本实用新型专利技术公开了一种道路与桥梁工程警示装置，包括底板，其特征是：所述底板上设有支撑柱，所述支撑柱端部设有固定盘的一侧，所述固定盘另一侧的上部和下部均设有支撑臂，两个所述支撑臂的端部分别固定连接三爪连杆的一端，两个所述三爪连杆的另外两端分别对应固定连接，每个所述三爪连杆的每个杆上分别设有滑槽，每个所述滑槽内分别嵌套有滑块，每个所述滑块上分别通过圆杆固定有警示装置，最上端的所述圆杆上均铰接连杆一和连杆二的一端，最下端所述圆杆上均铰接连杆三和连杆四的一端。本装置能够实现警示装置的移动，有多个警示装置，比静止的、单个的警示装置更加醒目，警示效果更好。
【技术实现步骤摘要】
一种道路与桥梁工程警示装置
本技术涉及建筑工程设备领域，具体地讲，涉及一种道路与桥梁工程警示装置。
技术介绍
道路桥梁在进行施工或者维护时，一般禁止行人或者车辆通过，会在道路路口或者桥梁入口放置警示装置来禁止行人或车辆经过，但目前的警示装置一般是单个的、静止的警示装置，警示效果不明显，经常有行人或车辆走到路口或桥梁入口才发现，还要倒行回去绕路，极为不便，目前还没有一种动态的、具有多个的警示装置的设备，此为现有技术的不足之处。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种道路与桥梁工程警示装置，方便对车辆及行人进行示警。本技术采用如下技术方案实现专利技术目的：一种道路与桥梁工程警示装置，包括底板，其特征是：所述底板上设有支撑柱，所述支撑柱端部设有固定盘的一侧，所述固定盘另一侧的上部和下部均设有支撑臂，两个所述支撑臂的端部分别固定连接三爪连杆的一端，两个所述三爪连杆的另外两端分别对应固定连接，每个所述三爪连杆的每个杆上分别设有滑槽，每个所述滑槽内分别嵌套有滑块，每个所述滑块上分别通过圆杆固定有警示装置，最上端的所述圆杆上均铰接连杆一和连杆二的一端，最下端所述圆杆上均铰接连杆三和连杆四的一端，所述连杆一和连杆二的另一端分别对应铰接上端的所述三爪连杆另外的所述圆杆，所述连杆三和连杆四的另一端分别对应铰接下端的所述三爪连杆另外的所述圆杆，所述固定盘通过圆柱铰接齿轮一的中心轴，所述固定盘中部通过连接块和所述圆柱固定有电机，所述电机的输出轴固定连接齿轮二的中心轴，所述齿轮二啮合所述齿轮一，所述齿轮一的偏心凸柱上铰接连接杆一一端，所述连接杆一的另一端铰接在最下端的所述滑块上，所述齿轮二的偏心凸柱上铰接连接杆二的一端，所述连接杆二的另一端铰接在最上端的所述滑块上。作为本技术方案的进一步限定，所述连杆一和连杆三为对称结构。作为本技术方案的进一步限定，所述三爪连杆为三个均匀圆周分布的长方框固定连接为一体的结构。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：将本装置放置在合适位置，打开电机，电机输出轴转动带动齿轮二转动，齿轮二带动齿轮一转动，连接杆一和连接杆二摆动转动，与连接杆一和连接杆二连接的两个滑块在各自对应的滑槽内来回滑动，带动连杆一、连杆二、连杆三和连杆四跟随摆动，驱动与圆杆固定连接的滑块在各自的滑槽内来回滑动，最终实现圆杆带动警示装置的来回移动，实现对行人及车辆的警示。本装置能够实现警示装置的移动，有多个警示装置，比静止的、单个的警示装置更加醒目，警示效果更好。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的局部立体结构示意图。图3为本技术的侧视图。图4为本技术的三爪连杆的立体结构示意图。图中：1、支撑臂，2、电机，3、警示装置，4、支撑柱，5、底板，，5a、滑块，6、固定盘，7、三爪连杆，8、连杆一，8a、连杆二，9、滑块，10、滑槽，11、连杆三，11a、连杆四12、连接杆一，13、齿轮一，14、连接杆二，15、齿轮二，16、圆柱，17、偏心凸柱。具体实施方式下面结合附图，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图1-图4所示，本技术包括底板5，所述底板5上设有支撑柱4，所述支撑柱4端部设有固定盘6的一侧，所述固定盘6另一侧的上部和下部均设有支撑臂1，两个所述支撑臂1的端部分别固定连接三爪连杆7的一端，两个所述三爪连杆7的另外两端分别对应固定连接，每个所述三爪连杆7的每个杆上分别设有滑槽10，每个所述滑槽10内分别嵌套有滑块9，每个所述滑块9上分别通过圆杆5a固定有警示装置3，最上端的所述圆杆5a上均铰接连杆一8和连杆二8a的一端，最下端所述圆杆5a上均铰接连杆三11和连杆四11a的一端，所述连杆一8和连杆二8a的另一端分别对应铰接上端的所述三爪连杆7另外的所述圆杆5a，所述连杆三11和连杆四11a的另一端分别对应铰接下端的所述三爪连杆7另外的所述圆杆5a，所述固定盘6通过圆柱16铰接齿轮一13的中心轴，所述固定盘6中部通过连接块和所述圆柱16固定有电机2，所述电机2的输出轴固定连接齿轮二15的中心轴，所述齿轮二15啮合所述齿轮一13，所述齿轮一13的偏心凸柱17上铰接连接杆一12一端，所述连接杆一12的另一端铰接在最下端的所述滑块9上，所述齿轮二15的偏心凸柱17上铰接连接杆二14的一端，所述连接杆二14的另一端铰接在最上端的所述滑块9上。所述连杆一8和连杆三11为对称结构。所述三爪连杆7为三个均匀圆周分布的长方框固定连接为一体的结构。本技术的工作流程为：将本装置放置在合适位置，打开电机2，电机输出轴转动带动齿轮二15转动，齿轮二15带动齿轮一13转动，连接杆一12和连接杆二14摆动转动，与连接杆一12和连接杆二14连接的两个滑块9在各自对应的滑槽10内来回滑动，带动连杆一8、连杆二8a、连杆三11和连杆四11a跟随摆动，驱动与圆杆5a固定连接的滑块9在各自的滑槽10内来回滑动，最终实现圆杆5带动警示装置3的来回移动，实现对行人及车辆的警示，警示装置3采用现有产品，不再赘述。以上公开的仅为本技术的一个具体实施例，但是，本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路与桥梁工程警示装置，包括底板(5)，其特征是：所述底板(5)上设有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)端部设有固定盘(6)的一侧，所述固定盘(6)另一侧的上部和下部均设有支撑臂(1)，两个所述支撑臂(1)的端部分别固定连接三爪连杆(7)的一端，两个所述三爪连杆(7)的另外两端分别对应固定连接，每个所述三爪连杆(7)的每个杆上分别设有滑槽(10)，每个所述滑槽(10)内分别嵌套有滑块(9)，每个所述滑块(9)上分别通过圆杆(5a)固定有警示装置(3)，最上端的所述圆杆(5a)上均铰接连杆一(8)和连杆二(8a)的一端，最下端所述圆杆(5a)上均铰接连杆三(11)和连杆四(11a)的一端，所述连杆一(8)和连杆二(8a)的另一端分别对应铰接上端的所述三爪连杆(7)另外的所述圆杆(5a)，所述连杆三(11)和连杆四(11a)的另一端分别对应铰接下端的所述三爪连杆(7)另外的所述圆杆(5a)，所述固定盘(6)通过圆柱(16)铰接齿轮一(13)的中心轴，所述固定盘(6)中部通过连接块和所述圆柱(16)固定有电机(2)，所述电机(2)的输出轴固定连接齿轮二(15)的中心轴，所述齿轮二(15)啮合所述齿轮一(13)，所述齿轮一(13)的偏心凸柱(17)上铰接连接杆一(12)一端，所述连接杆一(12)的另一端铰接在最下端的所述滑块(9)上，所述齿轮二(15)的偏心凸柱(17)上铰接连接杆二(14)的一端，所述连接杆二(14)的另一端铰接在最上端的所述滑块(9)上。...
【技术特征摘要】
1.一种道路与桥梁工程警示装置，包括底板(5)，其特征是：所述底板(5)上设有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)端部设有固定盘(6)的一侧，所述固定盘(6)另一侧的上部和下部均设有支撑臂(1)，两个所述支撑臂(1)的端部分别固定连接三爪连杆(7)的一端，两个所述三爪连杆(7)的另外两端分别对应固定连接，每个所述三爪连杆(7)的每个杆上分别设有滑槽(10)，每个所述滑槽(10)内分别嵌套有滑块(9)，每个所述滑块(9)上分别通过圆杆(5a)固定有警示装置(3)，最上端的所述圆杆(5a)上均铰接连杆一(8)和连杆二(8a)的一端，最下端所述圆杆(5a)上均铰接连杆三(11)和连杆四(11a)的一端，所述连杆一(8)和连杆二(8a)的另一端分别对应铰接上端的所述三爪连杆(7)另外的所述圆杆(5a)，所述连杆三(11)和连杆四(11a)的另一端分别对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：王若华，
申请(专利权)人：王若华，
类型：新型
国别省市：河北,13
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