一种机床传动箱的润滑油输送装置制造方法及图纸

技术编号:19466016 阅读:26 留言:0更新日期:2018-11-17 04:05
本实用新型专利技术公开了一种机床传动箱的润滑油输送装置,包括传动箱本体和固定于传动箱本体底部的过滤箱,所述过滤箱底部设有与其内部连接的第一连接管,第一连接管上法兰连接有第一散热管,第一散热管远离第一连接管的一端连接有抽油泵,抽油泵的出油端口处连接有第二散热管,第二散热管和传动箱本体之间连接有第二连接管,传动箱本体的底部设有与其内部连通的出油管,出油管的底部穿过过滤箱的顶部并延伸至过滤箱内部,出油管的外部套设有导流板,导流板的底部滑动连接有过滤盒,过滤盒为敞口结构,过滤盒的侧壁上固定有过滤网。本实用新型专利技术结构简单,使用方便,操作便捷,延长了传动箱本体的使用寿命,满足了人们使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种机床传动箱的润滑油输送装置
本技术涉及传动箱
,尤其涉及一种机床传动箱的润滑油输送装置。
技术介绍
传动箱广泛应用于机械领域,而且是一个重要的机械部件,其主要功用是将动力传递给机床的执行装置并使其得到相应的转速。传动箱内安装有很多相啮合的齿轮组,齿轮之间相互啮合磨损严重,齿轮在工作时会发热,必须使用润滑油润滑和降温,而且齿轮磨损使产生的废料影响传动箱的正常使用。因此,我们有必要设计一种机床传动箱的润滑油输送装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种机床传动箱的润滑油输送装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种机床传动箱的润滑油输送装置,包括传动箱本体和固定于传动箱本体底部的过滤箱,所述过滤箱底部设有与其内部连接的第一连接管,第一连接管上法兰连接有第一散热管,第一散热管远离第一连接管的一端连接有抽油泵,抽油泵的出油端口处连接有第二散热管,第二散热管和传动箱本体之间连接有第二连接管,传动箱本体的底部设有与其内部连通的出油管,出油管的底部穿过过滤箱的顶部并延伸至过滤箱内部,出油管的外部套设有导流板,导流板的底部滑动连接有过滤盒,过滤盒为敞口结构,过滤盒的侧壁上固定有过滤网,过滤箱靠近过滤盒的侧壁上设有连接通道,连接通道内滑动连接有竖截面为T形的活动板,活动板的一端与过滤盒固定,活动板的另一端位于过滤箱外部,过滤箱的外壁上固定有散热翅片。优选的,所述第一散热管、抽油泵和第二散热管均活动连接于传动箱本体的同一侧壁上,第一散热管和第二散热管均呈S型分布在抽油泵两侧。优选的,所述活动板和过滤箱之间设有环形的第一密封圈,第一密封圈固定于活动板的侧壁上。优选的,所述导流板的一侧设有固定于连接通道内壁上的第二密封圈,活动板与第二密封圈滑动连接。优选的,所述活动板的侧壁上固定有紧固螺栓,活动板和过滤箱之间通过紧固螺栓固定。本技术的有益效果为:1、通过过滤箱、出油管、导流板、过滤盒、活动板、过滤网和紧固螺栓的设计便于将传动箱本体内的废料转移,便于废料的清理,提高了传动箱本体的使用寿命;2、通过过滤箱、第一散热管、抽油泵、第二散热管、出油管和散热翅片的设计对传动箱本体起到良好的降温效果,延长了传动箱本体的使用寿命;3、通过第一密封圈、第二密封圈和紧固螺栓的设计使过滤箱和活动板之间处于相对密闭状态,避免过滤箱出现漏油现象,装置结构简单,使用方便,操作便捷,延长了传动箱本体的使用寿命,满足了人们使用需求。附图说明图1为本技术提出的一种机床传动箱的润滑油输送装置的结构示意图;图2为本技术提出的一种机床传动箱的润滑油输送装置取出过滤箱内废料时过滤箱和活动板的位置关系侧视图。图中:1传动箱本体、2过滤箱、3第一散热管、4抽油泵、5第二散热管、6出油管、7导流板、8过滤盒、9活动板、10第一密封圈、11第二密封圈、12紧固螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种机床传动箱的润滑油输送装置,包括传动箱本体1和固定于传动箱本体1底部的过滤箱2,过滤箱2底部设有与其内部连接的第一连接管,第一连接管上法兰连接有第一散热管3,第一散热管3远离第一连接管的一端连接有抽油泵4,抽油泵4的出油端口处连接有第二散热管5,第二散热管5和传动箱本体1之间连接有第二连接管,传动箱本体1的底部设有与其内部连通的出油管6,出油管6的底部穿过过滤箱2的顶部并延伸至过滤箱2内部,出油管6的外部套设有导流板7,导流板7的底部滑动连接有过滤盒8,过滤盒8为敞口结构,过滤盒8的侧壁上固定有过滤网,过滤箱2靠近过滤盒8的侧壁上设有连接通道,连接通道内滑动连接有竖截面为T形的活动板9,活动板9的一端与过滤盒8固定,活动板9的另一端位于过滤箱2外部,过滤箱2的外壁上固定有散热翅片,第一散热管3、抽油泵4和第二散热管5均活动连接于传动箱本体1的同一侧壁上,第一散热管3和第二散热管5均呈S型分布在抽油泵4两侧,活动板9和过滤箱2之间设有环形的第一密封圈10,第一密封圈10固定于活动板9的侧壁上,导流板7的一侧设有固定于连接通道内壁上的第二密封圈11,活动板9与第二密封圈11滑动连接,活动板9的侧壁上固定有紧固螺栓12,活动板9和过滤箱2之间通过紧固螺栓12固定。工作原理:使用时,抽油泵4工作,润滑油经过第二连接管后进入传动箱本体1内,润滑油经过传动箱本体1后由出油管6移动至过滤盒8内,润滑油将传动箱本体1内部齿轮摩擦产生的废料带至过滤盒8内,废料落在过滤网上,当废料需要清理时,转动传动箱本体1使其发生倾斜,使活动板9远离过滤箱2的一端位于过滤箱2的斜上方,通过紧固螺栓12使活动板9和过滤箱2分离,将活动板9朝远离过滤箱2的一侧移动,过滤盒8经过连接通道移动至过滤箱2外部,便于过滤盒8内废料的清理;在润滑油经过传动箱本体1的过程中,润滑油与传动箱本体1内部齿轮等部件发生热交换,温度升高的润滑油经过过滤箱2、第一连接管、第一散热管3和第二散热管5后温度降低,并重新进入传动箱本体1内。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种机床传动箱的润滑油输送装置,包括传动箱本体(1)和固定于传动箱本体(1)底部的过滤箱(2),其特征在于,所述过滤箱(2)底部设有与其内部连接的第一连接管,第一连接管上法兰连接有第一散热管(3),第一散热管(3)远离第一连接管的一端连接有抽油泵(4),抽油泵(4)的出油端口处连接有第二散热管(5),第二散热管(5)和传动箱本体(1)之间连接有第二连接管,传动箱本体(1)的底部设有与其内部连通的出油管(6),出油管(6)的底部穿过过滤箱(2)的顶部并延伸至过滤箱(2)内部,出油管(6)的外部套设有导流板(7),导流板(7)的底部滑动连接有过滤盒(8),过滤盒(8)为敞口结构,过滤盒(8)的侧壁上固定有过滤网,过滤箱(2)靠近过滤盒(8)的侧壁上设有连接通道,连接通道内滑动连接有竖截面为T形的活动板(9),活动板(9)的一端与过滤盒(8)固定,活动板(9)的另一端位于过滤箱(2)外部,过滤箱(2)的外壁上固定有散热翅片。

【技术特征摘要】
1.一种机床传动箱的润滑油输送装置,包括传动箱本体(1)和固定于传动箱本体(1)底部的过滤箱(2),其特征在于,所述过滤箱(2)底部设有与其内部连接的第一连接管,第一连接管上法兰连接有第一散热管(3),第一散热管(3)远离第一连接管的一端连接有抽油泵(4),抽油泵(4)的出油端口处连接有第二散热管(5),第二散热管(5)和传动箱本体(1)之间连接有第二连接管,传动箱本体(1)的底部设有与其内部连通的出油管(6),出油管(6)的底部穿过过滤箱(2)的顶部并延伸至过滤箱(2)内部,出油管(6)的外部套设有导流板(7),导流板(7)的底部滑动连接有过滤盒(8),过滤盒(8)为敞口结构,过滤盒(8)的侧壁上固定有过滤网,过滤箱(2)靠近过滤盒(8)的侧壁上设有连接通道,连接通道内滑动连接有竖截面为T形的活动板(9),活动板(9)的一端与过滤盒(8)固定,活动板(9)的另一端位于过滤箱(2)外...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵德英
申请(专利权)人:新昌县七星街道炜德机械厂
类型:新型
国别省市:浙江,33

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