车灯照明组件制造技术

本发明专利技术涉及汽车车灯技术领域，尤其涉及一种车灯照明组件，包括至少一个照明单元，照明单元包括双色LED光源和光学元件，双色LED光源具有两个光色不同的芯片，双色LED光源发出的光线经光学元件二次配光后射出。利用双色LED光源的两种不同光色实现具有两种不同光色的多种信号灯功能的配光，无需设计非常复杂的光学元件结构，可节约成本，且具有线路板尺寸小、安装定位少、所需内部结构空间小、配光效率高、点亮均匀性好的优点，有利于车灯整体动感小巧、内部结构紧凑的设计。

【技术实现步骤摘要】
车灯照明组件
本专利技术涉及汽车车灯
，尤其涉及一种车灯照明组件。
技术介绍
随着车灯技术的发展与LED(LightEmittingDiode，发光二极管)技术的不断提升，LED已广泛进入车灯领域，汽车车灯日益小巧化、智能化，汽车车灯各功能从最初各自独立的腔体成熟到共用发光腔体。前期有日间行车灯与前位置灯、后位置灯与制动灯的相同光色的发光区域共用，其可以通过使用同一光源并控制电流脉冲比实现亮度变化；后期有使用两种不同光色LED光源通过一定的结构布置实现前转向灯、日间行车灯、前位置灯以及后转向灯、倒车灯的不同光色的发光区域共用的方法，这种多种信号灯功能实现在同一发光区域的设计方法使整体车灯结构紧凑动感，简约大气富有科技感。然而，上述双光色功能区域共用方法存在的问题是：需要在不同的线路板上安装两种不同光色的LED光源，造成线路板尺寸面积增大、LED颗数增加一倍，使线路板安装定位增加、所需功能区域空间增大，而且某些情况下受结构空间限制，共用的两种信号灯功能点亮均匀性均变差。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种车灯照明组件，能够实现双光色多种信号灯功能，且所需内部结构空间小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯照明组件，其特征在于，包括至少一个照明单元，所述照明单元包括双色LED光源(1)和光学元件(2)，所述双色LED光源(1)具有两个光色不同的芯片，所述双色LED光源(1)发出的光线经所述光学元件(2)二次配光后射出。

【技术特征摘要】
1.一种车灯照明组件，其特征在于，包括至少一个照明单元，所述照明单元包括双色LED光源(1)和光学元件(2)，所述双色LED光源(1)具有两个光色不同的芯片，所述双色LED光源(1)发出的光线经所述光学元件(2)二次配光后射出。2.根据权利要求1所述的车灯照明组件，其特征在于，两个所述芯片的光学中心之间的距离为1-2mm。3.根据权利要求1所述的车灯照明组件，其特征在于，所述光学元件(2)具有焦点，所述焦点位于所述双色LED光源(1)的两个芯片的光学中心的连接线段上，且所述连接线段与所述光学元件(2)造型趋势在所述焦点处的法线(a)相垂直。4.根据权利要求3所述的车灯照明组件，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄春燕，徐魏，严辉，胡尚斌，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31