轨道车辆制造技术

本发明专利技术提供一种轨道车辆，该轨道车辆包括车体，车体包括底架、焊接在底架两侧的侧墙、焊接在侧墙端部的端墙以及焊接在侧墙和端墙的上方的车顶；底架上具有用于连接转向架的枕梁，车体内对应转向架的车轮的上方设置有用于安装座椅的车轮罩；底架、侧墙、端墙、车顶和枕梁均由中空挤压铝合金型材形成，车轮罩通过弹性结构胶分别与底架、枕梁和侧墙粘接，从而不仅实现了车轮罩与车体主结构之间的可靠连接，且使得车轮罩与车体主结构之间的连接处具有一定的弹性缓冲，以适应车体在垂直载荷下的变形，提高了连接处的结构强度，使得车轮罩与车体之间的连接具有更高的疲劳强度。

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆
本专利技术涉及轨道车辆
，尤其涉及一种轨道车辆。
技术介绍
有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道车辆。有轨电车按照编组型式和转向架布置形式，基本可分为三种类型：单车型、浮车型及铰接型。其中，单车型的特点为车体较短，每辆车下有一个转向架，且位于车体的中部。现有技术的单车型有轨电车的车体主要包括：底架、焊接在底架两侧的侧墙、焊接在侧墙端部的端墙以及焊接在侧墙和端墙上方的车顶，底架上具有用于连接转向架的枕梁，车体内对应转向架的车轮的上方设置有车轮罩，车轮罩上安装有座椅。其中，车轮罩分别与底架、枕梁和侧墙焊接。然而，由于现有技术的车轮罩分别与底架、枕梁和侧墙通过焊接的方式连接，导致其连接处结构强度较差，容易因金属疲劳而引起断裂的情况发生，降低了车体的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术提供一种轨道车辆，能够提高车轮罩与车体之间连接处的结构强度。本专利技术提供的一种的轨道车辆，包括车体，所述车体包括：底架、焊接在所述底架两侧的侧墙、焊接在所述侧墙端部的端墙以及焊接在所述侧墙和所述端墙的上方的车顶；所述底架上具有用于连接转向架的枕梁，所述车体内对应所述转向架的车轮的上方设置有用于安装座椅的车轮罩；所述底架、所述侧墙、所述端墙、所述车顶和所述枕梁均由中空挤压铝合金型材形成，所述车轮罩通过弹性结构胶分别与所述底架、所述枕梁和所述侧墙粘接。本专利技术的轨道车辆，将车轮罩通过弹性结构胶分别与车体的底架、枕梁和侧墙粘接，由于弹性结构胶自身的弹性和粘力作用，不仅实现了车轮罩与车体主结构之间的可靠连接，且使得车轮罩与车体主结构之间的连接处具有一定的弹性缓冲，以适应车体在垂直载荷下的变形，从而提高了连接处的结构强度，使得车轮罩与车体之间的连接具有更高的疲劳强度，提高了车轮罩和车体的使用寿命；同时，使底架、侧墙、端墙、车顶和枕梁均由中空挤压铝合金型材形成，实现了车体的轻量化。在本专利技术的一实施例中，所述枕梁包括：水平设置的第一地板型材、竖向设置在所述第一地板型材两侧的弯折型材以及连接在各所述弯折型材外侧的水平设置的第二地板型材，所述第一地板型材、所述弯折型材和所述第二地板型材共同形成倒几字形结构，所述第二地板型材焊接在所述侧墙上。在本专利技术的一实施例中，所述第一地板型材与所述弯折型材焊接，所述第二地板型材与所述弯折型材焊接。通过将枕梁由第一地板型材、两个弯折型材和两个第二地板型材这五部分通过焊接的方式连接在一起形成倒几字型结构，使得枕梁、车体和转向架之间能够更好的配合，制作更加方便，缩短了生产周期，且提高了枕梁的结构强度。在本专利技术的一实施例中，所述车轮罩的在沿所述车体长度方向上的一端粘接在所述枕梁上，所述车轮罩的在沿所述车体长度方向上的另一端粘接在所述底架上，所述车轮罩的一侧粘接在所述侧墙上。在本专利技术的一实施例中，所述车轮罩的与所述枕梁粘接的一端的形状与所述枕梁的形状相匹配。这样使得车轮罩与枕梁之间的配合更加紧密，粘接更加可靠。在本专利技术的一实施例中，所述底架的对应所述车轮罩的在沿所述车体长度方向上的另一端的位置具有挡胶板，所述弹性结构胶位于所述挡胶板和所述车轮罩的在沿所述车体长度方向上的另一端之间。通过在底架的对应车轮罩的在沿车体长度方向上的另一端设置挡胶板，通过挡胶板实现对弹性结构胶的有效挡设，可防止弹性结构胶溢出，使得粘接时更加方便。在本专利技术的一实施例中，所述弹性结构胶为聚氨酯胶。在本专利技术的一实施例中，所述车轮罩为中空挤压铝合金型材车轮罩。通过将车轮罩由中空挤压铝合金型材制成，实现了车轮罩的轻量化，制作方便且成本低。在本专利技术的一实施例中，所述车轮罩为碳纤维车轮罩。通过将车轮罩由碳纤维制成，以使车轮罩具有较轻的重量，较高的强度。在本专利技术的一实施例中，所述侧墙与所述车顶之间采用插接的V型焊缝焊接；所述端墙上具有第一焊接边，所述侧墙上具有第二焊接边，所述第一焊接边搭设并焊接在所述第二焊接边上。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一实施例提供的轨道车辆的车体的结构爆炸图；图2为本专利技术一实施例提供的轨道车辆的车轮罩的侧视结构图一；图3为本专利技术一实施例提供的轨道车辆的车轮罩的侧视结构图二；图4为本专利技术一实施例提供的轨道车辆的车体上未连接车顶时的俯视结构图；图5为图4中G-G向的剖视图；图6为图4中W-W向的剖视图；图7为本专利技术一实施例提供的轨道车辆的枕梁的结构示意图一；图8为本专利技术一实施例提供的轨道车辆的枕梁的结构示意图二；图9为本专利技术一实施例提供的轨道车辆的底架和车轮罩的侧视结构图；图10为图9中X-X向的剖视图；图11为图9中B-B向的剖视图；图12为本专利技术一实施例提供的轨道车辆的侧墙与车顶的连接处的局部结构图；图13为本专利技术一实施例提供的轨道车辆的端墙与侧墙的结构示意图。附图标记说明：1—车体；11—底架；12—侧墙；121—第二焊接边；13—端墙；131—第一焊接边；14—车顶；15—车轮罩；150—一端；152—另一端；151—一侧；153—另一侧；16—枕梁；161—第一地板型材；162—弯折型材；163—第二地板型材；17—弹性结构胶；111—挡胶板；10—焊缝。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“竖向”、“横向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道车辆。有轨电车按照编组型式和转向架布置形式，基本可分为三种类型：单车型、浮车型及铰接型。其中，单车型的特点为车体较短，每辆车下有一个转向架，且位于车体的中部。现有技术的单车型有轨电车的车体主要包括：底架、焊接在底架两侧的侧墙、焊接在侧墙端部的端墙以及焊接在侧墙和端墙上方的车顶，底架上具有用于连接转向架的枕梁，车体内对应转向架的车轮的上方设置有车轮罩，车轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆，包括车体，所述车体包括：底架、焊接在所述底架两侧的侧墙、焊接在所述侧墙端部的端墙以及焊接在所述侧墙和所述端墙的上方的车顶；所述底架上具有用于连接转向架的枕梁，所述车体内对应所述转向架的车轮的上方设置有用于安装座椅的车轮罩；所述底架、所述侧墙、所述端墙、所述车顶和所述枕梁均由中空挤压铝合金型材形成，其特征在于，所述车轮罩通过弹性结构胶分别与所述底架、所述枕梁和所述侧墙粘接。

【技术特征摘要】
2018.05.23 CN 20181050411291.一种轨道车辆，包括车体，所述车体包括：底架、焊接在所述底架两侧的侧墙、焊接在所述侧墙端部的端墙以及焊接在所述侧墙和所述端墙的上方的车顶；所述底架上具有用于连接转向架的枕梁，所述车体内对应所述转向架的车轮的上方设置有用于安装座椅的车轮罩；所述底架、所述侧墙、所述端墙、所述车顶和所述枕梁均由中空挤压铝合金型材形成，其特征在于，所述车轮罩通过弹性结构胶分别与所述底架、所述枕梁和所述侧墙粘接。2.根据权利要求1所述的轨道车辆，其特征在于，所述枕梁包括：水平设置的第一地板型材、竖向设置在所述第一地板型材两侧的弯折型材以及连接在各所述弯折型材外侧的水平设置的第二地板型材，所述第一地板型材、所述弯折型材和所述第二地板型材共同形成倒几字形结构，所述第二地板型材焊接在所述侧墙上。3.根据权利要求2所述的轨道车辆，其特征在于，所述第一地板型材与所述弯折型材焊接，所述第二地板型材与所述弯折型材焊接。4.根据权利要求2所述的轨道车...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇，罗超，冯亮，王国静，刘海玲，刘娟娟，查小菲，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13