当前位置: 首页 > 专利查询>秦春明专利>正文

立体停车库制造技术

技术编号:19444966 阅读:23 留言:0更新日期:2018-11-14 16:12
本发明专利技术公开了一种立体停车库,包括安装框架、多个载车平台和驱动机构,安装框架包括两个相对布置的支撑架,支撑架的顶部和底部分别设置有第一链轮,支撑架的两侧部分别设置有上下布置的两个第二链轮,同一支撑架上的第一链轮和第二链轮上设置有链条,链条中相邻的两节链节之间形成铰接部,载车平台的上部设置有悬挂连杆,悬挂连杆的一端部连接其中一链条的铰接部,悬挂连杆的另一端部连接在另一链条的对应铰接部上;至少一支撑架上设置有导向滑槽,载车平台上设置有导向柱,导向柱滑动设置在导向滑槽中;驱动机构驱动第一链轮和/或第二链轮转动。实现提高立体停车库的运行效率,延长其使用寿命并提高使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】
立体停车库
本专利技术涉及车库领域,尤其涉及一种立体停车库。
技术介绍
目前,随着汽车保有量的持续上升,停车难的问题日益突出,立体停车库因其占地面积小停车数量多被广泛的使用,例如:中国专利号2015105427629公开了一种立体停车库,采用链条来带动车厢循环移动,具体的,支架的上下端部配置有链盘,两个链盘上设置有链条,而链条上配置有向外侧延伸出的连接板,车架通过连杆悬挂在连接板上,通过电机驱动其中一个链盘转动,便可以利用链条带动车架循环运动。但是,由于车架安装在外伸出链条的连接板上,连接板将形成悬臂梁结构,车架通过连接板将对链条产生很大的力矩,这便导致链条除了承受车架产生的重力外,还需要承受侧向的压力,这样,在实际运行时,车架的运行速度较慢,并且,由于链条承受侧向力,也导致链条容易变形被磨损而损坏,使得使用寿命和可靠性下降。如何设计一种运行速度快且使用寿命和可靠性高的立体停车库是本专利技术所要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种立体停车库,解决现有技术中立体车库运行效率、使用寿命和可靠性低的缺陷,实现提高立体停车库的运行效率,延长其使用寿命并提高使用可靠性。本专利技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车库,包括安装框架、多个载车平台和驱动机构,所述安装框架包括两个相对布置的支撑架,其特征在于,所述支撑架的顶部和底部分别设置有第一链轮,所述支撑架的两侧部分别设置有上下布置的两个第二链轮,同一所述支撑架上的所述第一链轮和所述第二链轮上设置有链条,所述链条中相邻的两节链节之间形成铰接部,所述载车平台的上部设置有悬挂连杆,所述悬挂连杆的一端部连接其中一所述链条的铰接部,所述悬挂连杆的另一端部连接在另一所述链条的对应铰接部上;至少一所述支撑架上设置有导向滑槽,所述载车平台上设置有导向柱,所述导向柱滑动设置在所述导向滑槽中;所述驱动机构驱动所述第一链轮和/或所述第二链轮转动。

【技术特征摘要】
2017.12.16 CN 201711356379X1.一种立体停车库,包括安装框架、多个载车平台和驱动机构,所述安装框架包括两个相对布置的支撑架,其特征在于,所述支撑架的顶部和底部分别设置有第一链轮,所述支撑架的两侧部分别设置有上下布置的两个第二链轮,同一所述支撑架上的所述第一链轮和所述第二链轮上设置有链条,所述链条中相邻的两节链节之间形成铰接部,所述载车平台的上部设置有悬挂连杆,所述悬挂连杆的一端部连接其中一所述链条的铰接部,所述悬挂连杆的另一端部连接在另一所述链条的对应铰接部上;至少一所述支撑架上设置有导向滑槽,所述载车平台上设置有导向柱,所述导向柱滑动设置在所述导向滑槽中;所述驱动机构驱动所述第一链轮和/或所述第二链轮转动。2.根据权利要求1所述的立体停车库,其特征在于,所述链条与所述悬挂连杆连接的铰接部为轴套,所述悬挂连杆的端部插在所述轴套中。3.根据权利要求2所述的立体停车库,其特征在于,所述轴套中还设置有耐磨套,所述悬挂连杆的端部插在所述耐磨套中。4.根据权利要求1所述的立体停车库,其特征在于,所述导向滑槽包括两个左右设置竖向导槽,所述竖向导槽的端部分别设置有倾斜导槽,位于上部的所述倾斜导槽朝上延伸,位于下部的所述倾斜导槽朝下延伸;所述竖向导槽和所述倾斜导槽设置在所述支撑架上。5.根据权利要求4所述的立体停车库,其特征在于,所述导向滑槽还包括横向导槽,所述横向导槽设置在所述支撑架的底部并位于底部的两个所述倾斜导槽之间;所述导向柱包括设置在所述载车平台底部的两个下导柱。6.根据权利要求5所述的立体停车库,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦春明秦晓汉
申请(专利权)人:秦春明
类型:发明
国别省市:山东,37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1