【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝修复固定装置
本技术涉及路面施工
，具体涉及一种道路桥梁裂缝修复固定装置。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，而路面由于多种原因，往往会出现裂缝，裂缝会造成雨水渗入路基，影响道路桥梁的使用寿命。现有的路面修复，通过简单的填充完成修补，这样修补方式，持续时间短，无法避免裂缝的扩大，同时防水渗透效果差。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种防水渗透、修补持续时间长的道路桥梁裂缝修复固定装置，包括裂缝，所述裂缝上端的路面通过施工构成固定凹槽，在固定凹槽底面设置第一固定板框架，所述第一固定板框架内设置第二固定板，第二固定板设置在固定凹槽内，所述第二固定板与第一固定板框架通过第一锁紧螺栓配合紧固环固定连接，所述第二固定板下设置第三固定板，所述第三固定板通过第二锁紧螺栓配合锁紧螺母分别与第一固定板框架、第二固定板固定连接，所述第一固定板框架外侧设置防水涂层，在防水涂层上方设置表面填充层，所述第一固定板框架下设置自愈混泥土，自愈混泥土设置在裂缝内，所述第一固定板框架左右两侧下分别设置固定支撑杆，所述固定支撑杆圆周方向上均匀设置加强固定块，在加强固定块上设置延伸交叉杆。作为优选，所述第一固定板框架可为矩形或三角形组装，通过第三锁紧螺栓配合固定，所述表面填充层材料与路面材料相同。作为优选，所述第一固定板框架、第二固定板和第三固定板都由不锈钢制成，且第一固定板框架、第二固定板和第三固定板之间设置设置有密封层。作为优选，所述第一固定板框架、第二固定板和第三固定板的厚度各不大于1.2mm。作为...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁裂缝修复固定装置，包括裂缝(1)，其特征在于：所述裂缝(1)上端的路面通过施工构成固定凹槽(2)，在固定凹槽(2)底面设置第一固定板框架(3)，所述第一固定板框架(3)内设置第二固定板(4)，第二固定板(4)设置在固定凹槽(2)内，所述第二固定板(4)与第一固定板框架(3)通过第一锁紧螺栓(5)配合紧固环(6)固定连接，所述第二固定板(4)下设置第三固定板(7)，所述第三固定板(7)通过第二锁紧螺栓(8)配合锁紧螺母(9)分别与第一固定板框架(3)、第二固定板(4)固定连接，所述第一固定板框架(3)外侧设置防水涂层(10)，在防水涂层(10)上方设置表面填充层(11)，所述第一固定板框架(3)下设置自愈混泥土(12)，自愈混泥土(12)设置在裂缝(1)内，所述第一固定板框架(3)左右两侧下分别设置固定支撑杆(13)，所述固定支撑杆(13)圆周方向上均匀设置加强固定块(14)，在加强固定块(14)上设置延伸交叉杆(15)。
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝修复固定装置，包括裂缝(1)，其特征在于：所述裂缝(1)上端的路面通过施工构成固定凹槽(2)，在固定凹槽(2)底面设置第一固定板框架(3)，所述第一固定板框架(3)内设置第二固定板(4)，第二固定板(4)设置在固定凹槽(2)内，所述第二固定板(4)与第一固定板框架(3)通过第一锁紧螺栓(5)配合紧固环(6)固定连接，所述第二固定板(4)下设置第三固定板(7)，所述第三固定板(7)通过第二锁紧螺栓(8)配合锁紧螺母(9)分别与第一固定板框架(3)、第二固定板(4)固定连接，所述第一固定板框架(3)外侧设置防水涂层(10)，在防水涂层(10)上方设置表面填充层(11)，所述第一固定板框架(3)下设置自愈混泥土(12)，自愈混泥土(12)设置在裂缝(1)内，所述第一固定板框架(3)左右两侧下分别设置固定支撑杆(13)，所述固定支撑杆(13)圆周方向上均匀设置加强固定块...
【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，侯晓晶，牛欣欣，
申请(专利权)人：西安铁路职业技术学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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