一种车辆座椅调节侧位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆座椅调节侧位装置，包括两个相互的滑轨，所述滑轨上均安装有滑块，所述滑块的上均固定有移动板，两个移动板之间固定有连接板，所述连接板的一侧设有推送机构，两个移动板的上端固定有支撑块，所述支撑块的上端一侧铰接有靠板，所述支撑块的一侧固定有保护箱，所述保护箱内设有空腔，所述空腔内的一端侧壁上固定有驱动装置，所述驱动装置的输出轴末端固定有螺杆，所述螺杆的两侧均设有丝杆，所述丝杆上贯穿设有移动块，所述移动块上设有螺纹通孔。本实用新型专利技术通过驱动装置、螺杆、连接杆以及气缸的结合，实现了对汽车座椅的倾斜角度以及水平位置的自动调节，同时大大降低了成本，且操作简单，适宜推广。

A vehicle seat adjustment lateral device

The utility model discloses a side adjusting device for vehicle seat, which comprises two mutually sliding rails. The sliding rails are equipped with sliding blocks, the sliding blocks are fixed with moving plates, and the connecting plates are fixed between the two moving plates. One side of the connecting plates is provided with a push mechanism, and the upper ends of the two moving plates are fixed with support. The upper end of the supporting block is articulated with a supporting plate, and one side of the supporting block is fixed with a protective box. The protective box is provided with a cavity, and a driving device is fixed on the side wall of one end of the cavity. The output shaft end of the driving device is fixed with a screw, and both sides of the screw are provided with screw rods. A moving block is arranged through the moving block, and a threaded through hole is arranged on the moving block. By combining the driving device, screw, connecting rod and cylinder, the utility model realizes the automatic adjustment of the inclination angle and horizontal position of the automobile seat, greatly reduces the cost, and is simple in operation and suitable for popularization.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆座椅调节侧位装置
本技术涉及座椅
，尤其涉及一种车辆座椅调节侧位装置。
技术介绍
数据显示一般轿车座椅的平均价格在850-1050美元左右，中档轿车在1400-1600美元左右，高档的超过2000美元，对大部分轿车来说，座椅比变速箱、底盘和车身都要昂贵，作为整车的重要零配件，汽车座椅的销售量与整车的产销量密切相关。汽车产销量的变化反映了汽车座椅市场需求量的变动情况。前瞻网表示，今年，我国汽车市场销量增幅继续提升。2013年和2014年增长幅度将继续保持平稳，2015年会保持惯性增长。届时汽车销量将会突破3000万辆，与此同时，随着高速公路网络的不断完善，人们生活水平的提高、就业的跨地区流动、人口流动的增加，大中型客车档次及座椅的安装率不断提高，以及新能源车的推广和替代作用，汽车座椅市场前景良好，但是，现有的电动座椅成本高，结构复杂，不能够大面积普及，手动座椅又不方便操作，缺少一种操作简单，且成本低的座椅，为此，我们提出了一种车辆座椅调节侧位装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆座椅调节侧位装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车辆座椅调节侧位装置，包括两个相互的滑轨，所述滑轨上均安装有滑块，所述滑块的上均固定有移动板，两个移动板之间固定有连接板，所述连接板的一侧设有推送机构，两个移动板的上端固定有支撑块，所述支撑块的上端一侧铰接有靠板，所述支撑块的一侧固定有保护箱，所述保护箱内设有空腔，所述空腔内的一端侧壁上固定有驱动装置，所述驱动装置的输出轴末端固定有螺杆，所述螺杆的两侧均设有丝杆，所述丝杆上贯穿设有移动块，所述移动块上设有螺纹通孔，所述螺杆贯穿螺纹通孔，所述移动块上转动连接有连接杆，所述保护箱的上端设有开口，所述连接杆的一端贯穿开口并转动连接在靠板的一侧。优选地，所述推送机构包括两个相互平行的安装板，所述安装板的一侧固定有气缸，所述气缸的活塞杆末端固定在连接板的一侧。优选地，所述气缸的活塞杆末端固定有固定板，所述固定板和连接板之间通过螺栓固定。优选地，所述驱动装置为伺服电机。优选地，所述靠板和支撑块上均设有软垫。优选地，所述保护箱采用碳素钢制成。优选地，所述保护箱的相对侧壁上均设有散热孔。本技术中，使用时，需要调节座椅的倾斜角度时，驱动装置通过输出轴的转动带动螺杆转动，继而带动移动块和连接杆移动，从而调节靠板的角度，需要调节座椅的水平位置时，气缸通过活塞杆的伸缩带动连接板移动，继而进行调节，本技术通过驱动装置、螺杆、连接杆以及气缸的结合，实现了对汽车座椅的倾斜角度以及水平位置的自动调节，同时大大降低了成本，且操作简单，适宜推广。附图说明图1为本技术提出的一种车辆座椅调节侧位装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种车辆座椅调节侧位装置的推送机构结构示意图。图中：1驱动装置、2移动块、3连接杆、4螺杆、5保护箱、6靠板、7软垫、8支撑块、9移动板、10滑块、11滑轨、12连接板、13气缸、14安装板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种车辆座椅调节侧位装置，包括两个相互的滑轨11，滑轨11上均安装有滑块10，滑块10的上均固定有移动板9，两个移动板9之间固定有连接板12，连接板12的一侧设有推送机构，两个移动板9的上端固定有支撑块8，支撑块8的上端一侧铰接有靠板6，支撑块8的一侧固定有保护箱5，保护箱5内设有空腔，空腔内的一端侧壁上固定有驱动装置1，驱动装置1的输出轴末端固定有螺杆4，螺杆4的两侧均设有丝杆，丝杆上贯穿设有移动块2，移动块2上设有螺纹通孔，螺杆4贯穿螺纹通孔，移动块2上转动连接有连接杆3，保护箱5的上端设有开口，连接杆3的一端贯穿开口并转动连接在靠板6的一侧，驱动装置1通过输出轴的转动带动螺杆4转动，继而带动移动块2和连接杆3移动，从而调节靠板6的角度。本技术中，推送机构包括两个相互平行的安装板14，安装板14的一侧固定有气缸13，气缸13的活塞杆末端固定在连接板12的一侧，气缸13的活塞杆末端固定有固定板，气缸13通过活塞杆的伸缩带动连接板12移动，继而进行调节，固定板和连接板12之间通过螺栓固定，驱动装置1为伺服电机，靠板6和支撑块8上均设有软垫7，保护箱5采用碳素钢制成，保护箱5的相对侧壁上均设有散热孔。本技术中，使用时，需要调节座椅的倾斜角度时，驱动装置1通过输出轴的转动带动螺杆4转动，继而带动移动块2和连接杆3移动，从而调节靠板6的角度，需要调节座椅的水平位置时，气缸13通过活塞杆的伸缩带动连接板12移动，继而进行调节。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆座椅调节侧位装置，包括两个相互的滑轨(11)，其特征在于，所述滑轨(11)上均安装有滑块(10)，所述滑块(10)的上均固定有移动板(9)，两个移动板(9)之间固定有连接板(12)，所述连接板(12)的一侧设有推送机构，两个移动板(9)的上端固定有支撑块(8)，所述支撑块(8)的上端一侧铰接有靠板(6)，所述支撑块(8)的一侧固定有保护箱(5)，所述保护箱(5)内设有空腔，所述空腔内的一端侧壁上固定有驱动装置(1)，所述驱动装置(1)的输出轴末端固定有螺杆(4)，所述螺杆(4)的两侧均设有丝杆，所述丝杆上贯穿设有移动块(2)，所述移动块(2)上设有螺纹通孔，所述螺杆(4)贯穿螺纹通孔，所述移动块(2)上转动连接有连接杆(3)，所述保护箱(5)的上端设有开口，所述连接杆(3)的一端贯穿开口并转动连接在靠板(6)的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅调节侧位装置，包括两个相互的滑轨(11)，其特征在于，所述滑轨(11)上均安装有滑块(10)，所述滑块(10)的上均固定有移动板(9)，两个移动板(9)之间固定有连接板(12)，所述连接板(12)的一侧设有推送机构，两个移动板(9)的上端固定有支撑块(8)，所述支撑块(8)的上端一侧铰接有靠板(6)，所述支撑块(8)的一侧固定有保护箱(5)，所述保护箱(5)内设有空腔，所述空腔内的一端侧壁上固定有驱动装置(1)，所述驱动装置(1)的输出轴末端固定有螺杆(4)，所述螺杆(4)的两侧均设有丝杆，所述丝杆上贯穿设有移动块(2)，所述移动块(2)上设有螺纹通孔，所述螺杆(4)贯穿螺纹通孔，所述移动块(2)上转动连接有连接杆(3)，所述保护箱(5)的上端设有开口，所述连接杆(3)的一端贯穿开口并转动连接在靠板(6)的一侧。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳华，
申请(专利权)人：天津西捷恒泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12