一种阻尼铰链制造技术

本发明专利技术涉及一种阻尼铰链，包括铰杯、铰臂、扭簧、第一连接件、第二连接件和阻尼装置，第一连接件和第二连接件的一端共同与铰杯铰接，第一连接件和第二连接件的另一端分别与铰臂的一端铰接，扭簧套入第一连接件与铰臂的铰接处，阻尼装置设置在铰臂内，第二连接件的另一端与阻尼装置相勾连并且使阻尼装置随着第二连接件的转动而产生缓冲阻力。本发明专利技术的阻尼装置与其他零配件的连接简单、结构紧凑稳固，安装更方便，缓冲效果更好，使门板缓慢柔和地关闭，消除门板与门柜的撞击声。同时本发明专利技术具有限制缓冲阻力的功能，当因为铰链使用时间太长、扭簧疲劳或门板太重引起闭门力度不够，而导致使门板关闭不了或关闭速度太慢时，可以开启此功能。

【技术实现步骤摘要】
一种阻尼铰链
本专利技术涉及一种铰链，尤其涉及一种阻尼铰链。
技术介绍
阻尼铰链依靠一种全新的技术来适应门的关闭速度，它有效避免了家具产品的柜门在开合过程中受到的回复力而与柜体发生碰撞，具有用力关门也能轻柔关闭、保证家居环境安静舒适的优点，因此在现代家具中经常使用到。阻尼铰链内通常设有阻尼装置和其他连接件，关门缓冲的效果由阻尼装置来实现。现有的阻尼装置和其他连接件的连接方式仍然非常复杂，连接配件多，结构不够稳固，缓冲效果不佳。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种结构稳定、缓冲效果好的阻尼铰链。为实现上述目的，本专利技术可以通过以下技术方案予以实现：一种阻尼铰链，包括铰杯、铰臂、扭簧、第一连接件、第二连接件和阻尼装置，所述第一连接件和第二连接件的一端共同与铰杯铰接，所述第一连接件和第二连接件的另一端分别与铰臂的一端铰接，所述扭簧套入第一连接件与铰臂的铰接处，所述阻尼装置设置在铰臂内，所述第二连接件的另一端与阻尼装置相勾连并且使阻尼装置随着第二连接件的转动而产生缓冲阻力。进一步地，所述第二连接件靠近阻尼装置的一端设有弯勾部，所述阻尼装置设有与弯勾部相勾连的凸起部。进一步地，所述阻尼装置包括油缸滑座和油缸，所述油缸滑座的底部设有放置油缸的安装槽，所述安装槽靠近扭簧的一端设有第一开口，所述油缸的一端置于第一开口处并且与扭簧的簧圈外缘相抵触，所述油缸的另一端与第一开口对向的安装槽槽壁相抵触，所述油缸的侧面与第一开口两侧的安装槽槽壁相抵触。进一步地，所述阻尼装置包括油缸滑座和油缸，所述油缸滑座的底部设有放置油缸的安装槽，所述安装槽靠近扭簧的一端设有第一开口，所述油缸的一端置于第一开口处并且与扭簧的簧圈外缘相抵触，所述油缸的另一端与第一开口对向的安装槽槽壁相抵触，所述油缸的侧面与第一开口两侧的安装槽槽壁相抵触，所述凸起部设置在油缸滑座上。进一步地，所述阻尼装置的底部设有承托轴，所述承托轴与铰臂的两侧铆接。进一步地，所述油缸的活塞杆的前端固定设有抵触片。进一步地，在所述油缸滑座上与凸起部相对向的一端设有限位部，所述阻尼铰链还包括至少一个开关，所述开关的底部设有第一立柱脚和第二立柱脚，所述铰臂至少一侧相应的设有导向孔和安装孔；所述第一立柱脚压入导向孔后向上转则与凸起部、限位部在同一水平线上，此时铰链完全打开则所述第一立柱脚位于凸起部与限位部之间，此时铰链完全关闭则所述第一立柱脚位于限位部的右侧并且限制阻尼装置产生缓冲阻力；所述第一立柱脚沿着导向孔向下转则与凸起部、限位部不在同一水平线上。进一步地，所述第一立柱脚和限位部的底部为相向的斜面结构，在铰链关闭过程中所述限位部的斜面结构压迫第一立柱脚的斜面结构使限位部强行通过第一立柱脚。进一步地，所述第二立柱脚的底部设有第二开口并且在底部的外侧设有台阶部。进一步地，所述第一连接件和第二连接件的一端通过U形针共同与铰杯铰接。与现有技术相比，本专利技术的阻尼装置与其他零配件的连接简单、结构紧凑稳固，安装更方便，缓冲效果更好，使门板缓慢柔和地关闭，消除门板与门柜的撞击声。同时本专利技术具有限制缓冲阻力的功能，当因为铰链使用时间太长、扭簧疲劳或门板太重引起闭门力度不够，而导致使门板关闭不了或关闭速度太慢时，可以开启此功能，从而保证闭门的力度和速度。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的半剖面结构示意图；图3是本专利技术的分解结构示意图；图4是本专利技术的油缸滑座的结构示意图；图5是本专利技术的油缸的结构示意图；图6是本专利技术的开关的结构示意图；图7是本专利技术完全打开状态的局部放大图；图8是本专利技术从打开到关闭过程状态的局部放大图；图9是本专利技术完全关闭状态的局部放大图；图10是本专利技术限制缓冲功能后关闭动作过程的状态图；图11是本专利技术限制缓冲功能后打开动作过程的状态图；图12是本专利技术未缓冲功能限制时关闭动作过程的状态图；图13是本专利技术未缓冲功能限制时打开动作过程的状态图；图中：1、铰杯；2、铰臂；21、导向孔；22、安装孔；3、扭簧；4、第一连接件；5、第二连接件；51、弯勾部；6、阻尼装置；61、油缸滑座；611、安装槽；612、第一开口；613、凸起部；614、限位部；62、油缸；621、缸筒；622、弹簧；623、活塞；624、活塞杆；625、抵触片；7、开关；71、第一立柱脚；72、第二立柱脚；721、第二开口；722、台阶部；8、U形针；9、承托轴。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施方式对本专利技术作进一步的说明：如图1～3所示，本专利技术所述的阻尼铰链，包括铰杯1、铰臂2、扭簧3、第一连接件4、第二连接件5和阻尼装置6，第一连接件4和第二连接件5的一端通过U形针8共同与铰杯1铰接，第一连接件4和第二连接件5的另一端通过销轴分别与铰臂2的一端铰接，销轴与铰臂2的两侧铆接，扭簧3套入第一连接件4与铰臂2的铰接销轴处，阻尼装置6设置在铰臂2内。第二连接件5的另一端与阻尼装置6相勾连并且使阻尼装置6随着第二连接件5的转动而产生缓冲阻力，具体的，第二连接件5靠近阻尼装置6的一端固定设有弯勾部51，阻尼装置6固定设有与弯勾部51相勾连的凸起部613。阻尼装置6包括油缸滑座61和油缸62。油缸62包括缸筒621，安装在缸筒621内的弹簧622、活塞623和活塞杆624，活塞623的一端连接活塞杆624，其另一端与弹簧622的上端接触，活塞杆624伸出缸筒621外。油缸滑座61的底部设有放置油缸62的安装槽611，安装槽611靠近扭簧3的一端设有第一开口612，油缸62的一端置于第一开口612处并且与扭簧3的簧圈外缘相抵触，油缸62的另一端与第一开口612对向的安装槽611槽壁相抵触，油缸62的侧面与第一开口612两侧的安装槽611槽壁相抵触。当油缸62的底部置于第一开口612处并且与扭簧3的簧圈外缘相抵触时，则油缸62的活塞杆与第一开口612对向的安装槽611槽壁相抵触；当油缸62的活塞杆置于第一开口612处并且与扭簧3的簧圈外缘相抵触时，则油缸62的底部与第一开口612对向的安装槽611槽壁相抵触。为了增大活塞杆624前端的受力面积，可在活塞杆624的前端固定连接有抵触片625，如图5所示。安装槽611可以设计为一侧和底部开口的U形槽，即如图4所示的槽形。与第二连接件5弯勾部51相勾连的凸起部613具体固定设置在油缸滑座61上，在油缸滑座61上与凸起部613相对向的一端设有限位部614。为了防止油缸滑座61和油缸62从铰臂2内掉落，阻尼装置6的底部(即贴近安装槽611槽面处)设有承托轴9，承托轴9与铰臂2的两侧铆接。本专利技术还包括至少一个开关7，如图6所示，开关7的底部设有第一立柱脚71和第二立柱脚72，铰臂2至少一侧相应的设有导向孔21和安装孔22。第一立柱脚71对准导向孔21压入，第二立柱脚72对准安装孔22压入，压入后开关7可转动，第一立柱脚71压入导向孔21后向上转则与凸起部613、限位部614在同一水平线上，此时铰链完全打开则第一立柱脚71位于凸起部613与限位部614之间，此时铰链完全关闭则第一立柱脚71位于限位部614的右侧并且限制阻尼装置6产生缓冲阻力；第一立柱脚71沿着导向孔21向下转则与凸起部613、限位部614不在同一水平线上；铰臂2上可设置对应的“off本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻尼铰链，包括铰杯、铰臂、扭簧、第一连接件、第二连接件和阻尼装置，所述第一连接件和第二连接件的一端共同与铰杯铰接，所述第一连接件和第二连接件的另一端分别与铰臂的一端铰接，所述扭簧套入第一连接件与铰臂的铰接处，所述阻尼装置设置在铰臂内，其特征在于：所述第二连接件的另一端与阻尼装置相勾连并且使阻尼装置随着第二连接件的转动而产生缓冲阻力。

【技术特征摘要】
1.一种阻尼铰链，包括铰杯、铰臂、扭簧、第一连接件、第二连接件和阻尼装置，所述第一连接件和第二连接件的一端共同与铰杯铰接，所述第一连接件和第二连接件的另一端分别与铰臂的一端铰接，所述扭簧套入第一连接件与铰臂的铰接处，所述阻尼装置设置在铰臂内，其特征在于：所述第二连接件的另一端与阻尼装置相勾连并且使阻尼装置随着第二连接件的转动而产生缓冲阻力。2.根据权利要求1所述的阻尼铰链，其特征在于：所述第二连接件靠近阻尼装置的一端设有弯勾部，所述阻尼装置设有与弯勾部相勾连的凸起部。3.根据权利要求1所述的阻尼铰链，其特征在于：所述阻尼装置包括油缸滑座和油缸，所述油缸滑座的底部设有放置油缸的安装槽，所述安装槽靠近扭簧的一端设有第一开口，所述油缸的一端置于第一开口处并且与扭簧的簧圈外缘相抵触，所述油缸的另一端与第一开口对向的安装槽槽壁相抵触，所述油缸的侧面与第一开口两侧的安装槽槽壁相抵触。4.根据权利要求2所述的阻尼铰链，其特征在于：所述阻尼装置包括油缸滑座和油缸，所述油缸滑座的底部设有放置油缸的安装槽，所述安装槽靠近扭簧的一端设有第一开口，所述油缸的一端置于第一开口处并且与扭簧的簧圈外缘相抵触，所述油缸的另一端与第一开口对向的安装槽槽壁相抵触，所述油缸的侧面与第一开口两侧的安装槽槽壁相抵触...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴腾庆，吴积庆，
申请(专利权)人：广东金利祥兴五金精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44