The utility model provides an integrated one-way DCDC motor controller for fuel cell vehicles, which relates to the technical field of motor controller, including a controller body. The bottom of the controller body is provided with a bottom plate, the bottom of the bottom plate is bonded with a rubber pad, and the bottom of the rubber pad is fixed with a semi-circular sucker, and the bottom is provided with a rubber pad. The side walls of the board are provided with grooves. The fuel cell vehicle is integrated with a one-way DCDC motor controller. An integrated one-way DCDC motor controller for fuel cell vehicle is designed. The elastic property of the elastic block can be achieved by setting up the elastic block. The elastic stretching deformation can occur. The vibration generated during the driving of the fuel cell vehicle can be buffered and energy dissipated. The strength of the vibration transmitted to the controller body through the elastic block can be weakened, and the bump during the driving of the vehicle can be alleviated. The influence of the controller ensures its normal and stable operation. At the same time, the cooling fan is set to accelerate the air flow at the bottom of the controller body, accelerate its heat dissipation, and prevent overheating from affecting its normal operation.
【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池汽车用集成单向DCDC的电机控制器
本技术涉及电机控制器
，具体为一种燃料电池汽车用集成单向DCDC的电机控制器。
技术介绍
随着全球对环保意识的增强以及摆脱传统燃油车的依赖，新能源汽车发展迅速。尤其是纯电动汽车发展趋势越来越大。同电动汽车上各个零部件的轻量化、集成化设计方案，已成为整个电动汽车市场的发展趋势，目前，燃料电池汽车因具有无污染、效率高、能源可再生等优势，是未来新能源汽车的发展发现，但是燃料电池的转化效率低，在车辆启动时，不足以提供足够的能量，解决方案均是燃料电池和锂电池混合的方案，在燃料电池输出端加装单向DCDC给锂电池充电。目前市场上的电机控制器在在车子运动过程中经常颠簸，这样使得电机控制器损坏的几率很高，增加了人们的损失。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种燃料电池汽车用集成单向DCDC的电机控制器，解决了车子运动过程中经常颠簸，电机控制器易损坏的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种燃料电池汽车用集成单向DCDC的电机控制器，包括控制器本体，所述控制器本体的底部设置...
【技术保护点】
1.一种燃料电池汽车用集成单向DCDC的电机控制器，包括控制器本体(1)，其特征在于：所述控制器本体(1)的底部设置有底板(2)，所述底板(2)的底部粘接有橡胶垫(3)，所述橡胶垫(3)的底部固定安装有半圆吸盘(4)，所述底板(2)的侧壁开设有凹槽(9)；所述控制器本体(1)的侧壁粘接有固定板(5)，所述固定板(5)的底部与弹块(6)的顶部粘接，所述弹块(6)的底部与底板(2)的顶部粘接，所述弹块(6)的侧壁粘接有散热风扇(13)，散热风扇(13)与外设的控制面板电性连接，所述控制器本体(1)的底部固定安装有橡胶杆(8)，所述橡胶杆(8)的底部贯穿减震环(7)的顶部且延伸至...
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池汽车用集成单向DCDC的电机控制器，包括控制器本体(1)，其特征在于：所述控制器本体(1)的底部设置有底板(2)，所述底板(2)的底部粘接有橡胶垫(3)，所述橡胶垫(3)的底部固定安装有半圆吸盘(4)，所述底板(2)的侧壁开设有凹槽(9)；所述控制器本体(1)的侧壁粘接有固定板(5)，所述固定板(5)的底部与弹块(6)的顶部粘接，所述弹块(6)的底部与底板(2)的顶部粘接，所述弹块(6)的侧壁粘接有散热风扇(13)，散热风扇(13)与外设的控制面板电性连接，所述控制器本体(1)的底部固定安装有橡胶杆(8)，所述橡胶杆(8)的底部贯穿减震环(7)的顶部且延伸至减震环(7)的内部，所述减震环(7)的底部与底板(2)的顶部粘接，所述凹槽(9)与固定片(11)的大小相适配，且固定片(11)通过贯穿其内部的固定杆(10)活动安装于凹槽(9)的内部，固定片(11)的内部开设有固定孔(12)；所述弹块(6)包括伸杆(14)和套筒(15)，所述伸杆(14)的底部贯穿套筒(15)的顶部且延伸至套筒(15)的内部与限位板(16)的顶部焊接，所述限位板(16)的底部粘接有顶部磁铁(17)，所述顶部磁铁(17)的底部与弹簧(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李岷舣，邢书剑，蒋平，
申请(专利权)人：赵建虎，李岷舣，王润鑫，蒋平，张芳芳，
类型：新型
国别省市：天津,12
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