地感线圈式红灯延时器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地感线圈式红灯延时器，包括车辆检测器装置和感应控制式信号机装置；所述的车辆检测器装置包括地感线圈组、调谐电路、参考振荡器和单片机；地感线圈组铺设于交叉路口路面下；地感线圈组与调谐电路相连；单片机分别与调谐电路、参考振荡器相连；单片机与感应控制式信号机装置相连；地感线圈式红灯延时器大部分结构都是利用现有装置，不需要对交叉口做大规模改动。且一旦地感线圈至传输馈线中的任意一环出现故障，信号机就能在功能降级的情况下变成固定配时控制方式运行，可靠性较高。

【技术实现步骤摘要】
地感线圈式红灯延时器
本技术涉及一种道路交通地感线圈式红灯延时器装置，属于道路交通控制装置

技术介绍
在一些交叉路口，存在车辆抢绿灯的现象。即车辆在绿灯最后几秒越过停止线并继续行驶，由于该方向本来就拥堵或者车辆过长无法在3秒黄灯内完全驶离路口等情况而滞留在交叉路口，这样会将直行方向或者是转弯方向的车辆堵住，本来只有一个方向的拥堵就有可能进一步加剧多个方向的拥堵。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条规定：‘机动车遇前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。’如果出现类似情况将可能被处以罚款100元、记2分的处罚。但实际上，由于缺少交警的现场处罚，这项规定基本不被司机执行，不少司机在交通拥堵的情况下仍驶入交叉路口，造成更加堵塞的交通。为了避免拥堵的发生，现阶段采取的措施普遍是让交警在交叉路口疏导交通，有时路口是绿灯交警也会让司机暂时等待，不予通行。目的就是为了不影响到另一走向的车流，以免进一步加剧拥堵。但这样的解决办法并不是全天候的，而且效率不高，同时也给原本就不足的警力带来更大的负担。
技术实现思路
本技术要解决的问题是：在交叉口发生拥堵时，延本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地感线圈式红灯延时器，其特征在于包括车辆检测器装置和感应控制式信号机装置；所述的车辆检测器装置包括地感线圈组、调谐电路、参考振荡器和单片机；地感线圈组铺设于交叉路口路面下；地感线圈组与调谐电路相连；单片机分别与调谐电路、参考振荡器相连；单片机与感应控制式信号机装置相连；所述的地感线圈组包括若干地感线圈，所述的地感线圈沿车辆行进方向埋设至交叉路口中心线处结束。

【技术特征摘要】
1.一种地感线圈式红灯延时器，其特征在于包括车辆检测器装置和感应控制式信号机装置；所述的车辆检测器装置包括地感线圈组、调谐电路、参考振荡器和单片机；地感线圈组铺设于交叉路口路面下；地感线圈组与调谐电路相连；单片机分别与调谐电路、参考振荡器相连；单片机与感应控制式信号机装置相连；所述的地感线圈组包括若干地感线圈，所述的地感线圈沿车辆行进方向埋设至交叉路口中心线处结束。2.根据权利要求1所述的地感线圈式红灯延时器，其特征在于所述的地感线圈为埋设深度为80mm，单个地感线圈俯视呈方形，尺寸为4X2m。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗超能，余锦岚，毛永波，
申请(专利权)人：浙江警察学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33