一种航空用登机梯制造技术

本发明专利技术公开了一种航空用登机梯，包括：汽车车身和登机梯两个组成部分，在汽车车身底盘上设置了两个竖向的支撑座A和支撑座B，支撑座A采用两组竖直支架，在两组竖直支架中间连接了横梁，支撑座B同样采用两组竖直支架，并且在支撑座B下端设置了升顶机构A底座，升顶机构A底座连接了升顶机构，在升顶机构A内设置了液压装置，在支撑座A和支撑座B上端设置了梯身A，本发明专利技术一种航空用登机梯，结构紧凑，登机梯和汽车采用一体结构，极大方便了航空人员的上下飞机，而且高度能够自由调整，使用方便。

A boarding ladder for aviation

The invention discloses an aircraft boarding ladder, which comprises two parts: the automobile body and the boarding ladder. Two vertical support seats A and B are arranged on the chassis of the automobile body. The support seat A adopts two sets of vertical brackets, and the cross beam is connected between the two sets of vertical brackets. The support seat B also adopts two sets of vertical brackets. A base of lifting mechanism A is set at the lower end of support seat B, a base of lifting mechanism A is connected with lifting mechanism, a hydraulic device is set in the lifting mechanism A, and a ladder A is set at the upper end of support seat A and support seat B. The airplane boarding ladder of the present invention has compact structure and integrative structure for boarding ladder and automobile, which is greatly convenient. The upper and lower aircraft of the air crew can be adjusted freely and conveniently.

【技术实现步骤摘要】
一种航空用登机梯
本专利技术涉及航空地勤服务设备
，特别是涉及一种航空用登机梯。
技术介绍
航空用登机梯为登机人员上下飞机用的设备，要求结构稳定可靠，满足使用要求,保证乘员和机组的安全，当飞行员和飞机上其他人员登上飞机后，地勤人员需迅速取下登机梯携带登机梯远离飞机，当飞机驶入目的地，地勤人员需要携带登机梯迅速跑至飞机降落地将登机梯与飞机连接后供飞行员和飞机上其他人员离机，目前，登机用梯子都是采用汽车作为其承载体，即将梯子安装在汽车上，依靠汽车的移动来实现梯子的移动。现有的汽车登机梯一般采用固定模式，通过汽车顶部和飞机舱门连接，下端通过汽车车厢与地面连接，这种方式针对同一机型结构简单，但是，对于不同高度的飞机，很难展开同一的高度，为此，本专利技术提供了一种航空用登机梯，登机梯高度能够调整，而且登机梯还能够折叠，登机梯和汽车采用一体结构，极大方便了航空人员的上下飞机。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种航空用登机梯，结构紧凑，能够方便飞机乘坐人员的上下，而且，能够适应不同飞机的高度，并且整个航空用登机梯采用折叠机构，行走稳定。所述的一种航空用登机梯，包括：汽车车身和登本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空用登机梯，其特征在于，包括：汽车车身和登机梯两个组成部分，其中登机梯置于汽车车身底盘上，在汽车车身底盘上设置了两个竖向的支撑座A和支撑座B，支撑座A采用两组竖直支架，并且在两组竖直支架中间连接了横梁，支撑座B同样采用两组竖直支架，在支撑座B下端设置了升顶机构A底座，升顶机构A底座连接了升顶机构，在升顶机构A内设置了液压装置，在支撑座A和支撑座B上端设置了梯身A，梯身A采用长方体结构，在梯身A上端设置了扶手，梯身A两端分别通过铰接机构连接了后部底架和前部搭乘架，其中后部底架采用楼梯结构，在后部底架下端设置了底板，在后部底架上端设置了扶手，后部底架通过斜梯连接了汽车车身，斜梯采用合金钢...

【技术特征摘要】
1.一种航空用登机梯，其特征在于，包括：汽车车身和登机梯两个组成部分，其中登机梯置于汽车车身底盘上，在汽车车身底盘上设置了两个竖向的支撑座A和支撑座B，支撑座A采用两组竖直支架，并且在两组竖直支架中间连接了横梁，支撑座B同样采用两组竖直支架，在支撑座B下端设置了升顶机构A底座，升顶机构A底座连接了升顶机构，在升顶机构A内设置了液压装置，在支撑座A和支撑座B上端设置了梯身A，梯身A采用长方体结构，在梯身A上端设置了扶手，梯身A两端分别通过铰接机构连接了后部底架和前部搭乘架，其中后部底架采用楼梯结构，在后部底架下端设置了底板，在后部底架上端设置了扶手，后部底架通过斜梯连接了汽车车身，斜梯采用合金钢材料制作，斜梯下端通过固定板与汽车车身连接为一个整体，前部搭乘架采用长方体结...

【专利技术属性】
技术研发人员：高超，
申请(专利权)人：信华智能装备江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32