一种电机测试台架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电机测试台架，有效的解决了目前电机测试台架对中难度大，对中精度差的问题；解决的技术方案包括测试台的台面，台面上方设有检测单元，检测单元包括液压缸，液压缸由上细下粗的两段组成，液压缸的大径段内安装有第一活塞，液压缸的小径段内安装有第二活塞，第一活塞和第二活塞之间的液压缸内充满液压介质，第二活塞和液压缸的小端之间安装有压簧，第一活塞的下表面上连接有第一活塞杆，第二活塞上连接有第二活塞杆，第一活塞杆的下端连接有压板；检测单元圆周均布四组，且测试台的负载测功机的输入轴的轴线穿过四组检测单元分布圆的圆心；本实用新型专利技术操作简单，精确度高，具有很高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种电机测试台架
本技术涉及电机测试领域，具体是一种电机测试台架。
技术介绍
作为国家重点发展的技术方向，新能源汽车近年来得到大力发展，新能源汽车市场不断扩大。在整个电动汽车的组成部件中，对电机的各项参数指标要求非常严格。因此，电机在装车之前需要通过电机测试台架对其性能进行测试和检测。在电机测试前的安装过程中，对电机的输出轴与负载测功机的输入轴之间的同轴度要求较高，需要满足电机的输出轴与负载测功机的输入轴“对中”。如果电机的输出轴与负载测功机的输入轴没有对中，电机的输出轴发生偏移，使电机的输出轴在高速模式下震动比较剧烈，容易使与电机的输出轴和负载测功机的输入轴相连的转速扭矩传感器发生磨损，从而影响转速扭矩传感器所采集的数值的准确性，严重时会造成转速扭矩传感器损坏。在现有技术中，通常是通过人工旋紧与旋松螺栓来调节电机的位置，以实现对中，对中过程中，往往测量同轴度难度大，对测量工具的精度和操作人员的经验和能力要求很高，因此导致其对中难度大，对中精度差。因此，设计一种能快速精确对中的电机测试台架是急需解决的问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术提供了一种电机测试台架，有效的解决了目前电机测试台架对中难度大，对中精度差的问题。其解决的技术方案是，一种电机测试台架，包括测试台的台面，台面上方设有检测单元，检测单元包括竖直安装的液压缸，液压缸由上细下粗的两段组成，液压缸的大径段内安装有第一活塞，液压缸的小径段内安装有第二活塞，第一活塞和第二活塞之间的液压缸内充满液压介质，第二活塞和液压缸的小端之间安装有压簧，第一活塞的下表面上连接有第一活塞杆，第一活塞杆的下端伸出液压缸外，第二活塞上连接有第二活塞杆，第二活塞杆的上端伸出液压缸外，第一活塞杆的下端连接有压板；所述的检测单元圆周均布四组，四个第一活塞杆位于液压缸外的一端指向分布圆的圆心，且测试台的负载测功机的输入轴的轴线穿过四组检测单元分布圆的圆心。优选的，所述的四个液压缸均通过支撑杆固定安装在台面1上方。优选的，所述的液压缸的大径和小径的比值大于5。优选的，所述的第二活塞杆上沿杆长方向设有刻度，刻度值表示待测电机主轴的直径且刻度值由外向内减小。优选的，所述的液压缸的小端安装有电子读数设备，电子读数设备可读取并显示液压缸小端端面处的第二活塞杆的刻度值。优选的，所述的四个圆周均布的四个检测单元构成一个检测组，检测组沿负载测功机的轴线方向设有多组。本技术操作简单，精确度高，具有很高的实用价值。附图说明图1为待测电机主轴未偏心时本技术的主视剖视图。图2为待测电机向左偏心时待测电机主轴处的主视剖视图。图3为图1中A部分的放大图。图4为图2中B部分的放大图。图5为图2中C部分的放大图。具体实施方式有关本技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考附图1至图5对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。下面将参照附图描述本技术的各示例性的实施例。实施例一，一种电机测试台架，包括测试台的台面1，台面1上方设有检测单元，检测单元包括竖直安装的液压缸2，液压缸2由上细下粗的两段组成，液压缸2的大径段内安装有第一活塞3，液压缸2的小径段内安装有第二活塞4，第一活塞3和第二活塞4之间的液压缸2内充满液压介质5，第二活塞4和液压缸2的小端之间安装有压簧6，第一活塞3的下表面上连接有第一活塞杆7，第一活塞杆7的下端伸出液压缸2外，第二活塞4上连接有第二活塞杆8，第二活塞杆8的上端伸出液压缸2外，第一活塞杆7的下端连接有压板9；所述的检测单元圆周均布四组，四个第一活塞杆7位于液压缸2外的一端指向分布圆的圆心，且测试台的负载测功机的输入轴的轴线穿过四组检测单元分布圆的圆心。实施例二，在实施例一的基础上，所述的四个液压缸2均通过支撑杆固定安装在台面1上方。实施例三，在实施例一的基础上，所述的液压缸2的大径和小径的比值大于5，第一活塞很小的位移可使第二活塞产生很大的位移，从而保证足够的精度。实施例四，在实施例一的基础上，所述的第二活塞杆8上沿杆长方向设有刻度，刻度值表示待测电机主轴的直径且刻度值由外向内减小，通过第二活塞杆上的可度可以很方便的观察待测电机的主轴是否偏心以及偏心量。实施例五，在实施例一的基础上，所述的液压缸2的小端安装有电子读数设备，电子读数设备可读取并显示液压缸2小端端面处的第二活塞杆8的刻度值，可保证读数的精确，并能快速读数。实施例六，在实施例一的基础上，所述的四个圆周均布的四个检测单元构成一个检测组，检测组沿负载测功机的轴线方向设有多组。多组检测组可防止待测电机的主轴倾斜或侧弯。现有技术中，电机测试台架设有位置调节装置，位置调节装置可调节待测电机的位置；本技术在具体使用时，首先将待测电机置于测试台的台面1上，并将待测电机的主轴从四组检测单元的压板9之间穿过，在压簧6的作用下，多个压板9的的内侧均和待测电机的主轴接触，若待测电机的主轴与负载测功机的输入轴同轴，即待测电机的位置未偏心，则四个第二活塞杆8伸出液压缸2的长度相同，电子读数设备读取并显示的刻度值均为待测电机的主轴的直径；如果待测电机的主轴与负载测功机的输入轴不同轴，即待测电机的主轴有某一方向的偏心，则四个第二活塞杆8伸出的长度便会产生差别，四个电子读数设备显示的数值也有差别；在此以待测电机的主轴向左偏移为例介绍本装置的原理和使用过程：待测电机的主轴向左偏移，则其压着左侧的检测单元的压板9向左运动，该压板9通过第一活塞杆7推动第一活塞3向左运动，第一活塞3通过液压介质5向左推动第二活塞4，第二活塞4推动第二活塞杆8向运动，使第二活塞杆8伸出的长度变长，电子读数装置读取的刻度值大于待测电机主轴的直径，同时，右侧的检测单元在其内压簧6的作用下，其压板9向左移动接触待测电机主轴，第二活塞杆8向左运动，因此该第二活塞杆8伸出液压缸2外的长度减小，次检测单元的电子读数设备显示的刻度值小于待测电机主轴的直径；在上述过程中，由于第一活塞3位置处的液压缸2直径远大于第二活塞4位置处的液压缸2的直径，所以第一活塞3很小的位移便可使第二活塞4产生很大的位移，即待测电机的主轴有很小的偏心，第二活塞杆8伸出液压缸2外的长度就会有很大变化，使读数更精确；操作人员观察四组电子读数设备的数值，即可得出待测电机的主轴是否偏心以及偏心的方向，然后通过位置调节装置相应的调整待测电机的位置，直至四组电子读数设备的数值均等于待测电机的主轴直径，待测电机即被调整到与负载测功机的输入轴同轴的位置，然后将电机固定，将待测电机的主轴和负载测功机的输入轴连接，便可开始测试。本技术具有显著的优点：首先，本技术设计了四组检测单元，分别从四个方向反应待测电机主轴的位置，相当于建立了一个坐标系，通过压板9检测主轴位置，四组电子读数设备实时显示的数值相当于待测电机主轴位置的横纵坐标值，操作者可从四个电子读数设备显示的数值快速的得出待测电机主轴是否偏心以及偏心方向和偏心量，简单快速，简洁明了，大大简化了电机主轴位置的检测难度；另外，通过液压缸2直径的变化将主轴的偏心量放大并通过第二活塞杆8显示出来，主轴很小的偏心量即可引起第二活塞杆8很大的位置变化，保证了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机测试台架，包括测试台的台面（1），其特征在于，台面（1）上方设有检测单元，检测单元包括竖直安装的液压缸（2），液压缸（2）由上细下粗的两段组成，液压缸（2）的大径段内安装有第一活塞（3），液压缸（2）的小径段内安装有第二活塞（4），第一活塞（3）和第二活塞（4）之间的液压缸（2）内充满液压介质（5），第二活塞（4）和液压缸（2）的小端之间安装有压簧（6），第一活塞（3）的下表面上连接有第一活塞杆（7），第一活塞杆（7）的下端伸出液压缸（2）外，第二活塞（4）上连接有第二活塞杆（8），第二活塞杆（8）的上端伸出液压缸（2）外，第一活塞杆（7）的下端连接有压板（9）；所述的检测单元圆周均布四组，四个第一活塞杆（7）位于液压缸（2）外的一端指向分布圆的圆心，且测试台的负载测功机的输入轴的轴线穿过四组检测单元分布圆的圆心。

【技术特征摘要】
1.一种电机测试台架，包括测试台的台面（1），其特征在于，台面（1）上方设有检测单元，检测单元包括竖直安装的液压缸（2），液压缸（2）由上细下粗的两段组成，液压缸（2）的大径段内安装有第一活塞（3），液压缸（2）的小径段内安装有第二活塞（4），第一活塞（3）和第二活塞（4）之间的液压缸（2）内充满液压介质（5），第二活塞（4）和液压缸（2）的小端之间安装有压簧（6），第一活塞（3）的下表面上连接有第一活塞杆（7），第一活塞杆（7）的下端伸出液压缸（2）外，第二活塞（4）上连接有第二活塞杆（8），第二活塞杆（8）的上端伸出液压缸（2）外，第一活塞杆（7）的下端连接有压板（9）；所述的检测单元圆周均布四组，四个第一活塞杆（7）位于液压缸（2）外的一端指向分布圆的圆心，且测试台的负载测功机的输入轴的轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：史国军，李影博，
申请(专利权)人：郑州意昂新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41