【技术实现步骤摘要】
染色经轴托架装置
本技术涉及一种染色经轴托架装置，属于染色经轴托架
技术介绍
传统的经轴托架，一般使用气缸拉动托架臂，起到抬升经轴的作用，但是由于染色经轴的品种繁多，经轴盘头直径有多种规格，因此，传统意义上的气缸型托架就不适用了。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术提供一种染色经轴托架装置，适用于多种规格的染色经轴盘头，抬升染色经轴的稳定效果好，操作控制简单方便。本技术所采用的技术方案为：染色经轴托架装置，包括对称设置的两个升降机组件，两个升降机组件的底部之间连接有两根用于托住染色经轴的辊轴，所述升降机组件包括电机、第一减速齿轮箱和第二减速齿轮箱，所述减速齿轮箱包括传动轴和螺杆输出轴，所述传动轴的中部与螺杆输出轴的顶端啮合传动连接，且传动轴水平设置，螺杆输出轴竖直设置，所述电机的输出轴与第一减速齿轮箱的传动轴的输入端传动连接，第一减速齿轮箱的传动轴的输出端与第二减速齿轮箱的传动轴的输入端传动连接，所述第一减速齿轮箱和第二减速齿轮箱安装固定在安装角铁上，两个减速齿轮箱的螺杆输出轴的底端连接有底部支撑板，且螺杆输出轴的底端与底部支撑板转动连接，在安装角铁...
【技术保护点】
1.染色经轴托架装置，其特征在于：包括对称设置的两个升降机组件，两个升降机组件的底部之间连接有两根用于托住染色经轴的辊轴（4），所述升降机组件包括电机（1）、第一减速齿轮箱（2）和第二减速齿轮箱（3），所述减速齿轮箱包括传动轴和螺杆输出轴（5），所述传动轴的中部与螺杆输出轴（5）的顶端啮合传动连接，且传动轴水平设置，螺杆输出轴（5）竖直设置，所述电机（1）的输出轴与第一减速齿轮箱（2）的传动轴的输入端传动连接，第一减速齿轮箱（2）的传动轴的输出端与第二减速齿轮箱（3）的传动轴的输入端传动连接，所述第一减速齿轮箱（2）和第二减速齿轮箱（3）安装固定在安装角铁（6）上，两个减速...
【技术特征摘要】
1.染色经轴托架装置，其特征在于：包括对称设置的两个升降机组件，两个升降机组件的底部之间连接有两根用于托住染色经轴的辊轴（4），所述升降机组件包括电机（1）、第一减速齿轮箱（2）和第二减速齿轮箱（3），所述减速齿轮箱包括传动轴和螺杆输出轴（5），所述传动轴的中部与螺杆输出轴（5）的顶端啮合传动连接，且传动轴水平设置，螺杆输出轴（5）竖直设置，所述电机（1）的输出轴与第一减速齿轮箱（2）的传动轴的输入端传动连接，第一减速齿轮箱（2）的传动轴的输出端与第二减速齿轮箱（3）的传动轴的输入端传动连接，所述第一减速齿轮箱（2）和第二减速齿轮箱（3）安装固定在安装角铁（6）上，两个减速齿轮箱的螺杆输出轴（5）的底端连接有底部支撑板（7），且螺杆输出轴（5）的底端与底部支撑板（7）转动连接，在安装角铁（6）和底部支撑板（7）之间的螺杆输出轴（5）上形成有丝杠螺纹，在螺杆输出轴（5）的外侧面设置有导杆（8），导杆（8）的两端分别与安装角铁（6）和底部支撑板（7）连接，且导杆（8）与螺杆输出轴（5）平行，在螺杆输出轴（5）和导杆（8）上套有铜滑块（9），所述铜滑块（9）与螺杆输出轴（5）螺纹连接，所述铜滑块（9）与导杆（8）滑动连接，在所述铜滑块（9）的侧壁上安装有承托角铁（...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏宇，
申请(专利权)人：卡尔迈耶中国有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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