一种只调节车辆非簧载质量的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种只调节车辆非簧载质量的装置，包括：设置于车辆横臂下方且用于调整车辆车身稳定性的车桥翼板、固定设置于车辆横臂处且用于驱动车桥翼板转动的车桥翼板驱动伺服电机以及设置于车辆轮胎内且用于检测车辆轮胎内胎压与温度的胎压胎温监测传感器；车桥翼板驱动伺服电机经驱动电路与车辆ECU连接；胎压胎温监测传感器经无线传输电路与车辆ECU无线匹配。本实用新型专利技术提出的一种只调节车辆非簧载质量的装置，结构简单，易于实现，可有效地改善行驶平顺性。

Device for adjusting vehicle's non spring mass

The utility model relates to a device which only adjusts the non-spring load quality of a vehicle, including a bridge flange plate arranged under the vehicle cross arm and used for adjusting the stability of the vehicle body, a bridge flange driving servo motor fixed at the vehicle cross arm and used for driving the rotation of the bridge flange plate, and a vehicle tire for inspection. The tire pressure and temperature monitoring sensor is used to measure the tire pressure and temperature; the bridge flange driving servo motor is connected with the vehicle ECU through the driving circuit; the tire pressure and temperature monitoring sensor is wireless matched with the vehicle ECU through the wireless transmission circuit. The device proposed by the utility model only adjusts the non-spring load quality of the vehicle, has simple structure, is easy to realize, and can effectively improve the ride comfort.

【技术实现步骤摘要】
一种只调节车辆非簧载质量的装置
本技术涉及汽车领域，特别是一种只调节车辆非簧载质量的装置。
技术介绍
随着技术的进步，车辆的速度越来越高。但由于车辆的外形的原因，汽车会产生升力，导致作用在车轮上的作用力减小。车速越高，升力会越大，进一步导致作用在车轮上的作用力进一步减小，不利于汽车的操纵稳定性，严重情况下，导致车辆失去操纵。为了减少升力对汽车操纵稳定性的不良影响，设计师往往会优化汽车外形。但这种优化产生的效果是有限的。另外，高性能的汽车、跑车或者赛车在车辆前部或尾部安装前翼板或者尾翼。这种前翼板或者尾翼的截面形状类似于飞机机翼的截面形状，但其安装方式和飞机机翼正好相反，上下表面的压力差将会产生向下作用的压力，抵消汽车外形产生的升力，增大车轮的垂直载荷，从而提高车辆的操纵稳定性。但这种前翼板或者尾翼都是采用一块整体翼板，只能同时控制前轴两个车轮，或者后轴两个车轮，不能单独控制每个车轮的垂直载荷，具有一定的局限性。而且这种前翼板或者尾翼一般都是安装在车身，即簧载质量，虽然增大了车轮的垂直载荷，同时也影响了乘坐的舒适性。即翼板产生的下压力，首先传递到车身，然后通过悬架、减振器等连接件将翼板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种只调节车辆非簧载质量的装置，提供车辆轮胎、车辆减震器以及减震弹簧，其特征在于，包括：设置于车辆横臂下方且用于调整车辆车身稳定性的车桥翼板、固定设置于所述车辆横臂处且用于驱动所述车桥翼板转动的车桥翼板驱动伺服电机以及设置于车辆轮胎内且用于检测车辆轮胎内胎压与温度的胎压胎温监测传感器；所述车桥翼板驱动伺服电机经驱动电路与车辆ECU连接；所述胎压胎温监测传感器与所述车辆ECU无线匹配。

【技术特征摘要】
1.一种只调节车辆非簧载质量的装置，提供车辆轮胎、车辆减震器以及减震弹簧，其特征在于，包括：设置于车辆横臂下方且用于调整车辆车身稳定性的车桥翼板、固定设置于所述车辆横臂处且用于驱动所述车桥翼板转动的车桥翼板驱动伺服电机以及设置于车辆轮胎内且用于检测车辆轮胎内胎压与温度的胎压胎温监测传感器；所述车桥翼板驱动伺服电机经驱动电路与车辆ECU连接；所述胎压胎温监测传感器与所述车辆ECU无线匹配。2.根据权利要求1所述的一种只调节车辆非簧载质量的装置，其特征在于，所述车桥翼板的上端面设置有一对翼板转轴；所述车桥翼板通过所述翼板转轴与所述车辆横臂的下端铰接；其中一翼板转轴的末端还设置有一翼板齿轮组，且该翼板转轴的末端通过所述翼板齿轮组与所述车桥翼板驱动伺服电机的输出轴啮合。3.根据权利要求2所述的一种只调节车辆非簧载质量的装置，其特征在于，所述翼板转轴采用螺栓。4.根据权利要求1所述的一种只调节车辆非簧载质量的装置，其特征在于，所述车辆横臂的一端开设有一通孔；所述通孔的侧壁固定设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴乙万，陈正强，彭富豪，
申请(专利权)人：福州大学，
类型：新型
国别省市：福建,35