【技术实现步骤摘要】
一种方便紧急逃生的公交车窗
本专利技术涉及一种公交车窗，更具体地说，涉及一种方便紧急逃生的公交车窗。
技术介绍
现有的公交车，尤其是空调车的车窗，采用的是固定的钢化玻璃。为了发生火灾等意外情况时方便乘客逃生，安装了用于破窗的安全锤，打碎玻璃为乘客提供安全通道。但在实际情况中，安全锤破窗危险性高，难以实现真正的安全逃离。老人或小孩等力气较小者不易打破玻璃，另外有些人群在没有尝试过安全锤的前提下容易产生慌乱和犹豫，同时碎玻璃对乘客存在二次伤害的隐患。
技术实现思路
本专利技术目的是克服现有技术的不足，提供一种方便紧急逃生的公交车窗。本专利技术的一种方便紧急逃生的公交车窗，其特征是，包括车窗框架和旋转件，车窗框架与旋转件扣合在一起，所述车窗框架边缘是与车身接触的咬合沿，左右两侧连接对称的固定板，中间嵌有车窗玻璃，所述旋转件包括旋转轴和旋转手柄，所述固定板设有弧形凹槽，凹槽的底部设有挡板，所述旋转轴固定于车体内部,且左右两个旋转轴在车窗框架水平对称轴所在直线上。。进一步，所述旋转件与车窗框架扣合的部分具有相同的弧度，且圆心都在旋转轴上。进一步，所述旋转手柄是一根可以活动的销。本专利技术有益效果：(1)、使用简单，安全快速，不会造成碎玻璃对乘客的二次伤害。（2）、固定板设有与旋转件相匹配的弧形凹槽，凹槽底部设有挡板，可以保证正常情况下旋转件通过固定板与车窗框架紧密扣合。（3）、本专利技术的一种方便紧急逃生的公交车窗，旋转手柄是一根可以活动的销，使用时可以作为旋转的发力点，不用时可以起到固定旋转件的效果。附图说明图1是本专利技术一种方便紧急逃生的公交车窗的结构示意图；图2...
【技术保护点】
1.一种方便紧急逃生的公交车窗，其特征是，包括车窗框架（1）和旋转件（2），车窗框架（1）与旋转件（2）扣合在一起，所述车窗框架（1）边缘是与车身接触的咬合沿（12），左右两侧连接对称的固定板（13），中间嵌有车窗玻璃（14），所述旋转件（2）包括旋转轴（21）和旋转手柄（22），所述固定板（13）设有弧形凹槽，凹槽的底部设有挡板（131），所述旋转轴（21）固定于车体内部,且左右两个旋转轴（21）在车窗框架（1）水平对称轴所在直线上。
【技术特征摘要】
1.一种方便紧急逃生的公交车窗，其特征是，包括车窗框架（1）和旋转件（2），车窗框架（1）与旋转件（2）扣合在一起，所述车窗框架（1）边缘是与车身接触的咬合沿（12），左右两侧连接对称的固定板（13），中间嵌有车窗玻璃（14），所述旋转件（2）包括旋转轴（21）和旋转手柄（22），所述固定板（13）设有弧形凹槽，凹槽的底部设有挡板（131），...
【专利技术属性】
技术研发人员：李亚飞，
申请(专利权)人：马鞍山市翔宇机械自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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