一种电动机械式升降工作车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动机械式升降工作车，包括外壳，所述外壳内部的右侧设有工作车本体，所述工作车本体的右侧面设有接口，所述工作车本体的上表面搭接有压块，所述压块的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆上分别固定套接有第一挡块和第二挡块，且连接杆上滑动套接有固定杆，所述第一挡块位于第二挡块的下方，所述固定杆位于第一挡块和第二挡块之间，且固定杆的下表面与第一挡块的上表面通过第二弹簧固定连接，所述第二挡块的下表面与固定杆的上表面搭接。该电动机械式升降工作车，通过设置压块、连接杆、第一挡块、第二弹簧、固定杆、第二挡块和第二拉手的配合，使得压板对工作车本体进行固定，无需使用螺钉进行紧固，节约时间，提高了工作效率。

An electric mechanical lift truck

The utility model discloses an electromechanical lifting working car, which comprises a housing, the right side of the inner housing is provided with a working car body, the right side of the working car body is provided with an interface, the upper surface of the working car body is overlapped with a pressure block, the upper surface of the pressure block is fixed with a connecting rod, and the connecting rod is connected with the upper surface of the pressure block. Fixed sockets are respectively provided with first and second blocks, and sliding sockets on connecting rods are provided with fixed rods, the first block is located below the second block, the fixed rod is located between the first block and the second block, and the lower surface of the fixed rod is fixed with the upper surface of the first block through the second spring, and the second block is fixed. The lower surface of the block is overlapped with the upper surface of the fixed rod. The electro-mechanical lifting working car can fix the body of the working car by setting the press block, connecting rod, first block, second spring, fixing rod, second block and second handle, so that the press plate does not need to be tightened by screw, saving time and improving work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种电动机械式升降工作车
本技术涉及机械
，具体为一种电动机械式升降工作车。
技术介绍
升降车就是把升降机安装在汽车上，主要用于野外架线，路灯维护。汽车安装驱力器，用汽车自身动力驱动升降工作，在没有电源的情况下，可以正常的工作，升降机是高空作业平台，移动升降平台，车载升降机。现有的大多数电动机械式升降工作车的安装采取螺钉的方式进行固定，这样在安装拆卸时就比较麻烦，还需要使用一些工具，浪费时间，降低了工作效率。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动机械式升降工作车，解决了现在大多数电动机械式升降工作车的安装采取螺钉的方式进行固定，这样在安装拆卸时就比较麻烦，还需要使用一些工具，浪费时间，降低了工作效率的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动机械式升降工作车，包括外壳，所述外壳内部的右侧设有工作车本体，所述工作车本体的右侧面设有接口，所述工作车本体的上表面搭接有压块，所述压块的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆上分别固定套接有第一挡块和第二挡块，且连接杆上滑动套接有固定杆，所述第一挡块位于第二挡块的下方，所述固定杆位于第一挡块和第二挡块之间，且固定杆的下表面与第一挡块的上表面通过第二弹簧固定连接，所述第二挡块的下表面与固定杆的上表面搭接，所述固定杆的右端固定连接在外壳右侧的内壁上。所述工作车本体的正面设有第二滑动机构，所述第二滑动机构包括第二固定块、第二滑槽和第二滑块，所述第二滑块位于第二滑槽的内部，且第二滑块的后侧面固定连接在工作车本体的前侧面，所述第二固定块的右侧面固定连接在外壳右侧的内壁上。所述工作车本体的下方设有第一滑动机构，所述第一滑动机构包括第一固定块、第一滑槽和第一滑块，所述第一固定块的右侧面固定连接在外壳右侧的内壁上，所述第一滑块的右端位于第一滑槽内，且第一滑块为中空结构，所述第一滑块的内部滑动连接有连接块，所述连接块的左侧面固定连接有下扣杆，所述连接块的左侧面与第一滑块内壁的左侧面通过第一弹簧固定连接。优选的，所述连接杆的形状为圆柱形，且第二弹簧滑动套设在连接杆的外侧。优选的，所述工作车本体下表面的左侧固定连接有上扣杆，且上扣杆的形状为U形结构。优选的，所述第一滑块的左侧面开设有开口，所述下扣杆的左端穿过开口延伸至第一滑块的左侧，所述下扣杆的形状为U形结构，且下扣杆与上扣杆扣合。优选的，所述连接杆的形状为圆柱形，且第一弹簧滑动套设在连接杆的外侧。优选的，所述下扣杆的左侧面固定连接有第一拉手，所述连接杆的顶端固定连接有第二拉手。（三）有益效果本技术提供了一种电动机械式升降工作车，具备以下有益效果：1、该电动机械式升降工作车，通过压块、连接杆、第一挡块、第二弹簧、固定杆、第二挡块和第二拉手的配合，通过向上拉动第二拉手，第二拉手带动连接杆，连接杆带动第二挡块、第一挡块和压板，第一挡块挤压第二弹簧，第二弹簧挤压固定杆，然后将工作车本体推进指定位置，松开第二拉手，在第二弹簧的弹性下，使得压板对工作车本体进行固定，无需使用螺钉进行紧固，节约时间，提高了工作效率；2、该电动机械式升降工作车，通过第一拉手、下扣杆、第一弹簧、连接块、第一滑槽、第一滑块、第一固定块和上扣杆的配合，通过向左拉动第一拉手，第一拉手带动下扣杆，下扣杆带动连接块，连接块对第一弹簧进行挤压，使得第一弹簧收缩，然后再通过第一拉手将下扣杆上拉，下扣杆带动连接块，连接块带动第一滑块在第一滑槽内向上移动，移动到指定位置时，松开第一拉手，使得下扣杆与上扣杆进行扣合，实现进一步对工作车本体的固定；3、该电动机械式升降工作车，通过第二固定块、第二滑槽和第二滑块的配合，便于在工作车本体安装时进行导向，提高了工作效率，且本技术结构紧凑，设计合理，实用性强。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术整体结构示意图。图中：1外壳、2第一拉手、3下扣杆、4第一弹簧、5连接块、6第一滑动机构、61第一滑槽、62第一滑块、63第一固定块、7上扣杆、8第二滑动机构、81第二固定块、82第二滑槽、83第二滑块、9工作车本体、10接口、11压块、12连接杆、13第一挡块、14第二弹簧、15固定杆、16第二挡块、17第二拉手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种电动机械式升降工作车，包括外壳1，外壳1内部的右侧设有工作车本体9，工作车本体9下表面的左侧固定连接有上扣杆7，且上扣杆7的形状为U形结构，工作车本体9的右侧面设有接口10，工作车本体9的上表面搭接有压块11，通过设置压块11，可以对工作车本体9起到一个稳固作用，压块11的上表面固定连接有连接杆12，连接杆12上分别固定套接有第一挡块13和第二挡块16，且连接杆12上滑动套接有固定杆15，通过拉动第二拉手17，第二拉手17带动连接杆12，连接杆12带动第二挡块16、第一挡块13和压板11，第一挡块13挤压第二弹簧14，第二弹簧14挤压固定杆15，然后将工作车本体9推进指定位置，松开第二拉手17，在第二弹簧14的弹性下，使得压板11对工作车本体9进行固定，便于对工作车本体9的安装固定，第一挡块13位于第二挡块16的下方，固定杆15位于第一挡块13和第二挡块16之间，且固定杆15的下表面与第一挡块13的上表面通过第二弹簧14固定连接，连接杆12的形状为圆柱形，且第二弹簧14滑动套设在连接杆12的外侧，第二挡块16的下表面与固定杆15的上表面搭接，固定杆15的右端固定连接在外壳1右侧的内壁上。工作车本体9的正面设有第二滑动机构8，第二滑动机构8包括第二固定块81、第二滑槽82和第二滑块83，第二滑块83位于第二滑槽82的内部，且第二滑块83的后侧面固定连接在工作车本体9的前侧面，第二固定块81的右侧面固定连接在外壳1右侧的内壁上。工作车本体9的下方设有第一滑动机构6，第一滑动机构6包括第一固定块63、第一滑槽61和第一滑块62，第一固定块63的右侧面固定连接在外壳1右侧的内壁上，第一滑块62的右端位于第一滑槽61内，且第一滑块62为中空结构，第一滑块62的内部滑动连接有连接块5，连接块5的左侧面固定连接有下扣杆3，第一滑块62的左侧面开设有开口，下扣杆3的左端穿过开口延伸至第一滑块62的左侧，下扣杆3的形状为U形结构，且下扣杆3与上扣杆7扣合，下扣杆3的左侧面固定连接有第一拉手2，通过向左拉动第一拉手2，第一拉手2带动下扣杆3，下扣杆3带动连接块5，连接块5对第一弹簧4进行挤压，使得第一弹簧4收缩，然后再通过第一拉手2将下扣杆3上拉，下扣杆3带动连接块5，连接块5带动第一滑块62在第一滑槽61内向上移动，移动到指定位置时，松开第一拉手2，使得下扣杆3与上扣杆7进行扣合，实现进一步对工作车本体9的固定，连接杆12的顶端固定连接有第二拉手17，连接块5的左侧面与第一滑块62内壁的左侧面通过第一弹簧4固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动机械式升降工作车，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内部的右侧设有工作车本体（9），所述工作车本体（9）的右侧面设有接口（10），所述工作车本体（9）的上表面搭接有压块（11），所述压块（11）的上表面固定连接有连接杆（12），所述连接杆（12）上分别固定套接有第一挡块（13）和第二挡块（16），且连接杆（12）上滑动套接有固定杆（15），所述第一挡块（13）位于第二挡块（16）的下方，所述固定杆（15）位于第一挡块（13）和第二挡块（16）之间，且固定杆（15）的下表面与第一挡块（13）的上表面通过第二弹簧（14）固定连接，所述第二挡块（ 16）的下表面与固定杆（15）的上表面搭接，所述固定杆（15）的右端固定连接在外壳（1）右侧的内壁上；所述工作车本体（9）的正面设有第二滑动机构（8），所述第二滑动机构（8）包括第二固定块（81）、第二滑槽（82）和第二滑块（83），所述第二滑块（83）位于第二滑槽（82）的内部，且第二滑块（83）的后侧面固定连接在工作车本体（9）的前侧面，所述第二固定块（81）的右侧面固定连接在外壳（1）右侧的内壁上；所述工作车本体（9）的下方设有第一滑动机构（6），所述第一滑动机构（6）包括第一固定块（63）、第一滑槽（61）和第一滑块（62），所述第一固定块（63）的右侧面固定连接在外壳（1）右侧的内壁上，所述第一滑块（62）的右端位于第一滑槽（61）内，且第一滑块（62）为中空结构，所述第一滑块（62）的内部滑动连接有连接块（5），所述连接块（5）的左侧面固定连接有下扣杆（3），所述连接块（5）的左侧面与第一滑块（62）内壁的左侧面通过第一弹簧（4）固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种电动机械式升降工作车，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内部的右侧设有工作车本体（9），所述工作车本体（9）的右侧面设有接口（10），所述工作车本体（9）的上表面搭接有压块（11），所述压块（11）的上表面固定连接有连接杆（12），所述连接杆（12）上分别固定套接有第一挡块（13）和第二挡块（16），且连接杆（12）上滑动套接有固定杆（15），所述第一挡块（13）位于第二挡块（16）的下方，所述固定杆（15）位于第一挡块（13）和第二挡块（16）之间，且固定杆（15）的下表面与第一挡块（13）的上表面通过第二弹簧（14）固定连接，所述第二挡块（16）的下表面与固定杆（15）的上表面搭接，所述固定杆（15）的右端固定连接在外壳（1）右侧的内壁上；所述工作车本体（9）的正面设有第二滑动机构（8），所述第二滑动机构（8）包括第二固定块（81）、第二滑槽（82）和第二滑块（83），所述第二滑块（83）位于第二滑槽（82）的内部，且第二滑块（83）的后侧面固定连接在工作车本体（9）的前侧面，所述第二固定块（81）的右侧面固定连接在外壳（1）右侧的内壁上；所述工作车本体（9）的下方设有第一滑动机构（6），所述第一滑动机构（6）包括第一固定块（63）、第一滑槽（61）和第一滑块（62），所述第一固定块（63）的右...

【专利技术属性】
技术研发人员：马凯，
申请(专利权)人：马凯，
类型：新型
国别省市：陕西,61