用于高空作业车的差动伸缩平衡阀组制造技术

本实用新型专利技术适用于液压控制技术领域，提供了一种用于高空作业车的差动伸缩平衡阀组，包括第一平衡阀、第二平衡阀、差动电磁阀、第一油口、第二油口、第三油口、第四油口；第一平衡阀的第一端与第一油口连接，第二端与第三油口连接，第三油口与外部的伸缩油缸的大腔连接；第二平衡阀的第一端与第二油口连接，第二端与第四油口连接，第四油口与外部的伸缩油缸的小腔连接；差动电磁阀一端与第三油口连接，另一端与第四油口连接；第一平衡阀的第三端还与第二进油口通过第一油路连接。本实用新型专利技术提供的用于高空作业车的差动伸缩平衡阀组，其将伸缩平衡阀与差动回路集成在一个阀组上，结构简单，布局方便，且可大大减少伸缩时间，提高伸缩效率。

Differential expansion and balance valve group for aerial work vehicle

The utility model is applicable to the field of hydraulic control technology, and provides a differential telescopic balance valve group for an aerial working vehicle, including a first balance valve, a second balance valve, a differential solenoid valve, a first oil port, a second oil port, a third oil port and a fourth oil port; the first end of the first balance valve is connected with the first oil port, and the second end is connected with the first oil port. The first end of the second balance valve is connected with the second oil port, the second end is connected with the fourth oil port, the fourth oil port is connected with the small cavity of the external expansion cylinder, and the first end of the differential solenoid valve is connected with the third oil port and the other end is connected with the fourth oil port. The third ends of the balancing valve are connected with the second oil inlet through the first oil circuit. The differential expansion balance valve group provided by the utility model for aerial working vehicle integrates the expansion balance valve and the differential circuit on a valve group, which has simple structure, convenient layout, and can greatly reduce the expansion time and improve the expansion efficiency.

【技术实现步骤摘要】
用于高空作业车的差动伸缩平衡阀组
本技术属于液压控制
，具体涉及到一种用于高空作业车的差动伸缩平衡阀组。
技术介绍
随着社会的发展，高空作业车迎来了高速发展期。对于直臂类高空车，为了达到一定的举升高度，一般是由2节以上，套装在一起的直臂构成。现有的高空作业车中的伸缩平衡阀组的伸缩时间较长，伸缩效率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中高空作业车中伸缩平衡阀组的伸缩时间较长、伸缩效率不高的不足，提供了一种用于高空作业车的差动伸缩平衡阀组。本技术是这样实现的：用于高空作业车的差动伸缩平衡阀组，包括第一平衡阀、第二平衡阀、差动电磁阀、第一油口、第二油口、第三油口、第四油口；其中，所述第一平衡阀的第一端与所述第一油口连接，第二端与所述第三油口连接，所述第三油口与外部的伸缩油缸的大腔连接；所述第二平衡阀的第一端与所述第二油口连接，第二端与所述第四油口连接，所述第四油口与外部的伸缩油缸的小腔连接；所述差动电磁阀一端与所述第一平衡阀的第二端以及第三油口连接，另一端与所述第二平衡阀的第二端以及第四油口连接；且所述第一平衡阀的第三端还与所述第二油口通过第一油路连接。作为本技术的一个优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于高空作业车的差动伸缩平衡阀组，其特征在于，包括第一平衡阀(1a)、第二平衡阀(1b)、差动电磁阀(2)、第一油口(V1)、第二油口(V2)、第三油口(C1)、第四油口(C2)；其中，所述第一平衡阀(1a)的第一端与所述第一油口(V1)连接，第二端与所述第三油口(C1)连接，所述第三油口(C1)与外部的伸缩油缸(3)的大腔连接；所述第二平衡阀(1b)的第一端与所述第二油口(V2)连接，第二端与所述第四油口(C2)连接，所述第四油口(C2)与外部的伸缩油缸(3)的小腔连接；所述差动电磁阀(2)的一端与第三油口(C1)连接，另一端与第四油口(C2)连接；且所述第一平衡阀(1a)的第三端还与所...

【技术特征摘要】
1.用于高空作业车的差动伸缩平衡阀组，其特征在于，包括第一平衡阀(1a)、第二平衡阀(1b)、差动电磁阀(2)、第一油口(V1)、第二油口(V2)、第三油口(C1)、第四油口(C2)；其中，所述第一平衡阀(1a)的第一端与所述第一油口(V1)连接，第二端与所述第三油口(C1)连接，所述第三油口(C1)与外部的伸缩油缸(3)的大腔连接；所述第二平衡阀(1b)的第一端与所述第二油口(V2)连接，第二端与所述第四油口(C2)连接，所述第四油口(C2)与外部的伸缩油缸(3)的小腔连接；...

【专利技术属性】
技术研发人员：张法林，刘苍山，金卫冕，
申请(专利权)人：深圳市桑特液压技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44