一种用于车铣针尖的套件制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于车铣针尖的套件，涉及车铣领域。该用于车铣针尖的套件，包括本体，所述本体包括调节件，所述调节件的左侧和右侧分别固定连接有第一连接段和第二连接段，所述第一连接段包括第一连接筒，所述第一连接筒的外表面开设有外螺纹，所述第一连接筒的外表面焊接有第一挡件，所述第一连接筒的左端设置有斜槽，所述第二连接段包括第二连接筒。该用于车铣针尖的套件，通过设置有外螺纹、第二连接筒和内螺纹，通过外螺纹与内螺纹分别连接第一加长筒和第二加长筒，调整套件的长度，便于使用的同时减小长套件加工的不便及模具的使用，斜槽引导连接的进行，环套限制连接处的长度，第一卡条与第二卡条对分别对加长筒进行限位固定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车铣针尖的套件
本技术涉及车铣
，具体为一种用于车铣针尖的套件。
技术介绍
车铣已有几十年的历史了，它与车拉和螺纹铣削相关，车铣不使用固定的单刃刀具，而是使用螺纹铣刀来加工旋转刀件，车铣方法有面车铣(正交)和周边车铣(平行轴)，面车铣使最常见的方法，主要应用于端铣和面铣来加工零件的外侧，周边车铣使用侧面和面铣或长刃铣刀，主要用于内侧加工，车铣针尖是车铣中的主要部分，套件是与车铣针尖配合使用的结构，但在使用过程中套件不能根据车铣针尖的长度进行调节，不能与车铣针尖良好的配合使用，带来使用的不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于车铣针尖的套件，解决了在使用过程中套件不能根据车铣针尖的长度进行调节，不能与车铣针尖良好的配合使用，带来使用不便的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于车铣针尖的套件，包括本体，所述本体包括调节件，所述调节件的左侧和右侧分别固定连接有第一连接段和第二连接段，所述第一连接段包括第一连接筒，所述第一连接筒的外表面开设有外螺纹，所述第一连接筒的外表面焊接有第一挡件，所述第一连接筒的左端设置有斜槽，所述第二连接段包括第二连接筒，所述第二连接筒的内壁上开设有内螺纹，所述第二连接筒的内部固定连接有第二挡件。优选的，所述调节件包括调节筒，所述调节筒的内部设置有调节弧板，所述调节弧板的顶部固定连接有卡杆。优选的，所述调节弧板顶部的左侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的顶部固定连接有调节螺栓，且调节螺栓的顶端延伸至调节筒的上方。优选的，所述第一挡件与第二挡件的结构相同，所述第一挡件包括环套，所述环套的内壁上固定连接有挡板。优选的，所述环套的内顶部与内底部均固定连接有第一卡条，所述挡板的一侧设置有第二卡条。优选的，所述第一连接段与第二连接段的外侧分别螺纹连接有第一加长筒和第二加长筒。(三)有益效果本技术提供了一种用于车铣针尖的套件。具备以下有益效果：1、该用于车铣针尖的套件，通过设置有斜槽、外螺纹、第一连接筒、第二连接筒、内螺纹、第一加长筒和第二加长筒，通过外螺纹与内螺纹分别连接第一加长筒和第二加长筒，调整套件的长度，便于使用的同时减小长套件加工的不便及模具的使用，斜槽引导连接的进行，通过设置有第一挡件、第二挡件、第二卡条、环套、挡板和第一卡条，环套限制连接处的长度，第一卡条与第二卡条对分别对加长筒进行限位固定。2、该用于车铣针尖的套件，通过设置有调节螺栓、缓冲垫、卡杆、调节弧板和调节筒，卡杆拉升调节弧板及预留调节空间，转动调节螺栓调整调节筒内部空间，缓冲垫进行缓冲，来提高套件对针头的套接稳定。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术第一连接段结构示意图；图3为本技术第二连接段结构示意图；图4为本技术第一挡件结构示意图；图5为本技术调节件结构示意图。图中：1本体、11第一连接段、111斜槽、112外螺纹、113第一连接筒、114第一挡件、1141第二卡条、1142环套、1143挡板、1144第一卡条、12调节件、121调节螺栓、122缓冲垫、123卡杆、124调节弧板、125调节筒、13第二连接段、131第二连接筒、132第二挡件、133内螺纹、2第一加长筒、3第二加长筒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种用于车铣针尖的套件，如图1-5所示，包括本体1，本体1包括调节件12，调节件12包括调节筒125，调节筒125的内部设置有调节弧板124，调节弧板124的顶部固定连接有卡杆123，调节弧板124顶部的左侧固定连接有缓冲垫122，缓冲垫的122顶部固定连接有调节螺栓121，且调节螺栓121的顶端延伸至调节筒125的上方，通过设置有调节螺栓121、缓冲垫122、卡杆123、调节弧板124和调节筒125，卡杆123拉升调节弧板124及预留调节空间，防止调节弧板124下滑，转动调节螺栓121调整调节筒125内部空间，缓冲垫122进行缓冲，来提高套件对针头的套接稳定，调节件12的左侧和右侧分别固定连接有第一连接段11和第二连接段13，第一连接段11与第二连接段13的外侧分别螺纹连接有第一加长筒2和第二加长筒3，通过设置有第一连接段11、第二连接段13、第一加长筒2和第二加长筒3，本体1依次螺纹连接有第一加长筒2和第二加长筒3，调整套件的长度，便于人员使用，第一连接段11包括第一连接筒113，第一连接筒113的外表面开设有外螺纹112，第一连接筒113的外表面焊接有第一挡件114，第一连接筒113的左端设置有斜槽111，第二连接段13包括第二连接筒131，通过设置有斜槽111、外螺纹112、第一连接筒113、第二连接筒131、内螺纹133、第一加长筒2和第二加长筒3，通过外螺纹112与内螺纹133分别连接第一加长筒2和第二加长筒3，调整套件的长度，便于使用的同时减小长套件加工的不便及模具的使用，斜槽111引导连接的进行，第二连接筒131的内壁上开设有内螺纹133，第二连接筒131的内部固定连接有第二挡件132，第一挡件114与第二挡件132的结构相同，第一挡件114包括环套1142，环套1142的内壁上固定连接有挡板1143，环套1142的内顶部与内底部均固定连接有第一卡条1144，挡板1143的一侧设置有第二卡条1141，通过设置有第一挡件114、第二挡件132、第二卡条1141、环套1142、挡板1143和第一卡条1144，环套1142限制连接处的长度，第一卡条1144与第二卡条1141对分别对加长筒进行限位固定。工作原理：使用时，卡杆123拉升调节弧板124及预留调节空间，防止调节弧板124下滑，转动调节螺栓121调整调节筒125内部空间，缓冲垫122进行缓冲，来提高套件对针头的套接稳定，本体1依次螺纹连接有第一加长筒2和第二加长筒3，调整套件的长度，便于人员使用，通过外螺纹112与内螺纹133分别连接第一加长筒2和第二加长筒3，调整套件的长度，便于使用的同时减小长套件加工的不便及模具的使用，斜槽111引导连接的进行，环套1142限制连接处的长度，第一卡条1144与第二卡条1141对分别对加长筒进行限位固定。综上所述，该用于车铣针尖的套件，通过设置有调节螺栓121、缓冲垫122、卡杆123、调节弧板124和调节筒125，卡杆123拉升调节弧板124及预留调节空间，防止调节弧板124下滑，转动调节螺栓121调整调节筒125内部空间，缓冲垫122进行缓冲，来提高套件对针头的套接稳定，通过设置有第一连接段11、第二连接段13、第一加长筒2和第二加长筒3，本体1依次螺纹连接有第一加长筒2和第二加长筒3，调整套件的长度，便于人员使用，通过设置有斜槽111、外螺纹112、第一连接筒113、第二连接筒131、内螺纹133、第一加长筒2和第二加长筒3，通过外螺纹112与内螺纹133分别连接第一加长筒2和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车铣针尖的套件，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)包括调节件(12)，所述调节件(12)的左侧和右侧分别固定连接有第一连接段(11)和第二连接段(13)，所述第一连接段(11)包括第一连接筒(113)，所述第一连接筒(113)的外表面开设有外螺纹(112)，所述第一连接筒(113)的外表面焊接有第一挡件(114)，所述第一连接筒(113)的左端设置有斜槽(111)，所述第二连接段(13)包括第二连接筒(131)，所述第二连接筒(131)的内壁上开设有内螺纹(133)，所述第二连接筒(131)的内部固定连接有第二挡件(132)。

【技术特征摘要】
1.一种用于车铣针尖的套件，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)包括调节件(12)，所述调节件(12)的左侧和右侧分别固定连接有第一连接段(11)和第二连接段(13)，所述第一连接段(11)包括第一连接筒(113)，所述第一连接筒(113)的外表面开设有外螺纹(112)，所述第一连接筒(113)的外表面焊接有第一挡件(114)，所述第一连接筒(113)的左端设置有斜槽(111)，所述第二连接段(13)包括第二连接筒(131)，所述第二连接筒(131)的内壁上开设有内螺纹(133)，所述第二连接筒(131)的内部固定连接有第二挡件(132)。2.根据权利要求1所述的一种用于车铣针尖的套件，其特征在于：所述调节件(12)包括调节筒(125)，所述调节筒(125)的内部设置有调节弧板(124)，所述调节弧板(124)的顶部固定连接有卡杆(123)。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴红兵，
申请(专利权)人：厦门众想科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35