一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板制造技术

本发明专利技术提供的一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板，设置在混凝土轨枕底部和道砟之间，包括弹性垫板基体，凸起结构和铆钉结构，且弹性垫板基体、凸起结构和铆钉结构一体连接，凸起结构设置在弹性垫板基体一侧，并与道砟接触，铆钉结构设置在弹性垫板基体另一侧，并与混凝土轨枕底部连接。本发明专利技术提供的一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板，结构简单，安装方便快捷，能够提供足够的道床横向阻力，有效降低道床的伤损速率。

An elastic backing plate for railway concrete sleeper bottom

The elastic cushion plate of the railway concrete sleeper bottom provided by the invention is arranged between the bottom of the concrete sleeper and the ballast, including the elastic cushion plate base, the convex structure and the rivet structure, and the elastic cushion plate base, the convex structure and the rivet structure are integrally connected. The convex structure is arranged on one side of the elastic cushion plate base and is connected with the ballast. The rivet structure is arranged on the other side of the elastic pad substrate, and is connected with the bottom of the concrete sleeper. The elastic cushion plate of the railway concrete sleeper bottom provided by the invention has simple structure, convenient and fast installation, can provide enough transverse resistance of the ballast bed and effectively reduce the damage rate of the ballast bed.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板
本专利技术涉及轨道交通
，更具体的说是涉及一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板。
技术介绍
随着工业的不断发展，人类对于快速便捷出行的需求逐渐增加，重载铁路和高速铁路也正经历着快速发展的时期。轨道是铁路建设中重要的基础设施，良好的轨道结构是铁路运营安全可靠、舒适高效的重要保证。目前我国铁路轨道结构分为无砟轨道和有砟轨道两大类型，其中无砟轨道主要用于高速铁路和其他类型铁路的特殊区段(如长大隧道内)，而从铺设的长度来看，有砟轨道仍然是我国铁路的主要轨道结构形式，有砟轨道结构的主要优点是建设成本低、养护维修方便，但同时也存在着养护维修工作量较大的缺点，例如，有砟轨道结构及部件的养护维修工作的主要内容包括道床捣固清筛、钢轨打磨更换、扣件维修、轨枕更换等，其中道床的捣固清筛是现场工务部门一项重要工作，耗费了大量的人力、物力和财力。另外，有砟轨道道床在运营过程中，会由于受到轮轨动态荷载的反复作用导致道床出现粉化、下沉等劣化问题。在前期的相关研究中也表明轮轨疲劳荷载会导致道床伤损的快速发展，直接影响道床的稳定性和使用寿命。因此降低传递至道床内的动态轮轨荷载是延长道床养护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板，设置在混凝土轨枕底部和道砟之间，其特征在于，包括弹性垫板基体(1)，凸起结构(2)和铆钉结构(3)，且所述弹性垫板基体(1)、所述凸起结构(2)和所述铆钉结构(3)一体连接，所述凸起结构(2)设置在所述弹性垫板基体(1)一侧，并与所述道砟接触，所述铆钉结构(3)设置在所述弹性垫板基体(1)另一侧，并与所述混凝土轨枕底部连接。

【技术特征摘要】
1.一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板，设置在混凝土轨枕底部和道砟之间，其特征在于，包括弹性垫板基体(1)，凸起结构(2)和铆钉结构(3)，且所述弹性垫板基体(1)、所述凸起结构(2)和所述铆钉结构(3)一体连接，所述凸起结构(2)设置在所述弹性垫板基体(1)一侧，并与所述道砟接触，所述铆钉结构(3)设置在所述弹性垫板基体(1)另一侧，并与所述混凝土轨枕底部连接。2.根据权利要求1所述的一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板，其特征在于，所述弹性垫板基体(1)包括弹性层(11)和保护层(12)，且所述弹性层(11)和所述保护层(12)一体连接。3.根据权利要求2所述的一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板，其特征在于，所述弹性层(11)为微孔发泡结构或实体结构，且组成材料包括橡胶和聚氨酯。4.根据权利要求2所述的一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板，其特征在于，所述保护层(12)的材料包括橡胶、聚氨酯、掺加帘子布、涤纶和无纺布。5.根据权利要求2所述的一种铁路混凝土轨枕底弹性垫板，其特征在于，所述凸起结构(2)设置在所述保护层(12)一侧，并与所述道砟接触，所述铆钉结构(3)设置在所述弹性层(11)一侧，并与所述混凝土轨枕...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤瑞林，刘伟斌，王树国，郄录朝，李伟，范佳，谭振宇，仇鹏，杜香刚，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11