一种防漏型机缸壳体制造技术

技术编号:19481205 阅读:29 留言:0更新日期:2018-11-17 10:40
本发明专利技术涉及一种防漏型机缸壳体,包括缸体,缸体上设有五个相邻的气缸孔,气缸孔的一侧设有主油道连接孔和副油道连接孔,气缸孔的另一侧设有缸体横油道孔和机油标尺孔,缸体横油道孔之间由机油油道相通,其中缸体体表的冷凝器面的两端分别上设有斜油孔。本发明专利技术结构简单,设计合理、使用方便,不仅能够贯通主副油道不易造成油道的堵塞,而且能有效的防止缸体在工作时漏油的现象,降低了油耗,提高了缸体的功率。

【技术实现步骤摘要】
一种防漏型机缸壳体
本专利技术涉及一种机缸壳体,尤其涉及一种防漏型机缸壳体。
技术介绍
众所周知,现有的发动机缸体技术一般多沿用上世纪80年代英国发动机技术使用在工程发动机上,虽然随着时间的推移进行了多次的改进,但仍然存在着许多不足,其中发动机缸体进行工作时经常会出现油道堵塞,油道堵塞的同时又会出现漏油的现象,造成了大量的油耗,同时降低了缸体的功率,因此不能满足日益变化的客户需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的一种防漏型机缸壳体,不仅能够贯通主副油道不易造成油道的堵塞,而且能有效的防止缸体在工作时漏油的现象,降低了油耗,提高了缸体的功率。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:本专利技术所述的一种防漏型机缸壳体,包括缸体,缸体上设有五个相邻的气缸孔,气缸孔的一侧设有主油道连接孔和副油道连接孔,气缸孔的另一侧设有缸体横油道孔和机油标尺孔,缸体横油道孔之间由机油油道相通,其中缸体体表的冷凝器面的两端分别上设有斜油孔。在本专利技术中:所述的斜油孔之间由回油通道相连。采用上述结构后,本专利技术有益效果为:本专利技术结构简单,设计合理、使用方便,不仅能够贯通主副油道不易造成油道的堵塞,而且能有效的防止缸体在工作时漏油的现象,降低了油耗,提高了缸体的功率。【附图说明】此处所说明的附图是用来提供对本专利技术的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本专利技术的不当限定,在附图中:图1是本专利技术的结构示意图;图中:1.缸体;2.气缸孔;3.主油道连接孔;4.副油道连接孔;5.机油油道;6.机油标尺孔;7.斜油孔;8.冷凝器面;9.缸体横油道孔;10回油通道。【具体实施方式】下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本专利技术,其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本专利技术,但并不作为对本专利技术的限定。如图1所示,一种防漏型机缸壳体,包括缸体1,缸体1上设有五个相邻的气缸孔2,气缸孔2的一侧设有主油道连接孔3和副油道连接孔4,气缸孔2的另一侧设有缸体横油道孔9和机油标尺孔6,缸体横油道孔9之间由机油油道5相通,其中缸体1体表的冷凝器面8的两端分别上设有斜油孔7;所述的斜油孔7之间由回油通道10相连。以上所述仅是本专利技术的较佳实施方式,故凡依本专利技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本专利技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防漏型机缸壳体,其特征在于:包括缸体,缸体上设有五个相邻的气缸孔,气缸孔的一侧设有主油道连接孔和副油道连接孔,气缸孔的另一侧设有缸体横油道孔和机油标尺孔,缸体横油道孔之间由机油油道相通,其中缸体体表的冷凝器面的两端分别上设有斜油孔。

【技术特征摘要】
1.一种防漏型机缸壳体,其特征在于:包括缸体,缸体上设有五个相邻的气缸孔,气缸孔的一侧设有主油道连接孔和副油道连接孔,气缸孔的另一侧设有缸体横油道孔和机油标尺孔,缸...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈统金
申请(专利权)人:徐州全盛电机有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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