钢轨降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种钢轨降温装置，其包括设于钢轨轨腰两侧顶部的水管、设于水管下方的钢轨轨腰两侧的海绵条、设于钢轨上的测温器、控制器、设于钢轨外侧的储水罐及水泵；在水管上均匀开设有若干喷淋孔，水管为盲管结构，储水箱的出水口与水泵的进水口连通，水管的开口端与水泵的出水口连通；测温器与控制器的信号输入端连接。优点在于：1、结构简单，安装便捷，施工成本低；2、能够避免因人工浇水降温而造成的安全隐患，提高施工安全系数；3、无需对线路进行封锁，不影响铁路正常通行；4、海绵条具有较好的储水功能，一来避免了水直接顺着钢轨留到地面上造成的水资源浪费，二来延长了水在钢轨外壁的停留时间，提高了降温效果。

【技术实现步骤摘要】
钢轨降温装置
：本技术涉及一种降温装置，尤其涉及一种钢轨降温装置。
技术介绍
：随着我国铁路的高速发展，铁路里程越来越长，往往需要对营业线铁路进行日常维修保养或对线路进行更新改造，导致营业线铁路工程施工量正在逐年增加。在高温季节施工时，高气温会导致钢轨温度升高，如不及时对钢轨进行降温处理，由于施工时会破坏铁路道床的既有状态，使道床横向阻力减小，当钢轨温度高于钢轨锁定轨温，受温度应力影响，无缝线路钢轨极易变形发生胀轨，导致线路产生横向位移，造成列车颠覆事故，严重威胁着铁路行车的安全，因而，对钢轨采取及时有效的降温处理意义重大。传统的处理方法为人工浇水进行降温处理。但是，由于营业线铁路行车容易对浇水人员造成人身安全事故，风险较大，且劳动强度大；此外，对钢轨的降温时机也不好掌握，不仅费时费力，而且降温速度较慢、降温效果较差。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种结构简单、降温效果好的钢轨降温装置。本技术由如下技术方案实施：钢轨降温装置，其包括设于钢轨轨腰两侧顶部的水管、设于所述水管下方的所述钢轨轨腰两侧的海绵条、设于所述钢轨上的测温器、控制器、设于所述钢轨外侧的储水罐及水泵；在所述水管上均匀开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.钢轨降温装置，其特征在于，其包括设于钢轨轨腰两侧顶部的水管、设于所述水管下方的所述钢轨轨腰两侧的海绵条、设于所述钢轨上的测温器、控制器、设于所述钢轨外侧的储水罐及水泵；在所述水管上均匀开设有若干喷淋孔，所述水管为盲管结构，所述储水箱的出水口与所述水泵的进水口连通，所述水管的开口端与所述水泵的出水口连通；所述测温器与所述控制器的信号输入端连接，所述水泵与所述控制器的信号输出端连接。

【技术特征摘要】
1.钢轨降温装置，其特征在于，其包括设于钢轨轨腰两侧顶部的水管、设于所述水管下方的所述钢轨轨腰两侧的海绵条、设于所述钢轨上的测温器、控制器、设于所述钢轨外侧的储水罐及水泵；在所述水管上均匀开设有若干喷淋孔，所述水管为盲管结构，所述储水箱的出水口与所述水泵的进水口连通，所述水管的开口端与所述水泵的出水口连通；所述测温器与所述控制器的信号输入端连接，所述水泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫磊，陶毅，刘丹，谷金凤，成百川，陈培红，任玉龙，董晓琴，车春利，
申请(专利权)人：中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司，中铁六局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15