一种沥青混合料运输用保温自卸车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种沥青混合料运输用保温自卸车，涉及沥青运输领域，旨在解决现有技术中结构复杂，成本高昂的问题，包括汽车底盘，所述汽车底盘上设有顶端开口设置的保温车箱，所述保温车箱的箱板中夹设有保温板，所述保温车箱前端转动设有收卷辊，所述保温车箱顶端开口处盖设有保温布，所述保温布一端卷设在收卷辊上。本实用新型专利技术通过收卷辊实现保温布的伸展和收卷，方便工作人员快速利用保温布配合保温板封住沥青混合料，减少沥青混合料的温度损失，避免原材料浪费，且其结构简单，成本低廉。

A kind of thermal insulation dump truck for asphalt mixture transportation

The utility model provides an insulating dump truck for asphalt mixture transportation, which relates to the field of asphalt transportation. The purpose of the utility model is to solve the problems of complex structure and high cost in the prior art, including the automobile chassis. The automobile chassis is equipped with an insulating truck box with a top opening, and the boards of the insulating truck box are clamped with insulating boards. The front end of the heat preservation truck box is rotated with a winding roll, and the opening of the top end of the heat preservation truck box is covered with a heat preservation cloth, one end of the heat preservation cloth is rolled on the winding roll. The utility model realizes the expansion and winding of the insulation cloth through the winding roll, facilitates the staff to quickly use the insulation cloth and the insulation board to seal the asphalt mixture, reduces the temperature loss of the asphalt mixture, avoids the waste of raw materials, and has simple structure and low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种沥青混合料运输用保温自卸车
本技术涉及沥青运输领域，特别涉及一种沥青混合料运输用保温自卸车。
技术介绍
在沥青路面铺筑前，热拌厂预先制备好合格的沥青混合料，然后通过运输车将沥青混合料运输到施工现场，由于在运输过程中，沥青混合料的温度逐渐降低，产生难以整平的团结块，进而影响到沥青混合料的质量，因此，在出厂温度合格的前提下，有效的减小沥青混合料运输过程中温度的损失，成为了保证沥青混合料施工质量的必要措施。目前，公告号为CN201220621Y的中国技术专利公开了一种沥青混合料保温自卸运输车，它包括汽车底盘和保温车箱，保温车箱的底板、侧板、前端板、尾板和左右盖板均为双层钢板结构，两层钢板中间夹填保温材料；所述的左右盖板分别通过前、后各上、下连杆分别与前端板、尾板铰接；所述的前端板、尾板的上端分别固定结构相同的左右盖板的前、后驱动装置，所述后驱动装置包括左、右液压缸、左、右链轮和链条，左、右液压缸固定在尾板的上端，左、右链轮与所述的上连杆在与尾板的铰接点处同轴固定，以实现左、右链轮驱动上连杆做同向摆动，所述链条的一端与所述的左液压缸的活塞杆固定，另一端逆时针绕过左链轮、顺时针绕过右链轮后与右液压缸的活塞杆固定。虽然这种沥青混合料保温自卸运输车通过封闭式的保温车箱配合保温车箱中夹设的保温材料实现对沥青混合料的保温作用；但是，左右两侧盖板的设置大大增加了这种沥青混合料保温自卸运输车的成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种沥青混合料运输用保温自卸车，其具有结构简单，操作方便，成本低廉的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种沥青混合料运输用保温自卸车，包括汽车底盘，所述汽车底盘上设有顶端开口设置的保温车箱，所述保温车箱的箱板中夹设有保温板，所述保温车箱前端转动设有收卷辊，所述保温车箱顶端开口处盖设有保温布，所述保温布一端卷设在收卷辊上。通过采用上述技术方案，由于在保温车箱中装入沥青混合料后，再将其运输到施工现场需要耗费一定的时间，为了减小沥青混合料在运输过程中的温度损失，在保温车箱的各个箱板中夹设有保温板，在保温车箱顶端的开口位置盖设有保温布，通过保温板和保温布的配合形成的密闭空间，减少沥青混合物在运输过程中损失的热量，减少沥青混合物的损失，在降低成本的同时，避免原材料的浪费；另外，将保温布卷设在保温车箱前端转动设置的收卷辊上，能够方便工作工作人员取用保温布，且其成本低廉，操作方便。进一步的，两侧所述侧板上沿保温车箱长度方向、靠近顶端位置相对开有水平设置的滑动槽，所述滑动槽贯通侧板设置；所述保温布靠近侧板的两侧边缘插设在滑动槽中。通过采用上述技术方案，为了导向保温布伸展，使保温布能够遮盖住保温车箱的顶端，在两侧侧板上沿保温车箱的长度方向开有滑动槽，并将保温布靠近侧板的两侧边缘插设在滑动槽中，而贯通侧板设置的滑动槽能够方便工作人员抓住位于滑动槽中的保温布，将保温布从保温车箱前端拉至后端。进一步的，所述保温车箱中沿其长度方向滑移设有水平设置的滑动杆，所述滑动杆的两端分别插设在侧板的滑动槽中，所述保温布远离收卷辊的一端连接在滑动杆上。通过采用上述技术方案，由于保温布一般为柔性材质，工作人员在拉动保温布远离收卷辊的端部在滑动槽中移动时，保温布容易出现局部褶皱、蜷曲的现象，因此，在保温车箱处沿保温车箱长度方向滑移设置有呈水平状态的滑动杆，将保温布远离收卷辊的端部连接在滑动杆上，且滑动杆两端插设在滑动槽中；工作人员即能分别拉住滑动杆两端，使保温布平整的覆盖在沥青混合料上方。进一步的，所述滑动杆端部设有扣环，靠近保温车箱后端的所述滑动槽处配合设有扣口。通过采用上述技术方案，由于运输车在行驶过程中会带动滑动杆在滑动槽中震动，因此，为了避免震动带动滑动杆偏移，而使保温布难以遮盖住沥青混合料，将滑动杆端部的扣环扣进保温车箱后端设置的扣口中，从而固定住滑动杆位置，进而保证保温布能够在运输过程中完整的覆盖住沥青混合料，减少其温度损失。进一步的，位于滑动槽上方的侧板外壁上沿竖直方向开有连通至滑动槽的锁定槽，所述锁定槽中沿竖直方向滑移设有转动连接在锁定槽中的锁定杆，所述锁定杆顶端连接有垂直于锁定杆设置的固定杆，所述锁定槽一侧连通设有和固定杆配合设置的固定槽，且固定槽与滑动槽底面的距离等于锁定杆的长度。通过采用上述技术方案，一方面，运输过程中的震动会带动保温布与保温车箱产生缝隙，另一方面，环境中的风也会吹动保温布，使表层的沥青混合料裸露在自然环境中，加快沥青混合料的温度损失；因此，在运输过程中，推动锁定杆抵住保温布，同时转动固定杆进入固定槽，避免锁定杆脱离保温布，从而压住保温布，保证保温布在沥青混合料的运输过程中能够完整的覆盖住沥青混合料，减少沥青混合料在运输过程中产生的废料。进一步的，所述收卷辊一端连接有用于驱动收卷辊转动的手柄。通过采用上述技术方案，在将沥青混合料运输到施工现场后，为了方便工作人员卸载沥青混合料，工作人员打开扣环，并通过收卷辊上的手柄将保温布收回。进一步的，靠近收卷辊一侧滑动槽的底端开有弧形槽，所述弧形槽远离收卷辊的顶端水平设有卡块，所述弧形槽处的开口大于滑动杆的直径设置。通过采用上述技术方案，由于运输车在卸载沥青混合料时，需要倾斜保温车箱，因此，在靠近收卷辊的滑动槽处开有弧形槽，将滑动杆放入弧形槽，并通过卡块配合弧形槽卡住滑动杆，避免滑动杆带动保温布向下伸展，而影响到沥青混合料的卸载。进一步的，所述保温布靠近保温车箱开口的一侧贴合设有防水布。通过采用上述技术方案，在保温布靠近保温车箱开口的一侧贴合连接有防水布，从而避免雨水进入保温车箱，影响沥青混合料的质量。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过保温车箱箱板中夹设的保温板和保温车箱顶板盖覆的保温布的配合，减少沥青混合料的温度损失；2.通过将保温布卷设在收卷辊上，实现保温布的取用，不仅结构简单，成本低廉，并且操作十分方便。附图说明图1是本技术一种沥青混合料运输用保温自卸车的整体结构示意图；图2是图1中A-A方向的剖视图；图3是图1中B部分的放大图；图4是图1中C部分的放大图；图5是图2中D部分的放大图。图中，1、车头；11、汽车底盘；2、保温车箱；21、保温板；22、底板；23、前端板；231、收卷辊；2311、手柄；24、后端板；25、侧板；251、滑动槽；2511、弧形槽；2512、卡块；252、扣口；253、锁定槽；2531、锁定杆；254、固定槽；2541、固定杆；3、保温布；31、防水布；4、滑动杆；41、扣环。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种沥青混合料运输用保温自卸车，如图1所示，包括车头1，所述车头1后端连接设置有汽车底盘11，在汽车底盘11上连接有呈长方体状设置的保温车箱2，且保温车箱2顶端开口设置，而保温车箱2远离车头1的一端铰接在汽车底盘11上，保温车箱2靠近车头1的一端与汽车底盘11之间设置有液压杆（图中未示出）；如图2所示，在保温车箱2的箱板中夹设有保温板21，在保温车箱2顶端开口处盖覆有保温布3，而保温车箱2的前端转动连接有水平设置的收卷辊231，且收卷辊231垂直于保温车箱2的长度方向设置，同时，保温布3的一端卷设在收卷辊231上。这样，通过保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青混合料运输用保温自卸车，包括汽车底盘（11），所述汽车底盘（11）上设有顶端开口设置的保温车箱（2），其特征在于：所述保温车箱（2）的箱板中夹设有保温板（21），所述保温车箱（2）前端转动设有收卷辊（231），所述保温车箱（2）顶端开口处盖设有保温布（3），所述保温布（3）一端卷设在收卷辊（231）上。

【技术特征摘要】
1.一种沥青混合料运输用保温自卸车，包括汽车底盘（11），所述汽车底盘（11）上设有顶端开口设置的保温车箱（2），其特征在于：所述保温车箱（2）的箱板中夹设有保温板（21），所述保温车箱（2）前端转动设有收卷辊（231），所述保温车箱（2）顶端开口处盖设有保温布（3），所述保温布（3）一端卷设在收卷辊（231）上。2.根据权利要求1所述的一种沥青混合料运输用保温自卸车，其特征在于：两侧侧板（25）上沿保温车箱（2）长度方向、靠近顶端位置相对开有水平设置的滑动槽（251），所述滑动槽（251）贯通侧板（25）设置；所述保温布（3）靠近侧板（25）的两侧边缘插设在滑动槽（251）中。3.根据权利要求2所述的一种沥青混合料运输用保温自卸车，其特征在于：所述保温车箱（2）中沿其长度方向滑移设有水平设置的滑动杆（4），所述滑动杆（4）的两端分别插设在侧板（25）的滑动槽（251）中，所述保温布（3）远离收卷辊（231）的一端连接在滑动杆（4）上。4.根据权利要求3所述的一种沥青混合料运输用保温自卸车，其特征在于：所述滑动杆（4）端部设有扣环（41），靠近保温车箱（2）后端的所述滑动槽（251）处配合设有扣口（252）。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦可畏，冯赢，徐峰杰，黄庆亮，吴晨晨，关晓芳，
申请(专利权)人：江苏中新苏通市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32