棒料加载装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种棒料加载装置，一种棒料加载装置，包括第一下料板、第二下料板、第一挡料棒、第二挡料棒、第一下料滑块、第二下料滑块、送料导轨、第一燕尾槽导轨、第二燕尾槽导轨、第一曲柄、第二曲柄、转动连轴和动力件，所述第一燕尾槽导轨和第二燕尾槽导轨上各套设有第一直线滑台和第二直线滑台，所述第二燕尾槽导轨固定于第二下料板倾斜底部下方，所述第一下料滑块固定于第一直线滑台侧壁，所述第一下料板和第二下料板上部各设有斜坡并在斜坡底部设有档块，所述第二圆柱凸台设于第二曲柄通槽内，本实用新型专利技术提供的棒料加载装置，结构简单、工作稳定、可实现连续装料。

【技术实现步骤摘要】
棒料加载装置
本技术涉及棒料送料机
，具体地说，涉及一种棒料送料机的加载装置。
技术介绍
棒料加载装置，是指配合可连续循环加工棒类料材的设备实现连续装料，为自动送料装置实现连续装料，从而提高设备的加工效率和自动化程度。目前数控车床一般配套的送料机有油浴送料机、储料式送料机、重锤式送料机等。储料式送料机储备料量大，能实现不停机连续送料，但送料直径范围小且价格较高；重锤式送料机结构简单、价格便宜，但只能用于精度要求不高的零部件加工，而且噪音和振动都比较大，油浴送料机采用棒料高度旋转过程中能够在油缸中自动悬浮的原理，有效的减少了震动，工作稳定，精度较高，但只能容纳一根棒料，且换料复杂，无法实现自动化生产的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种棒料加载装置，结构简单、工作稳定、可实现连续装料。本技术公开的棒料加载装置所采用的技术方案是:一种棒料加载装置，包括第一下料板、第二下料板、第一挡料棒、第二挡料棒、第一下料滑块、第二下料滑块、送料导轨、第一燕尾槽导轨、第二燕尾槽导轨、第一曲柄、第二曲柄、转动连轴和动力件，所述第一下料板和第二下料板同高度平行且倾斜固定，所述第一燕尾槽导轨和第二燕尾槽导轨上各套设有第一直线滑台和第二直线滑台，所述第一燕尾槽导轨固定于第一下料板倾斜底部下方，所述第二燕尾槽导轨固定于第二下料板倾斜底部下方，所述第一下料滑块固定于第一直线滑台侧壁，所述第二下料滑块固定于第二直线滑台侧壁，所述第一下料滑块设有第一圆柱凸台，所述第二下料滑块设有第二圆柱凸台，所述第一下料板和第二下料板上部各设有斜坡并在斜坡底部设有档块，所述第一曲柄和第二曲柄分别固定于转动两侧两侧，所述第一曲柄和第二曲柄分别开设有通槽，所述第一圆柱凸台设于第一曲柄通槽内，所述第二圆柱凸台设于第二曲柄通槽内，所述转动连轴与动力件连接，所述送料导轨固定于第一下料板和第二下料板倾斜底部，所述送料导轨在第一下料滑块和第二下料滑块处断开有缝隙，所述第一挡料棒和第二挡料棒分别固定于送料导轨内侧。作为优选方案，所述第一下料板和第二下料板上部各设有定位沟，所述斜坡和定位沟平滑过渡。作为优选方案，所述第一下料板和第二下料板上部都安装有硅胶条。作为优选方案，所述下料滑块上部挡块内侧安装有硅胶条。作为优选方案，所述动力件为气缸，所述气缸端部连接有转动片，所述转动片固定于转动连轴。作为优选方案，还包括第一轴承座和第二轴承座，所述第一轴承座和第二轴承座分别设有轴承，所述第一轴承座和第二轴承座分别设于转动连轴两侧，所述转动连轴分别与第一轴承座和第二轴承座的轴承内圈固定。本技术公开的棒料加载装置的有益效果是：通过传动件带动转动连轴转动，转动连轴带动第一曲柄和第二曲柄转动，第一曲柄通过通槽推动第一下料滑块的第一圆柱凸台上升，同时第二曲柄通过通槽推动第二下料滑块的第二圆柱凸台上升，第一圆柱凸台带动第一下料滑块上移，第二圆柱凸台带动第二下料滑块上移，第一下料滑块和第二下料滑块将第一下料板倾斜底部最下方的一根棒料顶起，将挡料棒顶起高于挡料棒，棒料慢慢滑下，通过第一下料滑块和第二下料滑块的挡块挡住，再经过传动件带动转动连轴反转，转动连轴带动第一曲柄和第二曲柄反转，第一曲柄通过通槽推动第一下料滑块的第一圆柱凸台下降，同时第二曲柄通过通槽推动第二下料滑块的第二圆柱凸台下降，第一圆柱凸台带动第一下料滑块下降，第二圆柱凸台带动第二下料滑块下降，第一下料滑块和第二下料滑块通过送料导轨之间的缝隙下降，棒料则落在送料导轨内，加载棒料一个动作完成，送料导轨内的棒料通过其它动力机构推送至下一道工序，此装置可连续完成棒料的加载的工作，从动力件到下料滑块的传动结构简单，工作稳定。附图说明图1是本技术棒料加载装置的结构示意图；图2是本技术棒料加载装置的左视图。具体实施方式下面结合具体实施例和说明书附图对本技术做进一步阐述和说明:请参考图1和图2，一种棒料加载装置，包括第一下料板11、第一挡料棒12、第二下料板13、第二挡料棒14、第二下料滑块15、第二曲柄17、第二燕尾槽导轨18、动力件19、转动连轴20、送料导轨21、第一燕尾槽导轨22、第一曲柄23和第一下料滑块25，第一下料板11和第二下料板13同高度平行且倾斜固定，第一燕尾槽导轨22和第二燕尾槽导轨18上各套设有第一直线滑台和第二直线滑台，第一燕尾槽导轨22固定于第一下料板11倾斜底部下方，第二燕尾槽导轨18固定于第二下料板13倾斜底部下方，第一下料滑块25固定于第一直线滑台侧壁，第二下料滑块15固定于第二直线滑台侧壁，第一下料滑块25可通过第一直线滑台沿第一燕尾槽导轨22上下滑动，第二下料滑块15可通过第二直线滑台沿第二燕尾槽导轨18上下滑动，第一下料滑块25设有第一圆柱凸台，第二下料滑块15设有第二圆柱凸台，第一下料板11和第二下料板13上部各设有斜坡并在斜坡底部设有档块，棒料放在第一下料板11和第二下料板13上时会沿着斜坡往下滚到挡块处，第一曲柄23和第二曲柄17分别固定于转动两侧两侧，第一曲柄23和第二曲柄17分别开设有通槽，第一圆柱凸台设于第一曲柄23通槽内，第二圆柱凸台设于第二曲柄17通槽内，第一曲柄23转动过程中，通过第一圆柱凸台可带动第一下料滑块25上下移动，第二曲柄17转动过程中，通过第二圆柱凸台可带动第二下料滑块15上下移动，转动连轴20与动力件19连接，导轨固定于第一下料板11和第二下料板13倾斜底部，送料导轨21在第一下料滑块25和第二下料滑块15处断开有缝隙，第一下料滑块25和第二下料滑块15可在缝隙处上下移动，第一挡料棒12和第二挡料棒14分别固定于送料导轨21内侧，通过第一挡料棒12和第二挡料棒14挡住放在第一下料板11和第二下料板13上的棒料。第一下料板11和第二下料板13上部各设有定位沟，斜坡和定位沟平滑过渡，使棒料下滑更为平稳，减低对第一下料滑块25和第二下料滑块15的挡块的碰撞力。第一下料板11和第二下料板13上部都安装有硅胶条，降低棒料与第一下料板11、第二下料板13摩擦的噪音。下料滑块上部挡块内侧安装有硅胶条，减低棒料对第一下料滑块25和第二下料滑块15的挡块的碰撞力。动力件19为气缸，气缸端部连接有转动片，转动片固定于转动连轴20，传动简单，方便安装。还包括第一轴承座24和第二轴承座16，第一轴承座24和第二轴承座16分别设有轴承，第一轴承座24和第二轴承座16分别设于转动连轴20两侧，转动连轴20分别与第一轴承座24和第二轴承座16的轴承内圈固定，结构简单，同时可使转动连轴20转动顺畅、平稳。上述方案中，本技术公开的棒料加载装置的有益效果是：通过传动件带动转动连轴20转动，转动连轴20带动第一曲柄23和第二曲柄17转动，第一曲柄23通过通槽推动第一下料滑块25的第一圆柱凸台上升，同时第二曲柄17通过通槽推动第二下料滑块15的第二圆柱凸台上升，第一圆柱凸台带动第一下料滑块25上移，第二圆柱凸台带动第二下料滑块15上移，第一下料滑块25和第二下料滑块15将第一下料板11倾斜底部最下方的一根棒料顶起，将挡料棒顶起高于挡料棒，棒料慢慢滑下，通过第一下料滑块25和第二下料滑块15的挡块挡住，再经过传动件带动转动连轴20反转，转动连轴20带动第一曲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种棒料加载装置，其特征在于，包括第一下料板、第二下料板、第一挡料棒、第二挡料棒、第一下料滑块、第二下料滑块、送料导轨、第一燕尾槽导轨、第二燕尾槽导轨、第一曲柄、第二曲柄、转动连轴和动力件，所述第一下料板和第二下料板同高度平行且倾斜固定，所述第一燕尾槽导轨和第二燕尾槽导轨上各套设有第一直线滑台和第二直线滑台，所述第一燕尾槽导轨固定于第一下料板倾斜底部下方，所述第二燕尾槽导轨固定于第二下料板倾斜底部下方，所述第一下料滑块固定于第一直线滑台侧壁，所述第二下料滑块固定于第二直线滑台侧壁，所述第一下料滑块设有第一圆柱凸台，所述第二下料滑块设有第二圆柱凸台，所述第一下料板和第二下料板上部各设有斜坡并在斜坡底部设有档块，所述第一曲柄和第二曲柄分别固定于转动两侧两侧，所述第一曲柄和第二曲柄分别开设有通槽，所述第一圆柱凸台设于第一曲柄通槽内，所述第二圆柱凸台设于第二曲柄通槽内，所述转动连轴与动力件连接，所述送料导轨固定于第一下料板和第二下料板倾斜底部，所述送料导轨在第一下料滑块和第二下料滑块处断开有缝隙，所述第一挡料棒和第二挡料棒分别固定于送料导轨内侧。

【技术特征摘要】
1.一种棒料加载装置，其特征在于，包括第一下料板、第二下料板、第一挡料棒、第二挡料棒、第一下料滑块、第二下料滑块、送料导轨、第一燕尾槽导轨、第二燕尾槽导轨、第一曲柄、第二曲柄、转动连轴和动力件，所述第一下料板和第二下料板同高度平行且倾斜固定，所述第一燕尾槽导轨和第二燕尾槽导轨上各套设有第一直线滑台和第二直线滑台，所述第一燕尾槽导轨固定于第一下料板倾斜底部下方，所述第二燕尾槽导轨固定于第二下料板倾斜底部下方，所述第一下料滑块固定于第一直线滑台侧壁，所述第二下料滑块固定于第二直线滑台侧壁，所述第一下料滑块设有第一圆柱凸台，所述第二下料滑块设有第二圆柱凸台，所述第一下料板和第二下料板上部各设有斜坡并在斜坡底部设有档块，所述第一曲柄和第二曲柄分别固定于转动两侧两侧，所述第一曲柄和第二曲柄分别开设有通槽，所述第一圆柱凸台设于第一曲柄通槽内，所述第二圆柱凸台设于第二曲柄通槽内，所述转动连轴与动力件连接，所述送料导...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐灵俊，
申请(专利权)人：深圳市博铭翰五金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44