用于气囊挡板的点焊设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于气囊挡板的点焊设备，包括焊接电源箱，焊接电源箱包括上电极和下电极，焊接电源箱上部固定有升降气缸，升降气缸具有升降杆，上电极安装于升降杆下端；焊接电源箱下部固定有下电极座，下电极座上设有两条导轨，下电极设于下电极座上，下电极与上电极位置相对应；两条导轨上滑动安装有移动夹具，下电极座上安装有气缸安装座，气缸安装座上安装有平移气缸，平移气缸具有伸缩杆，平移气缸的伸缩杆与移动夹具固定连接；移动夹具顶部开有气囊挡板定位槽。本实用新型专利技术专用于气囊挡板三个焊接点位的连续点焊设备，通过平移气缸移动气囊挡板实现依次对气囊挡板上的三个焊接点位进行点焊操作，提高了生产效率，降低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
用于气囊挡板的点焊设备
本技术涉及气囊挡板加工设备，尤其涉及一种用于气囊挡板的点焊设备。
技术介绍
气囊挡板是汽车设备上比较重要的零部件，气囊挡板在加工时要经过焊接加工，气囊挡板具有三个焊接点位，需要气囊挡板的三个焊接点位进行焊接加工。传统方式是通过人工手动对气囊挡板的三个焊接点位进行一一点焊加工，这种方式完全依靠人工手动操作，由于无定位机构，故有比较大的安全隐患，而且焊接操作效率低下。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足之处，本技术的目的在于提供一种用于气囊挡板的点焊设备，提供了专用于气囊挡板三个焊接点位的连续点焊设备，可以将气囊挡板放置于移动夹具的气囊挡板定位槽中，通过平移气缸移动气囊挡板实现依次对气囊挡板上的三个焊接点位进行点焊操作，提高了生产效率，降低了安全隐患。本技术的目的通过下述技术方案实现：一种用于气囊挡板的点焊设备，包括焊接电源箱，所述焊接电源箱包括上电极和下电极，所述焊接电源箱内部具有电源，所述上电极和下电极分别与电源的电连接；所述焊接电源箱上部固定有升降气缸，所述升降气缸具有依靠升降气缸驱动升降运动的升降杆，所述上电极安装于升降杆下端端部；所述焊接电源箱下部固定有下电极本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于气囊挡板的点焊设备，包括焊接电源箱(1)，所述焊接电源箱(1)包括上电极(4)和下电极，所述焊接电源箱(1)内部具有电源，所述上电极(4)和下电极分别与电源的电连接，其特征在于：所述焊接电源箱(1)上部固定有升降气缸(2)，所述升降气缸(2)具有依靠升降气缸(2)驱动升降运动的升降杆(3)，所述上电极(4)安装于升降杆(3)下端端部；所述焊接电源箱(1)下部固定有下电极座(5)，所述下电极座(5)上设有两条导轨(6)，所述下电极设置于下电极座(5)上，所述下电极位于两条导轨(6)之间，所述下电极与上电极(4)位置相对应；两条导轨(6)上滑动安装有移动夹具(7)，所述下电极座(5)上...

【技术特征摘要】
1.一种用于气囊挡板的点焊设备，包括焊接电源箱(1)，所述焊接电源箱(1)包括上电极(4)和下电极，所述焊接电源箱(1)内部具有电源，所述上电极(4)和下电极分别与电源的电连接，其特征在于：所述焊接电源箱(1)上部固定有升降气缸(2)，所述升降气缸(2)具有依靠升降气缸(2)驱动升降运动的升降杆(3)，所述上电极(4)安装于升降杆(3)下端端部；所述焊接电源箱(1)下部固定有下电极座(5)，所述下电极座(5)上设有两条导轨(6)，所述下电极设置于下电极座(5)上，所述下电极位于两条导轨(6)之间，所述下电极与上电极(4)位置相对应；两条导轨(6)上滑动安装有移动夹具(7)，所述下电极座(5)上安装有气缸安装座(8)，所述气缸安装座(8)上安装有平移气缸(9)，所述平移气缸(9)具有依靠平移气缸(9)驱动平移运动的伸缩杆，所述平移气缸(9)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠森，聂艳云，
申请(专利权)人：武汉卫亚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42