一种立柱组件及包含该立柱组件的立体停车设备制造技术

本实用新型专利技术提出了一种立柱组件，包括立柱、外抱和防冲顶开关，所述外抱套在所述立柱上并可沿着立柱上下移动；所述防冲顶开关设在立柱上端，所述外抱上设有用于断开所述防冲顶开关的挡件；所述防冲顶开关分别与立柱组件上设有的电控阀、提升电动机电路连接。本实用新型专利技术立柱组件上设有防冲顶开关，即使负责监测的传感器等元器件发生问题，也不会发生冲顶现象，大大提高了上层车台板的工作可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种立柱组件及包含该立柱组件的立体停车设备
本技术涉及立体停车设备
，具体涉及一种立柱组件及包含该立柱组件的立体停车设备。
技术介绍
立体停车设备的上层车台板，一般都是通过提升电动机驱动外抱沿立柱上升，从而使上层车台板上升。在这个过程中，现有技术中一般都是使用多个传感器提供过行程保险信号，通过控制箱控制电机的方式做防冲顶保护，由元器件的可靠性保证设备的安全；然而如果这些电器元件突然间失效，就很容易发生冲顶事故。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提出一种立柱组件及包含该立柱组件的立体停车设备，通过使用该立柱组件，即使电器元件突然间失效也不会发生冲顶事故。本技术的技术方案是这样实现的：一种立柱组件，包括立柱、外抱和防冲顶开关，所述外抱套在所述立柱上并可沿着立柱上下移动；所述防冲顶开关设在立柱上端，所述外抱上设有用于断开所述防冲顶开关的挡件；所述防冲顶开关分别与立柱组件上设有的电控阀、提升电动机电路连接。优选的，所述防冲顶开关设在立柱前侧的上端。优选的，所述外抱的前侧设有连接板，所述挡件设在连接板的背部。优选的，所述防冲顶开关包括相互接触第一电极、第二电极和合页，所述第一电极与第二电极相互接触时所述防冲顶开关开启；所述合页包括上合页和下合页，所述第一电极通过上固定板固定在上合页上，所述第二电极通过下固定板固定在下合页上，所述防冲顶开关通过上合页和下合页固定在所述立柱上。优选的，所述第二电极上设有一“U”型槽，所述第一电极的横截面为“T”字型，所述第一电极的一端设在所述“U”型槽内并与所述“U”型槽的左右侧壁相接触。优选的，所述上固定板的底部固定有一连接件，所述下合页上设有一可经所述挡件穿过的通孔，所述连接件的底部设有一与所述挡件相配合的凹槽。优选的，所述第一电极和第二电极分别有4个。一种立体停车设备，包括所述立柱组件。与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术立柱组件上设有防冲顶开关，可有效防止冲顶现象的发生；即使负责监测的传感器等元器件发生问题，也不会发生冲顶现象，提高上层车台板的工作可靠性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种立柱组件的结构示意图；图2为防冲顶开关的结构示意图。附图标识：1立柱；2外抱；21连接板；3防冲顶开关；31第一电极；32第二电极；33上固定板；34下固定板；35上合页；36凹槽；37下合页；38“U”型槽；39连接件；4提升电动机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1为本技术一种立柱组件的结构示意图，参阅图1，本技术一种立柱组件，包括立柱1、外抱2和防冲顶开关3，所述外抱2套在立柱1上并可沿着立柱1上下移动。所述防冲顶开关3设在立柱1上端，外抱2上设有用于断开防冲顶开关3的挡件。所述防冲顶开关3分别与立柱1设有的电控阀、提升电动机4电路连接。当外抱2沿着立柱1向上移动到立柱1顶部时，挡件顶住防冲顶开关3使防冲顶开关断开从而使提升电动机4断电而无法工作。进一步的，所述防冲顶开关3设在立柱1前侧的上端；外抱2的前侧设有连接板21，所述挡件设在连接板21的背部，便于挡件与防冲顶开关3的配合。图2为防冲顶开关的结构示意图，参阅图2，防冲顶开关3包括相互接触第一电极31、第二电极32和合页，所述第一电极31与第二电极32相互接触时防冲顶开关3开启，此时提升电动机4正常工作。所述合页包括上合页35和下合页37，第一电极31通过上固定板33固定在上合页35上，所述第二电极32通过下固定板34固定在下合页37上，所述防冲顶开关3通过上合页35和下合页37固定在所述立柱1上；当第一电极31和第二电极32分离时，则提升电动机4不工作。进一步的，第二电极32上设有一“U”型槽38，所述第一电极31的横截面为“T”字型，所述第一电极31的一端设在所述“U”型槽38内并与所述“U”型槽38的左右侧壁相接触，此时提升电动机4正常工作。进一步的，所述上固定板33的底部固定有一连接件39，所述下合页37上设有一可经所述挡件穿过的通孔，所述连接件39的底部设有一与所述挡件相配合的凹槽36。当挡件随着外抱2向上移动时，挡件穿过通孔进入到凹槽36内，并向上顶起凹槽36；在上合页35的作用下，上固定板33带着第一电极31向上移动，使第一电极31和第二电极32分离，从而断开提升电动机4的电路连接，使提升电动机4不工作，进而起到防冲顶的目的。由于用于立体停车设备的提升电动机4的工作电压为380V，此时提升电动机4的连接线有三个火线和三根零线，因此，这里可分别设4个第一电极31和第二电极32。一种立体停车设备，包括所述立柱1组件，即使负责监测的传感器等元器件发生问题，也不会发生冲顶现象，大大提高了上层车台板的工作可靠性。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立柱组件，其特征在于，包括立柱(1)、外抱(2)和防冲顶开关(3)，所述外抱(2)套在所述立柱(1)上并可沿着立柱(1)上下移动；所述防冲顶开关(3)设在立柱(1)上端，所述外抱(2)上设有用于断开所述防冲顶开关(3)的挡件；所述防冲顶开关(3)分别与立柱(1)设有的电控阀、提升电动机(4)电路连接。

【技术特征摘要】
1.一种立柱组件，其特征在于，包括立柱(1)、外抱(2)和防冲顶开关(3)，所述外抱(2)套在所述立柱(1)上并可沿着立柱(1)上下移动；所述防冲顶开关(3)设在立柱(1)上端，所述外抱(2)上设有用于断开所述防冲顶开关(3)的挡件；所述防冲顶开关(3)分别与立柱(1)设有的电控阀、提升电动机(4)电路连接。2.如权利要求1所述立柱组件，其特征在于，所述防冲顶开关(3)设在立柱(1)前侧的上端。3.如权利要求1所述立柱组件，其特征在于，所述外抱(2)的前侧设有连接板(21)，所述挡件设在连接板(21)的背部。4.如权利要求1所述立柱组件，其特征在于，所述防冲顶开关(3)包括相互接触第一电极(31)、第二电极(32)和合页，所述第一电极(31)与第二电极(32)相互接触时所述防冲顶开关(3)开启；所述合页包括上合页(35)和下合页(37)，所述第一电极(31)通过上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仕良，
申请(专利权)人：广州长昇智能机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44