本实用新型专利技术公开了一种车用电压计用固定装置，包括底座，所述底座的底端焊接有夹子，底座的外侧套设有转座，所述转座的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内部安装有滚筒，滑槽的内部还设有支架，转座的顶部中间焊接有套杆，所述套杆的内部设有弹簧，套杆的内部还安装有支柱，所述支柱的顶部设有压板，所述压板的底部两侧均安装有转轴，压板通过转轴固定有夹板，所述支架的顶端与夹板的底部焊接，通过在底座的底部焊接夹子，可以通过夹子使得该固定装置固定在转向盘上，并在底座的外侧套设转座，在转座的内部设置滚珠，通过滚珠使得转座在底座的外侧转动，从而调整固定装置的方向，方便检修人员对电压计的度数，结构简单，实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种车用电压计用固定装置
本技术涉及车用电压计
，尤其涉及一种车用电压计用固定装置。
技术介绍
电压计是用于对汽车进行检修的一个重要器件，利用电压计测试时需要启动汽车的上的各种电器件，并通过电压计测试电压，由于车上没有专门用于测量仪器的固定装置，因此测量的过程中手持不稳容易导致测试数据不精准，且容易滑脱导致仪器摔落损坏，造成不必要的损失。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车用电压计用固定装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车用电压计用固定装置，包括底座，所述底座的底端焊接有夹子，底座的外侧套设有转座，所述转座的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内部安装有滚筒，滑槽的内部还设有支架，转座的顶部中间焊接有套杆，所述套杆的内部设有弹簧，套杆的内部还安装有支柱，所述支柱的顶部设有压板，所述压板的底部两侧均安装有转轴，压板通过转轴固定有夹板，所述支架的顶端与夹板的底部焊接。优选的，所述底座的两侧设有滚珠，所述滚珠的另一端与转座的内侧接触。优选的，所述支架的一端两侧套设有滚筒，支架的另一端延伸至滑槽的外侧。优选的，所述支柱的一端延伸至套杆的外侧，且支柱的一端焊接有压板。优选的，所述夹板的内侧胶黏有缓冲垫，所述压板的顶部也胶黏有缓冲垫。优选的，所述转座的两侧还安装有卡扣，所述卡扣的一端开设有凸块，所述支架的底端两侧表面开设有凹槽，卡扣通过凸块与支架的底端两侧凹槽固定。本技术的有益效果是：1、通过在底座的底部焊接夹子，可以通过夹子使得该固定装置固定在转向盘上，并在底座的外侧套设转座，在转座的内部设置滚珠，通过滚珠使得转座在底座的外侧转动，从而调整固定装置的方向，方便检修人员对电压计的度数，结构简单，实用性强。2、通过在转座的表面开设滑槽，并在滑槽的内部安装滚筒，通过滚筒在滑槽的内部从而带动支架上方的夹具实现开合，在转座的顶部焊接套杆，在套杆的内部设置弹簧，通过弹簧的作用力带动支柱将压板向上顶，压板上通过转轴使得两侧的夹板打开，当需要固定测量仪器时，只需要将仪器放置在压板上并轻轻向下压，压缩弹簧，压板会带动转轴使得夹板底部的支架带动滚筒通过滑槽向外侧滑动，同时夹板会合拢固定住测量仪器，同时安装在滑槽一侧的卡扣会扣入滚筒表面的凹槽内，实现固定，当需要取出测量仪器时，只需要按压卡扣的一侧，使得卡扣脱离凹槽，弹簧会产生反作用力将压板向上撑，压板会通过转轴使支架末端的滚筒向滑槽内部滑动，从而使得夹板打开，结构简单，实用性强。附图说明图1为本技术提出的一种车用电压计用固定装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种车用电压计用固定装置的A处结构示意图。图中：1底座、2夹子、3滚珠、4转座、5滑槽、6滚筒、7支架、8夹板、9缓冲垫、10压板、11转轴、12支柱、13套杆、14弹簧、15角度调节轴、16卡扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种车用电压计用固定装置，包括底座1，底座1的底端焊接有夹子2，通过夹子2时固定装置能够固定在汽车方向盘上，底座1的外侧套设有转座4，通过转座4转动调整固定装置的角度，转座4的内侧开设有滑槽5，滑槽5的内部安装有滚筒6，通过滑槽5使得滚筒6能够在滑槽5的内部传动，滑槽5的内部还设有支架7，转座4的顶部中间焊接有套杆13，套杆13的内部设有弹簧14，套杆13的内部还安装有支柱12，通过压缩弹簧14产生的反作用力支撑支柱12，支柱12的顶部设有压板10，压板10的底部两侧均安装有转轴11，压板10通过转轴11固定有夹板8，通过支柱12支撑压板10上升，从而使得夹板8打开，支架7的顶端与夹板8的底部焊接，底座1的两侧设有滚珠3，滚珠3的另一端与转座4的内侧接触，支架7的一端两侧套设有滚筒6，支架7的另一端延伸至滑槽5的外侧，支柱12的一端延伸至套杆13的外侧，且支柱12的一端焊接有压板10，夹板8的内侧胶黏有缓冲垫9，增加夹板8与测量仪器之间的摩擦力，且起到缓冲作用，压板10的顶部也胶黏有缓冲垫9，转座4的两侧还安装有卡扣16，卡扣16的一端开设有凸块，支架7的底端两侧表面开设有凹槽，卡扣16通过凸块与支架7的底端两侧凹槽固定，以此限制滚筒6在滑槽5的内部滑动。本实施例中，通过在底座1的底部焊接夹子2，可以通过夹子2使得该固定装置固定在转向盘上，并在底座1的外侧套设转座4，在转座4的内部设置滚珠3，通过滚珠3使得转座4在底座1的外侧转动，从而调整固定装置的方向，方便检修人员对电压计的度数，结构简单，实用性强。本实施例中，通过在转座4的表面开设滑槽5，并在滑槽5的内部安装滚筒6，通过滚筒6在滑槽5的内部从而带动支架7上方的夹具8实现开合，在转座4的顶部焊接套杆13，在套杆13的内部设置弹簧14，通过弹簧14的作用力带动支柱12将压板10向上顶，压板10上通过转轴11使得两侧的夹板8打开，当需要固定测量仪器时，只需要将仪器放置在压板10上并轻轻向下压，压缩弹簧14，压板10会带动转轴11使得夹板8底部的支架7带动滚筒6通过滑槽5向外侧滑动，同时夹板8会合拢固定住测量仪器，同时安装在滑槽5一侧的卡扣16会扣入滚筒6表面的凹槽内，实现固定，当需要取出测量仪器时，只需要按压卡扣16的一侧，使得卡扣16脱离凹槽，弹簧14会产生反作用力将压板10向上撑，压板10会通过转轴11使支架7末端的滚筒6向滑槽5内部滑动，从而使得夹板8打开，结构简单，实用性强。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车用电压计用固定装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底端焊接有夹子(2)，底座(1)的外侧套设有转座(4)，所述转座(4)的内侧开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部安装有滚筒(6)，滑槽(5)的内部还设有支架(7)，转座(4)的顶部中间焊接有套杆(13)，所述套杆(13)的内部设有弹簧(14)，套杆(13)的内部还安装有支柱(12)，所述支柱(12)的顶部设有压板(10)，所述压板(10)的底部两侧均安装有转轴(11)，压板(10)通过转轴(11)固定有夹板(8)，所述支架(7)的顶端与夹板(8)的底部焊接。
【技术特征摘要】
1.一种车用电压计用固定装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底端焊接有夹子(2)，底座(1)的外侧套设有转座(4)，所述转座(4)的内侧开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部安装有滚筒(6)，滑槽(5)的内部还设有支架(7)，转座(4)的顶部中间焊接有套杆(13)，所述套杆(13)的内部设有弹簧(14)，套杆(13)的内部还安装有支柱(12)，所述支柱(12)的顶部设有压板(10)，所述压板(10)的底部两侧均安装有转轴(11)，压板(10)通过转轴(11)固定有夹板(8)，所述支架(7)的顶端与夹板(8)的底部焊接。2.根据权利要求1所述的一种车用电压计用固定装置，其特征在于，所述底座(1)的两侧设有滚珠(3)，所述滚珠(3)的另一端与转座(4)的内侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙向辉，
申请(专利权)人：青岛安凯瑞电子有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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