【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机凝汽器管排焊接装置
本技术涉及一种焊接装置，具体是一种汽轮机凝汽器管排焊接装置。
技术介绍
排管安装于管板上单排管安装孔上，管板平面与单排管长度方向垂直，相邻单排管的管口边缘形状固定，通常为长圆形，将数个单排管焊接于管板上，对每个单排管与管板接触的单排管之间的间隙相等，边缘进行焊接，管排安装台的作用就是为了支撑整个管板，现有的焊接过程通过手动焊接，焊接过程管板容易产生偏移，容易影响焊接精度，且焊接过程通过手动焊接费时费力，影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽轮机凝汽器管排焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术的一种汽轮机凝汽器管排焊接装置，包括支撑杆、管板、工作台、焊接头、连接杆、气缸、电动机、承压块、滑动块、安装板、螺纹杆、滑动轨道、空槽、支撑板、减震弹簧、单排管、弹簧、L形连接板和挤压板，所述工作台的下表面固定连接四个呈矩形分布支撑杆，工作台的上表面固定连接两个平行设置的连接杆，工作台的上方设有承压块，承压块的下表面固定连接两个平行设置的支撑板，支撑板的下表面通过若干个减震弹簧与连接杆的上...
【技术保护点】
1.一种汽轮机凝汽器管排焊接装置，包括支撑杆（1）、管板（2）、工作台（3）、焊接头（4）、连接杆（5）、气缸（6）、电动机（7）、承压块（8）、滑动块（9）、安装板（10）、螺纹杆（11）、滑动轨道（12）、空槽（13）、支撑板（14）、减震弹簧（15）、单排管（16）、弹簧（17）、L形连接板（18）和挤压板（19），其特征在于：所述工作台（3）的下表面固定连接四个呈矩形分布支撑杆（1），工作台（3）的上表面固定连接两个平行设置的连接杆（5），工作台（3）的上方设有承压块（8），承压块（8）的下表面固定连接两个平行设置的支撑板（14），支撑板（14）的下表面通过若干个减...
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机凝汽器管排焊接装置，包括支撑杆（1）、管板（2）、工作台（3）、焊接头（4）、连接杆（5）、气缸（6）、电动机（7）、承压块（8）、滑动块（9）、安装板（10）、螺纹杆（11）、滑动轨道（12）、空槽（13）、支撑板（14）、减震弹簧（15）、单排管（16）、弹簧（17）、L形连接板（18）和挤压板（19），其特征在于：所述工作台（3）的下表面固定连接四个呈矩形分布支撑杆（1），工作台（3）的上表面固定连接两个平行设置的连接杆（5），工作台（3）的上方设有承压块（8），承压块（8）的下表面固定连接两个平行设置的支撑板（14），支撑板（14）的下表面通过若干个减震弹簧（15）与连接杆（5）的上端面固定连接，承压块（8）的下表面内部设有空槽（13），空槽（13）的内部安装有两个平行设置的滑动轨道（12），空槽（13）的内部滑动块（9），滑动轨道（12）的一端贯穿滑动块（9），滑动块（9）的下表面安装有气缸（6），气缸（6）的输出端通过安装板（10）安装焊接头（4），空槽（13）的内部还是有螺纹杆（11），滑动块（9）内部设有与螺纹杆（11）相匹配...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宜翠，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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