【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱的冷却循环系统
本技术涉及散热设备
，具体来说，涉及一种齿轮箱的冷却循环系统。
技术介绍
目前高速齿轮箱在工作过程中，齿轮之间的啮合以及轴承的转动都会产生大量的热量，使得齿轮箱的温度升高，导致部分密封件的寿命显著缩短，甚至引起泄漏现象的出现。针对这种情况，齿轮箱在设计的时候，必须要考虑到采用一定的散热系统。齿轮箱散热的方式可以分为自然冷却方式和强制冷却方式两种，二者都会在不同程度上增加齿轮箱系统的重量。采用自然风冷系统需要增加散热片结构，虽然其结构简单，而且增加的重量小，但是散热效果不佳。采用强制冷却的方式，又需要增加强制冷却循环系统，虽然强制冷却循环系统结构复杂，增加的重量较大，但是散热效果较自然风冷更优。同时，还有部分冷却循环系统直接利用齿轮箱内的润滑油作为冷却液，虽然这样可以减去齿轮箱内的冷却管，但是当使用粘度较高的润滑油时，泵的工作效率将受到极大的削弱。针对相关技术中的问题，目前尚未提出两全其美的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本技术提出一种齿轮箱的冷却循环系统，能够克服现有技术的上述不足。为实现上述技术目的，本技术的技术方...
【技术保护点】
1.一种齿轮箱的冷却循环系统，其特征在于，包括齿轮箱，所述齿轮箱内安装有冷却管(1)，所述冷却管(1)的出水口连通散热管(2)的进水口，所述散热管(2)的出水口连通膨胀水箱(3)的进水口，所述膨胀水箱(3)的出水口连通过滤器(4)的进水口，所述过滤器(4)的出水口通过循环泵(5)与冷却管(1)的进水口连通。
【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱的冷却循环系统，其特征在于，包括齿轮箱，所述齿轮箱内安装有冷却管(1)，所述冷却管(1)的出水口连通散热管(2)的进水口，所述散热管(2)的出水口连通膨胀水箱(3)的进水口，所述膨胀水箱(3)的出水口连通过滤器(4)的进水口，所述过滤器(4)的出水口通过循环泵(5)与冷却管(1)的进水口连通。2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱的冷却循环系统，其特征在于，所述冷却管(1)沿着...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国社，
申请(专利权)人：瀚伦贝尔通用航空器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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