一种带加湿装置的车用空调制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种带加湿装置的车用空调，包括空调壳体，在所述空调壳体的前端设有空调出风口，其特征在于：在所述空调壳体上，靠近所述空调出风口一端设有加湿装置，所述加湿装置可拆卸的安装在所述空调壳体上。本发明专利技术带加湿装置的车用空调，在空调的出风风道口，装置一个可拆卸的加湿装置，结构布置合理，可通过空调出风将湿气带出，控制车内的湿度，增加乘客仓的舒适度，当夏季开冷风时，冷风与雾气的结合吹到人的皮肤上会使人感觉更凉爽，具有较好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种带加湿装置的车用空调
本专利技术属于汽车空调
，更具体的说涉及一种带加湿装置的车用空调。
技术介绍
随着人们舒适度要求的提升，汽车对于目前的消费者来说不仅仅是只能制冷采暖，更多的舒适性需求也越来越多，现有的车用空调使用在气候干燥时长时间使用会给人带来不适，且夏季温度较高时降温效果较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，可提升乘客使用舒适度的带加湿装置的车用空调。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：所提供的这种带加湿装置的车用空调，包括空调壳体，在所述空调壳体的前端设有空调出风口，其特征在于：在所述空调壳体上，靠近所述空调出风口一端设有加湿装置，所述加湿装置可拆卸的安装在所述空调壳体上。为使上述技术方案更加详尽和具体，本专利技术还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：所述加湿装置包括置于所述空调壳体内的盒体，在所述盒体的一端设有配合安装在所述空调壳体上的插接段，所述空调壳体一侧设有配合插接安装所述插接段的安装座。所述盒体内设有隔板，所述隔板将所述盒体的内腔分隔成加湿腔体和出湿腔体。所述隔板上设有多个蒸汽通孔。在所述盒体的一端设有端盖，在所述端盖上设有连通所述加湿腔体的进水口和出水口，所述加湿腔体内设有加湿电极。所述加湿腔体内还设有检测水位的水位传感器。所述出湿腔体的壁面上设有与空调出风方向相对的通风口及朝向空调出风口布置的出湿喷嘴。所述出湿喷嘴卡接安装在出风口的格栅上，所述出湿喷嘴通过连接管连通所述出湿腔体。所述盒体为圆柱形结构，所述隔板沿所述盒体轴线方向布置，所述通风口及所述出湿喷嘴均沿所述盒体轴线方向均匀间隔布置。本专利技术带加湿装置的车用空调与现有技术相比，具有以下优点：本专利技术带加湿装置的车用空调，在空调的出风风道口，装置一个可拆卸的加湿装置，结构布置合理，可通过空调出风将湿气带出，控制车内的湿度，增加乘客仓的舒适度，当夏季开冷风时，冷风与雾气的结合吹到人的皮肤上会使人感觉更凉爽，具有较好的应用前景。附图说明下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术带加湿装置的车用空调结构示意图；图2为本专利技术加湿装置结构示意图。图中标记为：1、空调壳体，2、空调出风口，3、安装座，4、加湿装置，41、加湿腔体，42、出湿腔体，43、插接段，44、端盖，45、进水口，46、出水口，47、出湿喷嘴。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。本专利技术这种带加湿装置的车用空调，如图1所示，包括空调壳体1，在空调壳体1的前端设有空调出风口2，在空调壳体1上，靠近空调出风口2一端设有加湿装置4，加湿装置4可拆卸的安装在空调壳体1上。如图2所示，加湿装置4包括置于空调壳体1内的盒体，在盒体的一端设有配合安装在空调壳体1上的插接段43，空调壳体1一侧设有配合插接安装插接段43的安装座3。可通过在插接段43上设有插块，在安装座3上设和该插块对应布置的插槽，通过卡接的方式实现方便快速的拆卸安装。本专利技术中，盒体内设有隔板，隔板将盒体的内腔分隔成加湿腔体41和出湿腔体42。在盒体的一端设有端盖44，在端盖44上设有连通加湿腔体41的进水口45和出水口46，加湿腔体41内设有加湿电极。加湿腔体41作为盛水容器，可通过进水口45向该加湿腔体41内注水，加湿电极电源接通，加热产生的蒸汽通过设于隔板上的蒸汽通孔导通至出湿腔体42内。本专利技术中，在出湿腔体42的壁面上设有与空调出风方向相对的通风口及朝向空调出风口2布置的出湿喷嘴47，蒸汽至出湿腔体42内，空调出风通过通风口将腔体内的蒸汽由出湿喷嘴47吹出，配合空调风作用在车内，给车内乘客带来更舒适的乘坐体验。本专利技术中，加湿腔体42内还设有检测水位的水位传感器，以监控检测水位，待水位低于设定值时，可将信号传输至整车控制器，控制器发出提示报警信号，可拆卸取出该加湿装置，通过进水口45向加湿腔体41内及时补充水份。可通过出水口46定期排出残余水分，换装洁净的加湿水，清洁卫生；也可通过拆卸端盖44，进一步清晰两个腔体，保证整个加湿装置的干净卫生。本专利技术中，出风喷嘴47卡接安装在出风口的格栅上，出风喷嘴47通过连接管连通出湿腔体42。本专利技术中，如图1、2中所示，盒体优选为圆柱形结构，隔板沿盒体轴线方向布置，通风口及出湿喷嘴47均沿盒体轴线方向均匀间隔布置，合理的利用空间，以得到较好的出湿加湿效果。本专利技术带加湿装置的车用空调，在空调的出风风道口，装置一个可拆卸的加湿装置，结构布置合理，可通过空调出风将湿气带出，控制车内的湿度，增加乘客仓的舒适度，当夏季开冷风时，冷风与雾气的结合吹到人的皮肤上会使人感觉更凉爽，具有较好的应用前景。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，但是本专利技术并不受限于上述方式，只要采用本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带加湿装置的车用空调，包括空调壳体，在所述空调壳体的前端设有空调出风口，其特征在于：在所述空调壳体上，靠近所述空调出风口一端设有加湿装置，所述加湿装置可拆卸的安装在所述空调壳体上。

【技术特征摘要】
1.一种带加湿装置的车用空调，包括空调壳体，在所述空调壳体的前端设有空调出风口，其特征在于：在所述空调壳体上，靠近所述空调出风口一端设有加湿装置，所述加湿装置可拆卸的安装在所述空调壳体上。2.按照权利要求1所述的带加湿装置的车用空调，其特征在于：所述加湿装置包括置于所述空调壳体内的盒体，在所述盒体的一端设有配合安装在所述空调壳体上的插接段，所述空调壳体一侧设有配合插接安装所述插接段的安装座。3.按照权利要求2所述的带加湿装置的车用空调，其特征在于：所述盒体内设有隔板，所述隔板将所述盒体的内腔分隔成加湿腔体和出湿腔体。4.按照权利要求3所述的带加湿装置的车用空调，其特征在于：所述隔板上设有多个蒸汽通孔。5.按照权利要求4所述的带加湿装置的车用空调，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文汗，
申请(专利权)人：博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34