一种油箱焊接防污隔离盾制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油箱焊接防污隔离盾，包括板体，在板体顶面中部可转动连接有转盘，所述转盘上开设有通槽，通槽的两端与转盘中心距离不等；在所述板体顶面上还设有滑锁组件；所述滑锁组件由插杆、固定片组成，所述固定片与板体顶面固定连接，插杆穿设于固定片与板体形成的空隙并可于其中滑动；所述插杆靠近转盘的一端上设有凸起，所述凸起嵌入通槽之中与其配合。本实用新型专利技术通过与油箱开口牢固卡接，来避免在油箱焊接时飞溅物由油箱孔进入油箱内部，同时在焊接时将油箱内外空间隔离，提高了油箱的清洁度。

An oil tank welding antifouling shield

The utility model discloses an oil tank welding anti-fouling isolation shield, comprising a plate body, which can be rotatably connected with a turntable in the middle of the top surface of the plate body. The turntable is provided with a through groove, and the two ends of the through groove are different from the center of the turntable; a slide lock assembly is also provided on the top surface of the plate body; the slide lock assembly is composed of an insertion rod and a fixing piece. The fixing sheet is fixedly connected with the top surface of the plate body, and the inserting rod is arranged through the gap formed between the fixing sheet and the plate body and slides therein; the inserting rod is provided with a protrusion near one end of the turntable, and the protrusion is embedded in the through groove to cooperate with it. The utility model is firmly clamped with the opening of the oil tank to avoid splashes entering the inside of the oil tank through the hole of the oil tank when the oil tank is welded. At the same time, the space inside and outside the oil tank is isolated during welding, and the cleanliness of the oil tank is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种油箱焊接防污隔离盾
本技术涉及一种油箱焊接防污隔离盾。
技术介绍
油箱，可以是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，也可以是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。目前，油箱已经广泛应用于各领域。衡量工程机械钢制油箱品质优劣的指标主要有：清洁度、密封性能、抗腐蚀性、耐疲劳、配套适宜性等。其中清洁度是最重要的指标，据统计，液压系统的故障有75%是因为系统内颗粒污染引起。油箱在生产过程中，需要通过焊接将部分零件连接。然而在焊接油箱的过程中，油箱开口通常没有设置防护措施，这就导致在焊接过程中，飞溅物会通过油箱孔进入油箱内部，从而造成污染，无法保证清洁度，对后期的液压系统故障埋下了隐患。因此，本技术旨在提供一种在油箱焊接过程中，防止飞溅物、杂质进入油箱的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种在油箱焊接过程中，防止飞溅物、杂质进入油箱的油箱焊接防污隔离盾。为实现上述目的，本技术的技术方案是提供了一种油箱焊接防污隔离盾，包括板体1，在板体1顶面中部可转动连接有转盘2，所述转盘2上开设有通槽21，通槽21的两端与转盘2中心距离不等；在所述板体1顶面上还设有滑锁组件；所述滑锁组件由插杆31、固定片32组成，所述固定片32与板体1顶面固定连接，插杆31穿设于固定片32与板体1形成的空隙并可于其中滑动；所述插杆31靠近转盘2的一端上设有凸起33，所述凸起33嵌入通槽21之中与其配合；在所述板体1顶面上的四个边角处皆连接设置有垫块4，设置垫块4可以使装置更好的与油箱开口定位或者贴合，从而使板体1更好的固定在油箱开口处。在转盘2上对称设有两个通槽21；在板体1顶面上设有两个滑锁组件，两个滑锁组件相对于转盘2的中心对称设置，在使用时使用者转动转盘2，两个滑锁组件的插杆31被带动的向远离转盘2的方向伸出或向转盘2方向缩回，设置两个滑锁组件可以使得装置更稳固的固定于油箱开口处。进一步的，在所述板体1顶面上的四个边角处皆可滑动连接有垫块4，所述垫块4通过传动件与滑锁组件相连，在滑动组件的带动下滑出板体1的边缘或滑入板体1边缘。垫块4可在滑动组件的带动下滑出板体1的边缘或滑入板体1边缘，使得装置可以固定在不同尺寸的开口处，增大了其适用范围，同时可以更好的承受不同方向的力。所述垫块4上开设有滑槽41，在板体1四个边角处固定设有分别设有滑杆，所述滑杆穿过滑槽41，与限位块42固定连接，所述垫块4与传动件铰接。进一步的，传动件由第一导杆51、转轮52、第二导杆53组成；所述第一导杆51、转轮52可转动连接于板体1顶面，在转轮52上相对于其圆心对称设置有圆形槽541、第二转轴55，所述圆形槽541内贯穿设有圆柱销542；所述第一导杆51在与板体1顶面可转动连接点和转轮52之间的部分开设有凹槽511，所述凹槽511与圆柱销542两端可转动连接，插杆31在往返运动时，带动第一导杆51以其与板体1顶面可转动连接点为支点转动，圆柱销542在圆形槽541内滑动，从而带动转轮52转动；所述第一导杆51一端与滑动组件的插杆31铰接，另一端与转轮52的圆形槽541配合；所述第二导杆53一端与第二转轴55铰接，另一端与垫块4铰接，以使得在滑动组件的带动下，第一导杆51绕其支点转动从而带动转轮52转动，带动第二导杆53使得垫块4伸出或缩回的往返运动。进一步的，传动件由第一导杆51、转轮52、第二导杆53组成；所述转轮52可转动连接于板体1顶面，在转轮52上相对于其圆心对称设置有第一转轴54、第二转轴55；所述第一导杆51由拉杆512、转杆513组成，所述转杆513可转动连接于板体1顶面，其一端与滑动组件的插杆31铰接，另一端与拉杆512铰接，所述拉杆512远离转杆513的一端与转轮52的第一转轴54铰接；所述第二导杆53一端与第二转轴55铰接，另一端与垫块4铰接，以使得在滑动组件的带动下，转杆513以其与板体1顶面可转动连接点为支点转动，从而拉动拉杆512，接而带动转轮52转动，带动第二导杆53使得垫块4伸出或缩回的往返运动。所述传动件关于板体1中轴线对称设置有4个，使得4个垫块4皆可以垫块4伸出或缩回板体1边缘，使得装置可以更牢的固定在油箱开口处。所述在板体1顶面边角处设置的4个垫块4皆与滑锁组件通过传动件相连，各传动件组成传动原理一致，故不赘述。进一步的，在相邻垫块4之间还固定连接有共4个的密封气囊6；所述密封气囊6由隔热外层61、气囊62组成；所述隔热外层61与相邻垫块4、板体1边缘固定连接，其内设有气囊62；所述气囊62与固定在板体1底面的充气囊63通过管道连通，管道上设有气阀64。设置密封气囊6，可以增加装置的防污隔离功效，当需要时通过按压充气囊63给气囊62充气，从而密封气囊6鼓起，将装置四个边与油箱开口紧密贴合，同时可以使得装置可以牢固卡在油箱开口处，不会因为油箱反转而落下。在板体1底面中部，与转盘2同转轴还固定有手柄5。本技术的优点和有益效果在于：本技术通过防污隔离盾与油箱开口牢固卡接，来避免在油箱焊接时飞溅物由油箱孔进入油箱内部，同时在焊接时将油箱内外空间隔离，提高了油箱的清洁度。附图说明图1为本技术的结构示意图（垫块固定）；图2为本技术的结构示意图（垫块滑动）；图3为本技术的实施例2传动件结构示意图；图4为本技术的实施例3板体1顶面的结构示意图；图5为本技术的实施例3板体1底面的结构示意图；图6为本技术的实施例2第一导杆51的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术的一种油箱焊接防污隔离盾，包括板体1，在板体1顶面中部可转动连接有转盘2，所述转盘2上开设有通槽21，通槽21的两端与转盘2中心距离不等；在所述板体1顶面上还设有滑锁组件；所述滑锁组件由插杆31、固定片32组成，所述固定片32与板体1顶面固定连接，插杆31穿设于固定片32与板体1形成的空隙并可于其中滑动；所述插杆31靠近转盘2的一端上设有凸起33，所述凸起33嵌入通槽21之中与其配合；在所述板体1顶面上的四个边角处皆连接设置有垫块4，当使用时，使用者转动转盘2，转盘2上的通槽21也跟随转动，嵌入通槽21之中的凸起33由通槽21的一端滑向另一端，因为通槽22两端与转盘2中心距离不等，插杆31被带动的向远离转盘2的方向伸出或向转盘2方向缩回，使得装置卡在油箱开口处或者取回装置。设置垫块4可以使装置更好的与油箱开口贴合，从而使板体1更好的固定在油箱开口处。垫块4在板体1上为固定位置，起到定位作用；也可以起到与油箱开口接触卡紧起到固定的作用（使用具有一定弹性的橡胶材质可以起到上述效果）；也可以与板体1位置不固定，后面的实施例会提到。实施例1在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油箱焊接防污隔离盾，包括板体（1），其特征在于：在板体（1）顶面中部可转动连接有转盘（2），所述转盘（2）上开设有通槽（21），通槽（21）的两端与转盘（2）中心距离不等；在所述板体（1）顶面上还设有滑锁组件；所述滑锁组件由插杆（31）、固定片（32）组成，所述固定片（32）与板体（1）顶面固定连接，插杆（31）穿设于固定片（32）与板体（1）形成的空隙并可于其中滑动；所述插杆（31）靠近转盘（2）的一端上设有凸起（33），所述凸起（33）嵌入通槽（21）之中与其配合；在所述板体（1）顶面上的四个边角处皆连接设置有垫块（4）。

【技术特征摘要】
1.一种油箱焊接防污隔离盾，包括板体（1），其特征在于：在板体（1）顶面中部可转动连接有转盘（2），所述转盘（2）上开设有通槽（21），通槽（21）的两端与转盘（2）中心距离不等；在所述板体（1）顶面上还设有滑锁组件；所述滑锁组件由插杆（31）、固定片（32）组成，所述固定片（32）与板体（1）顶面固定连接，插杆（31）穿设于固定片（32）与板体（1）形成的空隙并可于其中滑动；所述插杆（31）靠近转盘（2）的一端上设有凸起（33），所述凸起（33）嵌入通槽（21）之中与其配合；在所述板体（1）顶面上的四个边角处皆连接设置有垫块（4）。2.如权利要求1所述的一种油箱焊接防污隔离盾，其特征在于：在转盘（2）上对称设有两个通槽（21）。3.如权利要求2所述的一种油箱焊接防污隔离盾，其特征在于：在板体（1）顶面上设有两个滑锁组件，两个滑锁组件相对于转盘（2）的中心对称设置。4.如权利要求1-3任一所述的一种油箱焊接防污隔离盾，其特征在于：在所述板体（1）顶面上的四个边角处皆可滑动连接有垫块（4）；所述垫块（4）通过传动件与滑锁组件相连，并在滑动组件的带动下滑出板体（1）的边缘或滑入板体（1）边缘。5.如权利要求4所述的一种油箱焊接防污隔离盾，其特征在于：所述垫块（4）上开设有滑槽（41），在板体（1）四个边角处固定设有分别设有滑杆，所述滑杆穿过滑槽（41），与限位块（42）固定连接，所述垫块（4）与传动件铰接。6.如权利要求5所述的一种油箱焊接防污隔离盾，其特征在于：传动件由第一导杆（51）、转轮（52）、第二导杆（53）组成；所述第一导杆（51）、转轮（52）可转动连接于板体（1）顶面，在转轮（52）上相对于其圆心对称设置有圆形槽（541）、第二转轴（55），所述圆形槽（541）内贯穿设有圆柱销（542）；所述第一导杆（51）在与板体（1）顶面可转动连接点和转轮（52）之间的部分开设有凹槽（511），所述凹槽（511）端部与圆柱销（542）两端可转动连接；插杆（31）在往返运动时，带动第一导杆（51）以其与板...

【专利技术属性】
技术研发人员：杭明，
申请(专利权)人：江阴市液压油管有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32