一种空气过滤器用滤芯及具有该滤芯的空气过滤器制造技术

技术编号:19397112 阅读:106 留言:0更新日期:2018-11-10 05:07
本实用新型专利技术公开了一种空气过滤器用滤芯及具有该滤芯的空气过滤器,空气过滤器用滤芯包括分别呈波浪形设置的第一过滤纸层和第二过滤纸层,第一过滤纸层与第二过滤纸层平行且具有间隙,所述间隙内设有若干个支撑杆,支撑杆的长度与第一过滤纸层的宽度一致,所述支撑杆位于所述波浪形的弯折处,支撑杆的一侧与第一过滤纸层固定连接,支撑杆相对的另一侧与第二过滤纸层固定连接;所述间隙内填充有活性炭;所述第一过滤纸层的目数小于第二过滤纸层的目数。本实用新型专利技术提供的空气过滤器用滤芯及具有该滤芯的空气过滤器,结构稳定、过滤效率好、过滤效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种空气过滤器用滤芯及具有该滤芯的空气过滤器
本技术涉及汽车空气过滤器装置领域,尤其涉及一种空气过滤器用滤芯及具有该滤芯的空气过滤器。
技术介绍
汽车空气过滤器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气过滤器。汽车发动机是非常精密的机件,极小的杂质都会损伤发动机。因此,空气在进入气缸之前,必须先经过空气过滤器的细密的过滤,才能进入气缸。空气过滤器是发动机的守护神,空气过滤器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。传统的空气过滤器包括框体和设于框体内的滤芯,滤芯一般呈波浪形设置,滤芯的四周分别与框体的内侧壁固定连接。滤芯的这种设置方式存在结构不够稳定的隐患,滤芯往往使用一段时间后会发生变形从而影响过滤效率,而且传统的空气过滤器的滤芯过滤效果差,因此需要改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种结构稳定、过滤效果好的空气过滤器的滤芯及具有该滤芯的空气过滤器。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种空气过滤器用滤芯,包括分别呈波浪形设置的第一过滤纸层和第二过滤纸层,第一过滤纸层与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气过滤器用滤芯,包括分别呈波浪形设置的第一过滤纸层和第二过滤纸层,第一过滤纸层与第二过滤纸层平行且具有间隙,所述间隙内设有若干个支撑杆,支撑杆的长度与第一过滤纸层的宽度一致,所述支撑杆位于所述波浪形的弯折处,支撑杆的一侧与第一过滤纸层固定连接,支撑杆相对的另一侧与第二过滤纸层固定连接;所述间隙内填充有活性炭;所述支撑杆的数量与所述波浪形的弯折处的数目一致,且支撑杆与所述弯折处一一对应设置,其特征在于:所述第一过滤纸层的目数小于第二过滤纸层的目数,所述支撑杆上设有开槽,第一过滤纸层和第二过滤纸层分别与支撑杆胶粘连接,支撑杆靠近第一过滤纸层的一侧设有若干个凸点。

【技术特征摘要】
1.一种空气过滤器用滤芯,包括分别呈波浪形设置的第一过滤纸层和第二过滤纸层,第一过滤纸层与第二过滤纸层平行且具有间隙,所述间隙内设有若干个支撑杆,支撑杆的长度与第一过滤纸层的宽度一致,所述支撑杆位于所述波浪形的弯折处,支撑杆的一侧与第一过滤纸层固定连接,支撑杆相对的另一侧与第二过滤纸层固定连接;所述间隙内填充有活性炭;所述支撑杆的数量与所述波浪形的弯折处的数目一致,且支撑杆与所述弯折处一一对应设置,其特征在于:所述第一过滤纸层的目数小于第二过滤纸层的目数,所述支撑杆上设有开槽,第一过滤纸层和第二过滤纸层分别与支撑杆胶粘连接,支撑杆靠近第一过滤纸层的一侧设有若干个凸点。2.根据权利要求1所述的空气过滤器用滤芯,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:李福秋
申请(专利权)人:东莞市东和过滤器有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1