【技术实现步骤摘要】
一种室外无避让双轨立体停车库
本技术涉及一种立体停车库，尤其是一种室外无避让双轨立体停车库。
技术介绍
城市汽车数量在急速增长，车辆的停放问题已日益突出，停车设备需求量日益增大，停车设备也出现了多样化、智能化、科技化。而市面上很多升降旋移或者无避让的停车设备都是偏载设备，轨道集中在机箱下方。此类设备拥有上下层存取车辆互不影响的优势，并且存车轮候时间短，安装独立维修保养也非常方便，使用起来互不影响。但是比较窄的机箱系统需要承载整套设备以及上层车辆的运行，偏载现象对于设备的基础要求非常高，且现有的停车设备往往只能停放同一大小的车型，较大的车辆停放起来不方便甚至停放不了，因此，需要一种能够适应各种车辆停放，且安全性高的室外无避让双轨立体停车库。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种室外无避让双轨立体停车库，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现：一种室外无避让双轨立体停车库，包括第一横滑轨、第二横滑轨、第一竖滑轨、第二竖滑轨、移动机箱、控制箱、驱动立柱、转轴、转轴座、升降机箱、升降块、外停车板、内停车板、挡板、支撑板、支撑立柱、支撑架和行走装置...
【技术保护点】
1.一种室外无避让双轨立体停车库，包括第一横滑轨（1）、第二横滑轨（2）、第一竖滑轨（3）、第二竖滑轨（4）、移动机箱（5）、控制箱（6）、驱动立柱（7）、转轴（8）、转轴座（9）、升降机箱（10）、升降块（11）、外停车板（12）、内停车板（13）、挡板（14）、支撑板（15）、支撑立柱（16）、支撑架（17）和行走装置（18），其特征在于：所述的第一横滑轨（1）和第二横滑轨（2）平行设置；所述第一竖滑轨（3）平行于第二竖滑轨（4），且第一竖滑轨（3）和第二竖滑轨（4）垂直于第一横滑轨（1）和第二横滑轨（2）；所述移动机箱（5）设置在第一竖滑轨（3）上；所述控制箱（6）固...
【技术特征摘要】
1.一种室外无避让双轨立体停车库，包括第一横滑轨（1）、第二横滑轨（2）、第一竖滑轨（3）、第二竖滑轨（4）、移动机箱（5）、控制箱（6）、驱动立柱（7）、转轴（8）、转轴座（9）、升降机箱（10）、升降块（11）、外停车板（12）、内停车板（13）、挡板（14）、支撑板（15）、支撑立柱（16）、支撑架（17）和行走装置（18），其特征在于：所述的第一横滑轨（1）和第二横滑轨（2）平行设置；所述第一竖滑轨（3）平行于第二竖滑轨（4），且第一竖滑轨（3）和第二竖滑轨（4）垂直于第一横滑轨（1）和第二横滑轨（2）；所述移动机箱（5）设置在第一竖滑轨（3）上；所述控制箱（6）固定安装在移动机箱（5）上端；所述驱动立柱（7）一端通过转轴（8）连接转轴座（9），另一端通过转轴（8）连接有升降机箱（10）；所述升降块（11）活动安装在驱动立柱（7）上；所述外停车板（12）固定在升降块（11）上；所述内停车板（13）一端固定安装在外停车板（12）的内腔中，另一端固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：滕发程，林丽，陈辉，赵罡，唐章全，林小龙，
申请(专利权)人：四川建设发展股份有限公司金特尔钢构厂，
类型：新型
国别省市：四川,51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。