不需要多余的导热介质，散热效率更高，且设置有减震底座和吸音板，有效降低了装置工作时产生的振动和噪音，对环境更加友好。附图说明图1为一种减震散热效果好的油浸式变压器的结构示意图。图中：1-变压器本体，2-油箱，3-冷却管，4-冷却剂进管，5-冷却剂出管，6-固定台，7-电机，8-转轴，9-搅拌叶轮，10-缓冲板，11-减震板，12-减震槽，13-缓冲条，14-减震支撑脚，15-支撑座，16-支撑杆，17-缓冲弹簧，18-吸音板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种减震散热效果好的油浸式变压器，包括变压器本体1和油箱2，所述变压器本体1设置在油箱2内部，所述油箱2内部设置有若干冷却管3，所述冷却管3盘旋环绕在变压器本体1外侧，所述油箱2顶端左侧连接有冷却剂进管4，所述油箱2顶端右侧连接有冷却剂出管5，所述冷却剂进管4和冷却剂出管5均连通到冷却管3上，所述油箱2左右两端设置有搅拌装置，所述油箱2底端设置有减震底座。所述搅拌装置包括电机7，所述油箱2左右两端侧壁上设置有固定台6，所述电机7安装在固定台6顶端，所述电机7的输出端连接有转轴8，所述转轴8贯穿油箱2侧壁延伸至油箱2内部，所述转轴8处于油箱2内部的一端连接有搅拌叶轮9。所述减震底座包括减震板11和减震支撑脚14，所述油箱2固定在减震板11顶端，所述减震板11底端设置有若干阵列分布的减震支撑脚14。所述减震板11顶端设置有减震槽12，所述减震槽12内部底端设置有若干均匀分布的缓冲条13，所述缓冲条13顶端设置有缓冲板10，所述油箱2设置在缓冲板10顶端。所述减震支撑脚14包括支撑柱16和支撑座15，所述支撑座15上设置有缓冲槽，所述支撑柱16设置在缓冲槽中，且支撑柱16的顶端固定在减震板11上，所述支撑柱16与缓冲槽内部底端之间设置有缓冲弹簧17。所述油箱2外表面上覆盖有吸音板18。本技术的工作原理是：油箱2内部填充有导热油，变压器本体1工作时产生热量，热量传导至导热油中，使导热油升温，将冷却剂从冷却剂进管2充入冷却管3中，再从冷却剂出管5排出，实现冷却剂在冷却管3中的循环流动，冷却管3盘旋环绕在变压器本体1外周，与导热油充分接触，从而导出热量；电机7驱动搅拌叶轮9旋转，搅动导热油，使油箱2内部的导热油分布均匀，从而使得导热油中温度分布各处一致，更快速地将热量传导出去，提高散热效率；变压器本体1工作时也会产生振动，振动会导致缓冲板10在减震槽12中上下晃动，通过缓冲条13的变形来提供弹力，对振动起到吸收、减小振动幅度的作用；同时减震板11的振动会带动支撑杆16在支撑座15中的上下运动，缓冲弹簧17能够进一步消除振动，使油箱2能够平稳地放置在安装面上；吸音板18能够吸收变压器本体1工作时产生的噪音，减小对周围环境的影响。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震散热效果好的油浸式变压器，包括变压器本体（1）和油箱（2），其特征在于：所述变压器本体（1）设置在油箱（2）内部，所述油箱（2）内部设置有若干冷却管（3），所述冷却管（3）盘旋环绕在变压器本体（1）外侧，所述油箱（2）顶端左侧连接有冷却剂进管（4），所述油箱（2）顶端右侧连接有冷却剂出管（5），所述冷却剂进管（4）和冷却剂出管（5）均连通到冷却管（3）上，所述油箱（2）左右两端设置有搅拌装置，所述油箱（2）底端设置有减震底座。

【技术特征摘要】
1.一种减震散热效果好的油浸式变压器，包括变压器本体（1）和油箱（2），其特征在于：所述变压器本体（1）设置在油箱（2）内部，所述油箱（2）内部设置有若干冷却管（3），所述冷却管（3）盘旋环绕在变压器本体（1）外侧，所述油箱（2）顶端左侧连接有冷却剂进管（4），所述油箱（2）顶端右侧连接有冷却剂出管（5），所述冷却剂进管（4）和冷却剂出管（5）均连通到冷却管（3）上，所述油箱（2）左右两端设置有搅拌装置，所述油箱（2）底端设置有减震底座。2.根据权利要求1所述的一种减震散热效果好的油浸式变压器，其特征在于：所述搅拌装置包括电机（7），所述油箱（2）左右两端侧壁上设置有固定台（6），所述电机（7）安装在固定台（6）顶端，所述电机（7）的输出端连接有转轴（8），所述转轴（8）贯穿油箱（2）侧壁延伸至油箱（2）内部，所述转轴（8）处于油箱（2）内部的一端连接有搅拌叶轮（9）。3.根据权利要求1所述的一种减震散热效果好的油浸式变压器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：万辉阳，
申请(专利权)人：江西天昶电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36