【技术实现步骤摘要】
可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器。
技术介绍
随着全球对环保意识的增强以及摆脱传统燃油车的依赖，新能源汽车发展迅速，尤其是纯电动汽车发展趋势越来越大；电动汽车整车控制器总成，现有技术从结构上看，通常是将电路板总成置于壳体内，壳体的两端是通过螺栓固定的端板，现有的整体控制器都是通过螺栓安装固定外壳里面的，但是在长时间的使用下，螺栓很容易出现松动脱落的情况，导致对行车安全带来危险。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器，包括外壳，所述外壳的内部设置有控制器本体，所述外壳包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的底部通过螺栓螺纹与第二壳体的顶部螺纹连接，所述螺栓的一端延伸至第二壳体的内部，所述第一壳体内壁上的两侧均固定安装有第一滑轨，所述第一滑轨的顶部滑动连接有滑块，...
【技术保护点】
1.一种可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部设置有控制器本体(2)，所述外壳(1)包括第一壳体(101)和第二壳体(102)，所述第一壳体(101)的底部通过螺栓(3)螺纹与第二壳体(102)的顶部螺纹连接，所述螺栓(3)的一端延伸至第二壳体(102)的内部，所述第一壳体(101)内壁上的两侧均固定安装有第一滑轨(4)，所述第一滑轨(4)的顶部滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的顶部焊接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的顶端固定安装有齿条(7)，所述齿条(7)的一侧焊接有锁紧杆(8)，所述齿条(7)的另一端固定安装...
【技术特征摘要】
1.一种可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部设置有控制器本体(2)，所述外壳(1)包括第一壳体(101)和第二壳体(102)，所述第一壳体(101)的底部通过螺栓(3)螺纹与第二壳体(102)的顶部螺纹连接，所述螺栓(3)的一端延伸至第二壳体(102)的内部，所述第一壳体(101)内壁上的两侧均固定安装有第一滑轨(4)，所述第一滑轨(4)的顶部滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的顶部焊接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的顶端固定安装有齿条(7)，所述齿条(7)的一侧焊接有锁紧杆(8)，所述齿条(7)的另一端固定安装有复位弹簧(9)，所述复位弹簧(9)的一端固定安装有连接块(10)，所述螺栓(3)的一侧开设有槽孔(11)，且锁紧杆(8)的一端延伸至槽孔(11)的内部。2.根据权利要求1所述的可实现行车记录远程监控的纯电动汽车整车控制器，其特征在于：所述齿条(7)的顶部设置有与齿条(7)相啮合的齿轮(12)，所述齿轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张艳，邢书剑，蒋平，
申请(专利权)人：赵建虎，李岷舣，王润鑫，蒋平，张芳芳，
类型：新型
国别省市：天津,12
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