一种摩托车配件加工设备制造技术

本发明专利技术涉及零件加工领域，尤其涉及一种摩托车配件加工设备，包括机架、切割刀和电机，电机的输出轴与切割刀连接，还包括具有弹性的校正管，校正管的一端为用于接收切割下来的橡胶塞的进料端，校正管的另一端为出料端，校正管的管壁内穿有若干个拉绳，校正管的外侧设有转动的转轴，拉绳远离校正管的一端均缠绕在转轴上，转轴上固定连接有齿轮，齿轮上啮合有齿条，齿条上固定连接有第一相抵杆，齿条的端部与机架之间连接有弹簧，电机的输出轴上固定连接有与第一相抵杆间歇性相抵的第二相抵杆，电机的输出轴上固定连接有与校正管的出料端间歇性相抵的挡板。本方案防止了切割出的橡胶塞的端部的截面形状为椭圆形，保证了橡胶塞的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车配件加工设备
本专利技术涉及零件加工领域，尤其涉及一种摩托车配件加工设备。
技术介绍
摩托车配件各式各样，大到摩托车的油箱、发动机等，小到摩托车的螺栓、螺母等。其中，橡胶塞是摩托车中的常用配件，橡胶塞在摩托车中可用来堵塞油管等，常作为密封件使用。橡胶塞通常是由长的橡胶条切割而成，即将长的橡胶条切割成一段一段的橡胶塞。由于橡胶条具有一定的弹性，故橡胶条在切割过程中，橡胶条受到切割刀的刀片的挤压，切割出的橡胶塞的端部会由圆形变扁，从而使橡胶塞的端部的截面形状呈椭圆形，橡胶塞的端部的截面形状不再是圆形，从而影响了橡胶塞的质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种摩托车配件加工设备，以防止切割出的橡胶塞的端部的截面形状为椭圆形，保证橡胶塞的质量。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是：一种摩托车配件加工设备，包括机架、切割刀和电机，电机的输出轴与切割刀连接，还包括具有弹性的校正管，校正管的一端为用于接收切割下来的橡胶塞的进料端，校正管的另一端为出料端，校正管的管壁内穿有若干个拉绳，校正管的外侧设有转动的转轴，拉绳远离校正管的一端均缠绕在转轴上，转轴上固定连接有齿轮，齿轮上啮合有齿条，齿条上固定连接有第一相抵杆，齿条的端部与机架之间连接有弹簧，电机的输出轴上固定连接有与第一相抵杆间歇性相抵的第二相抵杆，电机的输出轴上固定连接有与校正管的出料端间歇性相抵的挡板。本方案的工作原理为：机架用于对整个设备进行支撑。电机的输出轴用于带动切割刀转动，切割刀用于将长的橡胶条切割成短的橡胶塞。电机在转动过程中，电机的输出轴带动挡板一同转动，挡板转动过程中，挡板间歇性与校正管的出料端相抵。校正管用于对切割好的橡胶塞进行校正。切割好的橡胶塞从校正管的进料端进入，此时挡板将校正管的出料端挡住，从而防止橡胶塞从校正管中出来。同时，电机的输出轴带动第二相抵杆端部与第一相抵杆端部相抵，第二相抵杆推动第一相抵杆，第一相抵杆带动齿条移动，齿条移动使弹簧产生形变而蓄力，同时齿条带动齿轮转动，齿轮带动转轴转动，转轴对拉绳进行缠绕，拉绳变短，拉绳使校正管收缩收紧，校正管的直径变小。收缩的校正管的管壁对校正管内的橡胶塞进行挤压，由于橡胶塞具有一定的弹性，因此切割之后的端部的截面形状为椭圆形的橡胶塞的长轴的两端受到校正管管壁的挤压而被迫变短，而端部的截面形状为椭圆形的橡胶塞的短轴向外膨胀变长，从而使端部的截面形状为椭圆形的橡胶塞变为圆形。当第一相抵杆和第二相抵杆分离后，齿条在弹簧弹力的作用下而反向移动，齿条带动齿轮反向转动，齿轮带动转轴反向转动，拉绳变的松动，校正管在自身弹性的作用下而恢复形变，校正管的直径变大。同时，挡板与校正管的出料端分开，校正管内恢复形变的橡胶塞从校正管的出料端出来。采用上述技术方案时，切割之后端部的截面形状为椭圆形的橡胶塞受到校正管的收紧而被迫恢复为圆形。由此，防止切割之后的橡胶塞的端部产生形变，使橡胶塞端部的形状更加规范，提高了切割之后的橡胶塞的质量。进一步，机架上设有固定板，固定板上设有竖直设置的通孔，校正管竖直设置，校正管位于固定板的下方，且校正管的进料端与通孔正对；切割刀包括均固定在电机的输出轴上的上刀片和下刀片，上刀片与固定板的底面相贴，下刀片与校正管的进料端间歇性相贴，上刀片和下刀片上均设有弧形的缺口，上刀片的缺口和下刀片的缺口相错，上刀片的刀刃和下刀片的刀刃均指向电机的输出轴的径向方向。固定板用于对橡胶条进行固定。切割时，将橡胶条从通孔中穿过即可。由于上刀片的缺口和下刀片的缺口相错，故上刀片不对橡胶条切割时，即上刀片的缺口与通孔相对时，橡胶条穿过上刀片的缺口掉落到下刀片上，下刀片对橡胶条进行阻挡，防止橡胶条继续下落；当上刀片对橡胶条进行切割时，下刀片的缺口与校正管的进料端相对，从而便于切好的橡胶塞通过下刀片的缺口掉落到校正管中。由此，通过本切割刀进行切割时，橡胶塞的长度为上刀片和下刀片之间的长度，从而保证了对切割出的橡胶塞的长度进行控制，保证了切割出来的橡胶塞的长度一致。由于上刀片与固定板的底面相贴，故上刀片与固定板的底面之间没有间隙，橡胶条受到切割力时，橡胶条与通孔的内壁相抵，橡胶条不会受到切割力而弯曲，从而便于使橡胶条切断。进一步，校正管的下方设有收集箱。收集箱用于对切割好的橡胶塞进行收集，防止橡胶塞掉落到地面上。进一步，机架上固定连接有轴承，转轴转动连接在轴承上。由此，实现了转轴固定在机架上，使用轴承可使转轴转动的更加顺畅。进一步，通孔的数量和校正管的数量均为若干个。由此，可实现多个橡胶塞的一同切割，提高了橡胶塞的切割速度，提高了橡胶塞的生产效率。进一步，弹簧的外侧套设有伸缩筒。伸缩筒用于防止弹簧受到挤压时而弯曲，保证弹簧正常工作。附图说明图1为一种摩托车配件加工设备的整体结构示意图；图2为切割刀、挡板和第二相抵杆的结构示意图；图3为左侧的齿条和齿轮的俯视图；图4为校正管的俯视图；图5为正常的橡胶塞的结构示意图；图6为形变的橡胶塞的结构示意图；图7为校正管对形变的橡胶塞进行校正的俯视示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：固定板1、通孔2、橡胶条3、上刀片4、校正管5、下刀片6、挡板7、拉绳8、轴承9、转轴10、齿轮11、齿条12、第一相抵杆13、第二相抵杆14、电机15、收集箱16、固定块17、弹簧18、刀刃19、正常的橡胶塞20、形变的橡胶塞21。实施例基本如附图1-图6所示：一种摩托车配件加工设备，包括机架(图中未示出)，机架上焊接有固定板1，固定板1上设有两个竖直设置的通孔2。固定板1的下方设有粘接在机架上的两个校正管5，校正管5为橡胶制成的弹性管，校正管5的硬度大于橡胶条3的硬度，结合图4所示，校正管5的管壁上设有空腔，校正管5的管壁的空腔内穿有若干拉绳8，拉绳8的一端粘接在校正管5的管壁的空腔内，拉绳8的另一端位于空腔的外边。校正管5的顶端为进料端，校正管5的底端为出料端。两个校正管5之间设有两个轴承9，两个轴承9的外圈均焊接在机架上，两个轴承9的内圈上均焊接有转轴10，拉绳8位于校正管5的空腔外边的一端缠绕在转轴10上。结合图3所示，转轴10的中部均焊接有齿轮11，齿轮11上啮合有滑动连接在机架上的齿条12，齿条12与机架的具体滑动连接方式为：机架上设有滑槽，齿条12滑动连接在滑槽上。齿条12远离齿轮11的侧面均焊接有第一相抵杆13。机架上焊接有位于齿条12后方的固定块17，固定块17与齿条12之间连接有弹簧18，弹簧18的外侧套设有伸缩筒(图中未示出)。结合图2所示，机架上通过螺钉固定有电机15，电机15的输出轴上焊接有切割刀和位于切割刀下方的挡板7。切割刀包括均焊接在电机15的输出轴上的上刀片4和下刀片6，上刀片4与固定板1的底面相贴，挡板7、上刀片4和下刀片6上均设有弧形的缺口，上刀片4的缺口和下刀片6的缺口相错，挡板7的缺口与上刀片4的缺口相对。上刀片4的刀刃19和下刀片6的刀刃19均指向电机15的输出轴的径向方向。由于下刀片6设有缺口，故下刀片6在转动过程中，下刀片6与校正管5的进料端间歇性相贴。同理，由于挡板7上也设有缺口，故挡板7在转动过程中，挡板7与校正管5的出料端间歇性相抵。电机15的输出轴上焊接有与第一相抵杆13间歇本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车配件加工设备，包括机架、切割刀和电机，所述电机的输出轴与切割刀连接，其特征在于：还包括具有弹性的校正管，所述校正管的一端为用于接收切割下来的橡胶塞的进料端，校正管的另一端为出料端，校正管的管壁内穿有若干个拉绳，校正管的外侧设有转动的转轴，所述拉绳远离校正管的一端均缠绕在转轴上，所述转轴上固定连接有齿轮，齿轮上啮合有齿条，齿条上固定连接有第一相抵杆，齿条的端部与机架之间连接有弹簧，所述电机的输出轴上固定连接有与第一相抵杆间歇性相抵的第二相抵杆，电机的输出轴上固定连接有与校正管的出料端间歇性相抵的挡板。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车配件加工设备，包括机架、切割刀和电机，所述电机的输出轴与切割刀连接，其特征在于：还包括具有弹性的校正管，所述校正管的一端为用于接收切割下来的橡胶塞的进料端，校正管的另一端为出料端，校正管的管壁内穿有若干个拉绳，校正管的外侧设有转动的转轴，所述拉绳远离校正管的一端均缠绕在转轴上，所述转轴上固定连接有齿轮，齿轮上啮合有齿条，齿条上固定连接有第一相抵杆，齿条的端部与机架之间连接有弹簧，所述电机的输出轴上固定连接有与第一相抵杆间歇性相抵的第二相抵杆，电机的输出轴上固定连接有与校正管的出料端间歇性相抵的挡板。2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件加工设备，其特征在于：所述机架上设有固定板，固定板上设有竖直设置的通孔，所述校正管竖直设置，校正管位于固定板的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚竹清，
申请(专利权)人：重庆炅达贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50