一种车用摄像头连接器制造技术

技术编号:19475306 阅读:33 留言:0更新日期:2018-11-17 07:47
本实用新型专利技术公开了一种车用摄像头连接器,包括与摄像头的PCB板连接的板端连接器、与线束端连接的线束连接器,板端连接器包括壳体、第一插针、绝缘子,第一插针置于壳体的内腔一中,壳体的一端、第一插针的底端分别与PCB板连接,绝缘子设于第一插针顶端处并卡设在壳体与第一插针之间;线束连接器包括法兰外壳、第二插针、接线端子,第二插针自法兰外壳的法兰一侧插入法兰外壳的内腔二中,第二插针一端与接线端子连接,另一端与第一插针对接,使壳体外壁与法兰外壳内壁抵合,法兰一端与接线端子连接,另一端与摄像头外壳连接。本实用新型专利技术优点:通过微型结构设计保证结构的紧凑性,使本连接器满足在1GHz以上的高频信号传输的稳定性,避免影像传输失真。

【技术实现步骤摘要】
一种车用摄像头连接器
本技术涉及一种电子元器件,尤其是涉及一种车用摄像头连接器。
技术介绍
汽车摄像头是一种安装在汽车上用于监控周边环境的图像采集设备,具有方便倒车、实时观测车内环境、行车记录等功能,目前,汽车用摄像头的使用率越来越高,随着车用摄像头的普及,摄像头的清晰程度也随之提高,对于传统的标清摄像头而言,摄像头与线束是通过普通的插件直接接触连接,这种连接方式对于新型的汽车用360°全景高清摄像头而言,其在信号传输速率、保持力等方面,均无法满足全景高清摄像头的影像传输的要求,防水性能亦有待加强。
技术实现思路
技术目的:针对上述问题,本技术的目的是提供一种车用摄像头连接器,提高摄像头连接器的信号传输性能,满足全景高清摄像头的传输要求,并同时提高防水性能。技术方案:一种车用摄像头连接器,包括与摄像头的PCB板连接的板端连接器、与线束端连接的线束连接器,板端连接器与线束连接器同轴连接,板端连接器包括壳体、第一插针、绝缘子,第一插针置于壳体的内腔一中,壳体的一端、第一插针的底端分别与PCB板连接,绝缘子设于第一插针顶端处并卡设在壳体与第一插针之间;线束连接器包括法兰外壳、第二插针、接线端子,第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用摄像头连接器,包括与摄像头的PCB板(3)连接的板端连接器(1)、与线束端连接的线束连接器(2),板端连接器(1)与线束连接器(2)同轴连接,其特征在于:板端连接器(1)包括壳体(11)、第一插针(12)、绝缘子(13),第一插针(12)置于壳体(11)的内腔一(111)中,壳体(11)的一端、第一插针(12)的底端分别与PCB板(3)连接,绝缘子(13)设于第一插针(12)顶端处并卡设在壳体(11)与第一插针(12)之间;线束连接器(2)包括法兰外壳(21)、第二插针(22)、接线端子(23),第二插针(22)自法兰外壳(21)的法兰(211)一侧插入法兰外壳(21)的内腔二(2...

【技术特征摘要】
1.一种车用摄像头连接器,包括与摄像头的PCB板(3)连接的板端连接器(1)、与线束端连接的线束连接器(2),板端连接器(1)与线束连接器(2)同轴连接,其特征在于:板端连接器(1)包括壳体(11)、第一插针(12)、绝缘子(13),第一插针(12)置于壳体(11)的内腔一(111)中,壳体(11)的一端、第一插针(12)的底端分别与PCB板(3)连接,绝缘子(13)设于第一插针(12)顶端处并卡设在壳体(11)与第一插针(12)之间;线束连接器(2)包括法兰外壳(21)、第二插针(22)、接线端子(23),第二插针(22)自法兰外壳(21)的法兰(211)一侧插入法兰外壳(21)的内腔二(212)中,第二插针(22)一端与接线端子(23)连接,另一端与第一插针(12)对接,使壳体(11)外壁与法兰外壳(21)内壁抵合,法兰(211)的一端与接线端子(23)连接,另一端与摄像头外壳(4)连接。2.根据权利要求1所述的一种车用摄像头连接器,其特征在于:还包括第一密封圈(5),第一密封圈(5)安装于法兰(211)与摄像头外壳(4)的连接面之间。3.根据权利要求1或2所述的一种车用摄像头连接器,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:谈伟
申请(专利权)人:漫博汽车系统设备镇江有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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