【技术实现步骤摘要】
一种交通工程施工模板装置
本技术涉及交通工程
，具体为一种交通工程施工模板装置。
技术介绍
交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的，但现有的交通工程施工模板因不能根据施工要求调节面板，不便于不同路面的使用，且耽误施工进度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通工程施工模板装置，具备可根据施工要求调节面板，便于不同路面使用的优点，解决了现有的交通工程施工模板因不能根据施工要求调节面板，不便于不同路面的使用，且耽误施工进度的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通工程施工模板装置，包括固定架，所述固定架的底部固定连接有移动箱，所述移动箱的底部固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿移动箱并延伸至移动箱的内腔，所述电机的输出端固定连接有涡轮，所述...
【技术保护点】
1.一种交通工程施工模板装置，包括固定架（1），其特征在于：所述固定架（1）的底部固定连接有移动箱（2），所述移动箱（2）的底部固定连接有电机（3），所述电机（3）的输出端贯穿移动箱（2）并延伸至移动箱（2）的内腔，所述电机（3）的输出端固定连接有涡轮（4），所述移动箱（2）的内腔设置有涡杆（5），所述涡轮（4）与涡杆（5）啮合，所述涡杆（5）的两端均固定连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）远离涡杆（5）的一端与移动箱（2）的内壁通过轴承活动连接，所述螺纹杆（6）的表面套设有螺纹套（7），所述螺纹杆（6）与螺纹套（7）螺纹连接，所述移动箱（2）的顶部和固定架（1）的底部均开...
【技术特征摘要】
1.一种交通工程施工模板装置，包括固定架（1），其特征在于：所述固定架（1）的底部固定连接有移动箱（2），所述移动箱（2）的底部固定连接有电机（3），所述电机（3）的输出端贯穿移动箱（2）并延伸至移动箱（2）的内腔，所述电机（3）的输出端固定连接有涡轮（4），所述移动箱（2）的内腔设置有涡杆（5），所述涡轮（4）与涡杆（5）啮合，所述涡杆（5）的两端均固定连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）远离涡杆（5）的一端与移动箱（2）的内壁通过轴承活动连接，所述螺纹杆（6）的表面套设有螺纹套（7），所述螺纹杆（6）与螺纹套（7）螺纹连接，所述移动箱（2）的顶部和固定架（1）的底部均开设有通孔（8），所述螺纹套（7）的顶部固定连接有固定块（9），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：田建民，周胜，何娜，
申请(专利权)人：田建民，周胜，何娜，
类型：新型
国别省市：河北,13
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