一种刹车盘制造技术

本实用新型专利技术提出了一种刹车盘，包括：刹车盘本体和内圈，刹车盘本体的前后表面上均设有若干排灰槽；刹车盘本体的内部设有多条沿刹车盘本体径向延伸的通道，通道的内部设有传热工质；内圈上固定安装有霍尔传感器和红外传感器，内圈的中部嵌入若干永磁铁，永磁铁与霍尔传感器均安装在以内圈的中心为圆心的相同半径的圆上，霍尔传感器和红外传感器的输出端分别与车辆仪表控制器的输入端连接。本实用新型专利技术的有益效果如下：能够将刹车过程中产生的灰尘及时排出，保证制动刹车效果；能够将刹车过程中产生的热量瞬间蒸发掉；能够实时检测刹车过程中的车轮转速和刹车盘温度，便于使用者及时作出反应。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘
本技术涉及汽车配件
，特别是指一种刹车盘。
技术介绍
车辆上的刹车系统一般采用盘式或鼓式刹车系统，其中盘式刹车系统比鼓式刹车系统制动效果更好，更易维护，因此，盘式刹车系统的应用率达80％以上，盘式刹车系统的刹车盘是重要配件。刹车盘简单来说就是一个圆形的盘子，车子行进时它是转动的，踩刹车时靠制动器夹住刹车盘而产生制动力，起到减速或者停车的作用。车辆制动性能的好坏直接影响车辆的行车安全，尤其是大型载重车辆在刹车时惯性较大，制动器作用于刹车盘边缘，导致刹车盘边缘温度迅速上升，当温度上升到一定程度后，会出现制动热衰退现象，影响刹车效果。现有技术中，为了减小热衰退现象，人们往往采用空心刹车盘或在刹车盘上打孔方式进行散热，这两种方式在连续长时间刹车的情况下，瞬间无法有效降低刹车盘边缘温度，因而无法满足瞬间降低刹车盘边缘温度的要求。另外，车辆在刹车时，制动器带动刹车片向刹车盘运动，并通过刹车片夹住刹车盘，刹车片与刹车盘的表面产生摩擦实现制动，刹车片与刹车盘摩擦过程中，会产生一定量的灰尘，这些灰尘会附着在刹车盘的表面上，从而在刹车片与刹车盘之间形成滚动摩擦，导致刹车片与刹车盘之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车盘，其特征在于，包括：刹车盘本体(1)和内圈(2)，所述刹车盘本体(1)的前后表面上均设有若干排灰槽(3)，所述内圈(2)上均布有用于安装刹车盘的螺孔(4)；所述刹车盘本体(1)的内部设有多条沿所述刹车盘本体(1)径向延伸的通道(7)，所述通道(7)的内部设有传热工质(8)，所述通道(7)的内部呈真空状态；所述内圈(2)上固定安装有霍尔传感器(5)和红外传感器(6)，所述内圈(2)的中部嵌入若干永磁铁，所述永磁铁与所述霍尔传感器(5)均安装在以所述内圈(2)的中心为圆心的相同半径的圆上，所述霍尔传感器(5)和所述红外传感器(6)的输出端分别与车辆仪表控制器的输入端连接。

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘，其特征在于，包括：刹车盘本体(1)和内圈(2)，所述刹车盘本体(1)的前后表面上均设有若干排灰槽(3)，所述内圈(2)上均布有用于安装刹车盘的螺孔(4)；所述刹车盘本体(1)的内部设有多条沿所述刹车盘本体(1)径向延伸的通道(7)，所述通道(7)的内部设有传热工质(8)，所述通道(7)的内部呈真空状态；所述内圈(2)上固定安装有霍尔传感器(5)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：门保建，
申请(专利权)人：门晓昕，
类型：新型
国别省市：河北,13