锂离子电池壳体及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种锂离子电池壳体及其制备方法，其中，所述制备方法包括：将聚乙烯、聚苯乙烯、碳纤维、环氧酚醛氰酸酯树脂、酚醛氰酸酯树脂、发泡剂、山梨糖醇和乳化剂混合，并加热至40‑50℃，形成混合液M；往所述混合液M中通入发泡气体形成匀相熔体N；将所述匀相熔体N在200‑250℃下加热膨胀，成型、冷却后形成所述锂离子电池壳体。解决了目前的锂离子电池壳体长期处于高温环境下会变形、开裂的问题。

【技术实现步骤摘要】
锂离子电池壳体及其制备方法
本专利技术涉及新能源电池领域，具体地，涉及一种锂离子电池壳体及其制备方法。
技术介绍
随着科技的不断发展，新能源电池的发展越来越快，市面上的新能源电池的产品越来越多，因此发展新能源电池就十分重要。新能源的电池往往是多个电池组成一个电池组，电池组长时间工作后温度较高，就要求电池组外壳具备优良的散热性能和机械性能，保证在电池高温环境下不易发生形变，保证电池工作的稳定性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种锂离子电池壳体及其制备方法，解决了目前的锂离子电池壳体长期处于高温环境下会变形、开裂、散热差的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种锂离子电池壳体的制备方法，其中，所述制备方法包括：(1)将聚乙烯、聚苯乙烯、碳纤维、环氧酚醛氰酸酯树脂、酚醛氰酸酯树脂、发泡剂、山梨糖醇和乳化剂混合，并加热至40-50℃，形成混合液M；(2)往所述混合液M中通入发泡气体形成匀相熔体N；(3)将所述匀相熔体N在200-250℃下加热膨胀，成型、冷却后形成所述锂离子电池壳体，其中，相对于100重量份的聚乙烯，所述聚苯乙烯的用量为80-110重量份，所述碳纤维的用量为70-90重量份，所述环氧酚醛氰酸酯树脂的用量为50-70重量份，所述酚醛氰酸酯树脂的用量为20-50重量份，所述发泡剂的用量为10-25重量份，所述山梨糖醇的用量为60-80重量份，所述乳化剂的用量为5-15重量份。本专利技术还提供了一种锂离子电池壳体，所述锂离子电池壳体由上述的制备方法制得。通过上述技术方案，本专利技术提供了一种锂离子电池壳体的制备方法，将聚乙烯、聚苯乙烯、碳纤维、环氧酚醛氰酸酯树脂、酚醛氰酸酯树脂、发泡剂、山梨糖醇和乳化剂混合，并加热至40-50℃，形成混合液M；往所述混合液M中通入发泡气体形成匀相熔体N；将所述匀相熔体N在200-250℃下加热膨胀，成型、冷却后形成所述锂离子电池壳体。原料中含有发泡剂，使得成型后的壳体内部具有致密的孔状结构，匀相熔体N中的发泡气体，受热后会膨胀溢出，使得壳体外表面形成多孔结构，壳体的多孔结构能提高其整体的力学性能，同时，利于散热。本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。具体实施方式以下对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。本专利技术提供了一种锂离子电池壳体的制备方法，其中，所述制备方法包括：将聚乙烯、聚苯乙烯、碳纤维、环氧酚醛氰酸酯树脂、酚醛氰酸酯树脂、发泡剂、山梨糖醇和乳化剂混合，并加热至40-50℃，形成混合液M；往所述混合液M中通入发泡气体形成匀相熔体N；将所述匀相熔体N在200-250℃下加热膨胀，成型、冷却后形成所述锂离子电池壳体，其中，相对于100重量份的聚乙烯，所述聚苯乙烯的用量为80-110重量份，所述碳纤维的用量为70-90重量份，所述环氧酚醛氰酸酯树脂的用量为50-70重量份，所述酚醛氰酸酯树脂的用量为20-50重量份，所述发泡剂的用量为10-25重量份，所述山梨糖醇的用量为60-80重量份，所述乳化剂的用量为5-15重量份。原料中含有发泡剂，使得成型后的壳体内部具有致密的孔状结构，匀相熔体N中的发泡气体，受热后会膨胀溢出，使得壳体外表面形成多孔结构，壳体的多孔结构能提高其整体的力学性能，同时，利于散热。为了使得制得的锂离子电池壳体具有更优良的力学性能和吸附效果，在本专利技术的一种优选的实施方式中，相对于100重量份的聚乙烯，所述聚苯乙烯的用量为90-100重量份，所述碳纤维的用量为75-85重量份，所述环氧酚醛氰酸酯树脂的用量为55-65重量份，所述酚醛氰酸酯树脂的用量为30-40重量份，所述发泡剂的用量为15-20重量份，所述山梨糖醇的用量为50-70重量份，所述乳化剂的用量为8-12重量份。为了提高原料的发泡效果，使制得的锂离子电池壳体内部形成致密的通孔，所述发泡剂为碳酸钙、碳酸镁和碳酸氢钠中的一种或多种。为了进一步提高原料的起泡效果，所述乳化剂为二聚甘油、脂肪酸酯和双甘油聚山梨糖醇醚中的一种或多种。本专利技术中的发泡气体为氮气、二氧化碳和二氧化氮中的一种或多种，选用的气体无毒无害，经济环保。为了使发泡气体能完全从匀相熔体N中溢出，所述加热膨胀的时间为10-25min。为了使原料能更好的冷却成型，进一步减低冷却消耗的能量，降低生产成本，所述冷却采用水冷的方式，冷却用水的温度为20-25℃。为了进一步提高锂离子电池壳体的力学性能和吸附效果，所述聚乙烯的重均分子量为5000-8000、聚苯乙烯的重均分子量为10000-12000。以下将通过实施例对本专利技术进行详细描述。实施例1将100g聚乙烯、90g聚苯乙烯、75g碳纤维、55g环氧酚醛氰酸酯树脂、30g酚醛氰酸酯树脂、15g碳酸钙、50g山梨糖醇和8g二聚甘油混合，并加热至40℃，形成混合液M；往所述混合液M中通入氮气形成匀相熔体N；将所述匀相熔体N在200℃下加热膨胀10min，成型、水冷后形成所述锂离子电池壳体A1，其中，冷却用水的温度为20℃，聚乙烯的重均分子量为5000、聚苯乙烯的重均分子量为10000。实施例2将100g聚乙烯、100g聚苯乙烯、85g碳纤维、65g环氧酚醛氰酸酯树脂、40g酚醛氰酸酯树脂、20g碳酸镁、70g山梨糖醇和12g脂肪酸酯混合，并加热至50℃，形成混合液M；往所述混合液M中通入二氧化碳形成匀相熔体N；将所述匀相熔体N在250℃下加热膨胀25min，成型、水冷后形成所述锂离子电池壳体A2，其中，冷却用水的温度为25℃，聚乙烯的重均分子量为8000、聚苯乙烯的重均分子量为12000。实施例3将100g聚乙烯、95g聚苯乙烯、80g碳纤维、60g环氧酚醛氰酸酯树脂、35g酚醛氰酸酯树脂、17g碳酸氢钠、60g山梨糖醇和10g双甘油聚山梨糖醇醚混合，并加热至45℃，形成混合液M；往所述混合液M中通入二氧化氮形成匀相熔体N；将所述匀相熔体N在220℃下加热膨胀15min，成型、水冷后形成所述锂离子电池壳体A3，其中，冷却用水的温度为22℃，聚乙烯的重均分子量为6000、聚苯乙烯的重均分子量为11000。实施例4按照实施例1的方法制备，不同的是，聚乙烯的用量为100g，所述聚苯乙烯的用量为80g，所述碳纤维的用量为70g，所述环氧酚醛氰酸酯树脂的用量为50g，所述酚醛氰酸酯树脂的用量为20g，所述碳酸钙的用量为10g，所述山梨糖醇的用量为60g，所述二聚甘油的用量为5g，制得锂离子电池壳体A4。实施例5按照实施例3的方法制备，不同的是，聚乙烯的用量为100g，所述聚苯乙烯的用量为110g，所述碳纤维的用量为90g，所述环氧酚醛氰酸酯树脂的用量为70g，所述酚醛氰酸酯树脂的用量为50g，所述碳酸氢钠的用量为25g，所述山梨糖醇的用量为80g，所述双甘油聚山梨糖醇醚的用量为15g，制得锂离子电池壳体A5。对比例1按照实施例1的方法制备，不同的是，聚乙烯的用量为100g，所述聚苯乙烯的用量为70g，所述碳纤维的用量为60g，所述环氧酚醛氰酸酯树脂的用量为40g，所述酚醛氰酸酯树脂的用量为10g，所述碳酸钙的用量为5g，所述山梨糖醇的用量为50g，所述二聚甘油的用量为2g，制得锂离子电池壳体D1。对比例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锂离子电池壳体的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括：(1)将聚乙烯、聚苯乙烯、碳纤维、环氧酚醛氰酸酯树脂、酚醛氰酸酯树脂、发泡剂、山梨糖醇和乳化剂混合，并加热至40‑50℃，形成混合液M；(2)往所述混合液M中通入发泡气体形成匀相熔体N；(3)将所述匀相熔体N在200‑250℃下加热膨胀，成型、冷却后形成所述锂离子电池壳体，其中，相对于100重量份的聚乙烯，所述聚苯乙烯的用量为80‑110重量份，所述碳纤维的用量为70‑90重量份，所述环氧酚醛氰酸酯树脂的用量为50‑70重量份，所述酚醛氰酸酯树脂的用量为20‑50重量份，所述发泡剂的用量为10‑25重量份，所述山梨糖醇的用量为60‑80重量份，所述乳化剂的用量为5‑15重量份。

【技术特征摘要】
1.一种锂离子电池壳体的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括：(1)将聚乙烯、聚苯乙烯、碳纤维、环氧酚醛氰酸酯树脂、酚醛氰酸酯树脂、发泡剂、山梨糖醇和乳化剂混合，并加热至40-50℃，形成混合液M；(2)往所述混合液M中通入发泡气体形成匀相熔体N；(3)将所述匀相熔体N在200-250℃下加热膨胀，成型、冷却后形成所述锂离子电池壳体，其中，相对于100重量份的聚乙烯，所述聚苯乙烯的用量为80-110重量份，所述碳纤维的用量为70-90重量份，所述环氧酚醛氰酸酯树脂的用量为50-70重量份，所述酚醛氰酸酯树脂的用量为20-50重量份，所述发泡剂的用量为10-25重量份，所述山梨糖醇的用量为60-80重量份，所述乳化剂的用量为5-15重量份。2.根据权利要求1所述的制备方法，其中，相对于100重量份的聚乙烯，所述聚苯乙烯的用量为90-100重量份，所述碳纤维的用量为75-85重量份，所述环氧酚醛氰酸酯树脂的用量为55-65重量份，所述酚...

【专利技术属性】
技术研发人员：高博，王伟，周衡，
申请(专利权)人：安徽安达新能源材料有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34