【技术实现步骤摘要】
一种高承重立体车库提升系统动力装置
本技术公开一种立体车库动力装置,特别是一种高承重立体车库提升系统动力装置。
技术介绍
随着城市化进行的不断增加,城市的发展越来越快,而随着人们生活水平的不断提高,汽车作为代步工具在人们生活中的应用越来越多,受制于城市的发展规划,停车即成为人们生活的一大难题,立体车库的出现,有效的解决了停车问题,其可设计成两层或三层,甚至更多层,以便于停放更多的车辆。目前的立体车库结构大多是采用提升机构将车辆提升至指定停车层,然后再将车辆平移至指定位置,由于有些车辆自身车重较重,传统的立体车库的动力装置很难承受车辆自重,在提升过程中容易产生危险,或者链条断裂、或者侧倾等,存在安全隐患,因此很多立体车库都对停放车辆的自重有一定限制,这样也给立体车库的使用造成一定局限性。
技术实现思路
针对上述提到的现有技术中的车库承重有一定限制的缺点,本技术提供一种高承重立体车库提升系统动力装置,其采用主链条配合平衡链条的形式,可增加提升装置的承重,提高系统的稳定性。本技术解决其技术问题采用的技术方案是:一种高承重立体车库提升系统动力装置,动力装置包括提升杆主体、过渡 ...
【技术保护点】
1.一种高承重立体车库提升系统动力装置,其特征是:所述的动力装置包括提升杆主体、过渡链轮、过渡轮、主链条、第一平衡链条和第二平衡链条,提升杆主体采用方形空心钢管,过渡链轮和过渡轮分别安装在提升杆主体两端,过渡链轮采用齿轮,主链条穿插在提升杆主体内,主链条两端分别绕过提升杆主体两端的过渡链轮竖直向上设置,提升杆主体一端的过渡轮设有两组,两组过渡轮分别设置在过渡链轮两侧,第一平衡链条和第二平衡链条分别穿插在提升杆主体内,第一平衡链条一端绕过提升杆主体一端的过渡轮竖直向上设置,第一平衡链条另一端绕过提升杆主体另一端的过渡轮竖直向下设置,第二平衡链条一端绕过提升杆主体一端的过渡轮竖 ...
【技术特征摘要】
1.一种高承重立体车库提升系统动力装置,其特征是:所述的动力装置包括提升杆主体、过渡链轮、过渡轮、主链条、第一平衡链条和第二平衡链条,提升杆主体采用方形空心钢管,过渡链轮和过渡轮分别安装在提升杆主体两端,过渡链轮采用齿轮,主链条穿插在提升杆主体内,主链条两端分别绕过提升杆主体两端的过渡链轮竖直向上设置,提升杆主体一端的过渡轮设有两组,两组过渡轮分别设置在过渡链轮两侧,第一平衡链条和第二平衡链条分别穿插在提升杆主体内,第一平衡链条一端绕过提升杆主体一端的过渡轮竖直向上设置,第一平衡链条另一端绕过提升杆主体另一端的过渡轮竖直向下设置,第二平衡链条一端绕过提升杆主体一端的过渡轮竖直向下设置,第一平衡链条另一端绕过提升杆主体另一端的过渡轮向上设置,第一平衡链条和第二平衡链条对称设置。2.根据权利要求1所述的高承重立体车库提升系统动力装置,其特征是:所述的提升杆主体两端分别固定安装有固定板,固定板外侧固定安装有支撑板,提升杆主体一端的支撑板设有两块,两块支撑板平行设置,过渡链轮安装在两块支撑板中间,两块支撑板外侧分别设置有一组过渡轮。3.根据权利要求2所述的高承重立体车库提升系统动力装置,其特征是:每组过渡轮包括...
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