【技术实现步骤摘要】
一种汽车胎压监测器
本技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种汽车胎压监测器。
技术介绍
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。现有技术中，对汽车轮胎的胎压大多是根据轮胎的压扁程度来判断，这样是无法精确的，此外，现有的有气压表，但气压表体积较大，一般作为临时检测使用，而针对于无线的汽车胎压监测器，则现有的无线胎压监测器的压力值反应太慢，因此，存在改进空间。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车胎压监测器。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：本技术包括电源、第一电阻至第三电阻、电容、集成运算放大芯片和气压传感器，电源的正极同时与第一电阻的第一端、气压传感器的第三引脚和集成运算放大芯片的第八引脚连接，电源的负极同时与气压传感器的第一引脚和集成运算放大芯片的第四引脚连接，第一电阻的第二端同时与气压传感器的第四引脚和集成运算放大芯片的第五引脚连接，气压传感器的第二引脚与集成运算放大芯片的第三引脚连接，集成运算放大芯片的第二引脚同时与集成运算放大芯片的第一引脚和第二电阻的第一端连接，第二电阻的第二端同时与集成运算放大芯片的第六引脚、电容的第一端和第三电阻的第一端连接，第三电阻的第二端同时与电容的第二端和集成运算放大芯片的第七引脚连接，集成运算放大芯片的第七引脚为信号输出端，所述信号输出端通过无线收发信号模块连接显示器。本技术的有益效果在于：本技术是一种汽车胎压监测器，与现有技术相比，本技术集成运算放大芯片...
【技术保护点】
1.一种汽车胎压监测器，其特征在于：包括电源、第一电阻至第三电阻、电容、集成运算放大芯片和气压传感器，电源的正极同时与第一电阻的第一端、气压传感器的第三引脚和集成运算放大芯片的第八引脚连接，电源的负极同时与气压传感器的第一引脚和集成运算放大芯片的第四引脚连接，第一电阻的第二端同时与气压传感器的第四引脚和集成运算放大芯片的第五引脚连接，气压传感器的第二引脚与集成运算放大芯片的第三引脚连接，集成运算放大芯片的第二引脚同时与集成运算放大芯片的第一引脚和第二电阻的第一端连接，第二电阻的第二端同时与集成运算放大芯片的第六引脚、电容的第一端和第三电阻的第一端连接，第三电阻的第二端同时与电容的第二端和集成运算放大芯片的第七引脚连接，集成运算放大芯片的第七引脚为信号输出端，所述信号输出端通过无线收发信号模块连接显示器。
【技术特征摘要】
1.一种汽车胎压监测器，其特征在于：包括电源、第一电阻至第三电阻、电容、集成运算放大芯片和气压传感器，电源的正极同时与第一电阻的第一端、气压传感器的第三引脚和集成运算放大芯片的第八引脚连接，电源的负极同时与气压传感器的第一引脚和集成运算放大芯片的第四引脚连接，第一电阻的第二端同时与气压传感器的第四引脚和集成运算放大芯片的第五引脚连接，气压传感器的第二引脚...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，孙静晶，
申请(专利权)人：鹤壁汽车工程职业学院，
类型：新型
国别省市：河南,41
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