一种线束热缩保护套的热烘工装结构制造技术

本发明专利技术公开了一种线束热缩保护套的热烘工装结构，涉及线束加工技术领域，包括输送组件、热封组件以及工装组件，所述热风组件安装于输送组件的侧面，所述工装组件放置于输送组件上，本发明专利技术通过事先将线束安装在工装板上，再放入输送带上进行自动化的热烘，不仅提高了效率，而且采用专用的工装板，能够单独对热缩管进行热烘操作，而不会影响整个线束，故产品质量得到了保证。

【技术实现步骤摘要】
一种线束热缩保护套的热烘工装结构
本专利技术涉及线束加工
，具体涉及一种线束热缩保护套的热烘工装结构。
技术介绍
热缩管是由特制的聚合物材料制成的热收缩套管，它具有遇热收缩的特点。通常使用的热缩管有EVA热缩管、PVC热缩管和PET热缩管等，在线束上通常应用热缩管进行绝缘保护以及金属件的防锈防蚀。线束加工过程中通常是将热缩管套接在已完成焊接的金属线、金属插接头等的外部，再将套接有热缩管的部位用烘枪对热缩管进行烘扫或放入烘箱直接烘焙，热缩管即受热收缩将金属线、金属插接头等紧紧包裹、进而实现绝缘保护和防锈防蚀的目的。为提高热烘效率，通常是多根线束同时进行烘烤，因此操作人员手持热烘枪直接对热缩管部位进行加热的方式无法保证烘烤的均匀度，且烘烤质量和进度通常受人为因素的影响较大；而放入烘箱进行烘焙的方式会造成不需烘烤的线束其他部位一并进行烘烤，不仅造成资源浪费，而且会因整体加热造成烘烤时间的延长、降低烘烤效率。中国专利公开号为CN10781492A公开了一种汽车线束胶管热缩装置，包括底座以及与所述底座交接的翻盖，所述底座上表面开有第一槽腔，所述槽腔内设有第一加热管；所述翻盖设有第二槽腔，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线束热缩保护套的热烘工装结构，其特征在于，包括工装板(1)、卡接槽一(2)、卡接槽二(3)以及线束放置槽(4)，所述卡接槽一(2)、卡接槽二(3)以及线束放置槽(4)均设于工装板(1)的顶面，且线束放置槽(4)有若干个并与卡接槽一(2)垂直，卡接槽一(2)与卡接槽二(3)平行，工装板(1)的底面设有销孔，所述卡接槽一(2)的底面设有一顶板(6)，顶板(6)连接有顶杆(7)，顶杆(7)穿过工装板(1)连接有底板(10)，底板(10)滑动连接于工装板(1)底面的滑槽(11)内。

【技术特征摘要】
1.一种线束热缩保护套的热烘工装结构，其特征在于，包括工装板(1)、卡接槽一(2)、卡接槽二(3)以及线束放置槽(4)，所述卡接槽一(2)、卡接槽二(3)以及线束放置槽(4)均设于工装板(1)的顶面，且线束放置槽(4)有若干个并与卡接槽一(2)垂直，卡接槽一(2)与卡接槽二(3)平行，工装板(1)的底面设有销孔，所述卡接槽一(2)的底面设有一顶板(6)，顶板(6)连接有顶杆(7)，顶杆(7)穿过工装板(1)连接有底板(10)，底板(10)滑动连接于工装板(1)底面的滑槽(11)内。2.根据权利要求1所述的一种线束热缩保护套的热烘工装结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱磊，马能发，李华，郑凯，邱亮亮，施其兵，方良，周前宽，张冲，张静，冯瑞，叶立新，张建军，杨开文，
申请(专利权)人：芜湖博康机电有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34