【技术实现步骤摘要】
一种齿条啮合面向下的大板热压机牵引小车装置
本技术涉及板热压机的
，尤其是一种齿条啮合面向下的大板热压机牵引小车装置。
技术介绍
目前，现有大板热压机的牵引小车在使用时，多为齿条啮合面向上直接暴露在空气中，由于使用环境以及本身使用过程中的各种问题，经过一段时间的使用以后，齿条表面的各啮合齿之间产生大量的灰尘、油污集聚，容易造成齿条磨损严重降低齿条的使用受命。长期使用，使齿条和驱动齿轮啮合面灰尘和油污集聚过多，无法咬合。造成大板压力机的牵引小车不能正常使用，影响生产工作。若更换齿条齿轮，工序较为复杂，需要将设备整体拆开进行更换，严重影响企业产品的生产周期，制约企业的正常发展，加大了设备维修和维护成本。因此，怎样解决现有的大板压力机的牵引小车的齿条容易损坏的问题，成为长期以来难以解决的技术难题。鉴于上述原因，现研发一种齿条啮合面向下的大板热压机牵引小车装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中的不足，解决现有的大板热压机的牵引小车齿条啮合面向上直接暴露在空气中，容易造成齿条磨损严重降低齿条的使用寿命的问题，提供一种齿条啮合面向下的大板热压机牵引小车装置，本技术有效提高了工作效率和产品质量，节约能源，降低生产成本，减少维修和维护成本，降低了操作劳动强度，消除安全隐患，便于推广。本技术为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种齿条啮合面向下的大板热压机牵引小车装置，是由：龙门机架、横梁、牵引小车、电机减速机、传动轴、驱动齿轮、滑轮、齿条、固定架、滑槽、连接板构成；龙门机架是由两根纵向梁的顶端设置两根横向梁构成，龙门机架的两根纵向梁中部的相向面设置一对固定架...
【技术保护点】
1.一种齿条啮合面向下的大板热压机牵引小车装置，是由：龙门机架(1)、横梁(2)、牵引小车(3)、电机减速机(4)、传动轴(5)、驱动齿轮(6)、滑轮(7)、齿条(8)、固定架(9)、滑槽(9.1)、连接板(10)构成；其特征在于：龙门机架(1)是由两根纵向梁的顶端设置两根横向梁构成，龙门机架(1)的两根纵向梁中部的相向面设置一对固定架(9)，固定架(9)垂直于龙门机架(1)，一对固定架(9)的相向面对称设置滑槽(9.1)，固定架(9)的下表面设置连接板(10)，连接板(10)的下表面设置齿条(8)，齿条(8)的啮合齿向下，龙门机架(1)的纵向梁下部之间设置两根横梁(2)，横梁(2)的上方与龙门机架(1)的横向梁下方之间设置牵引小车(3)，牵引小车(3)的两端分别设置滑轮(7)，滑轮(7)滑动设置于滑槽(9.1)内，牵引小车(3)中部设置电机减速机(4)，电机减速机(4)的两侧均设置传动轴(5)，一对传动轴(5)的轴心线位于同一水平线，一对传动轴(5)的两端均设置驱动齿轮(6)，驱动齿轮(6)的啮合齿与齿条(8)的啮合齿对应啮合，电机减速机(4)带动牵引小车(3)沿齿条(8)的啮合齿移...
【技术特征摘要】
1.一种齿条啮合面向下的大板热压机牵引小车装置，是由：龙门机架(1)、横梁(2)、牵引小车(3)、电机减速机(4)、传动轴(5)、驱动齿轮(6)、滑轮(7)、齿条(8)、固定架(9)、滑槽(9.1)、连接板(10)构成；其特征在于：龙门机架(1)是由两根纵向梁的顶端设置两根横向梁构成，龙门机架(1)的两根纵向梁中部的相向面设置一对固定架(9)，固定架(9)垂直于龙门机架(1)，一对固定架(9)的相向面对称设置滑槽(9.1)，固定架(9)的下表面设置连接板(10)，连接板(10)的下表面设置齿条(8)，齿条(8)的啮合齿向下，龙门机架(1)的纵向梁下部之...
【专利技术属性】
技术研发人员：李汶柱，李晓晨，
申请(专利权)人：洛阳红奇机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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